Η νεότερη οδηγός φορτηγού της Ισπανίας σπάει μέσω των social media τα στερεότυπα ενός ανδροκρατούμενου κλάδου και στέλνει το δικό της μήνυμα στα νέα παιδιά.
- Η 22χρονη Αντρέα εργάζεται 8 ώρες ημερησίως με μισθό 2.000 ευρώ, καλύπτοντας τοπικές διαδρομές στη Βαρκελώνη. Το σταθερό ωράριό της της επιτρέπει να διατηρεί ισορροπία μεταξύ επαγγελματικής και προσωπικής ζωής, καταρρίπτοντας τα στερεότυπα του κλάδου.
- Από μικρή ηλικία είχε πάθος με την οδήγηση, γεγονός που την οδήγησε να επενδύσει περίπου 4.000 ευρώ για την απόκτηση των επαγγελματικών διπλωμάτων και του Πιστοποιητικού Επαγγελματικής Ικανότητας, παρά το σημαντικό οικονομικό ρίσκο.
- Μετά την απόκτηση των αδειών, βρήκε άμεσα εργασία ως μεταφορέας σε αλυσίδα σούπερ μάρκετ. Η προϋπηρεσία αυτή της επέτρεψε να μεταπηδήσει σε μια εταιρεία με πολύ καλύτερες συνθήκες και ωράριο εργασίας.
- Παρά τη θετική ανταπόκριση στα social media, αντιμετωπίζει σεξιστικά σχόλια. Σε ένα περιστατικό, ένας άνδρας την αμφισβήτησε επειδή είναι γυναίκα, με την ίδια να απαντά ότι το φύλο της δεν επηρεάζει την απόδοσή της.
Ο τομέας των μεταφορών και των logistics βιώνει μία από τις μεγαλύτερες κρίσεις της ιστορίας του, καθώς αδυνατεί να προσελκύσει τη νέα γενιά εργαζομένων.
Ωστόσο, η εικόνα αυτή μπορεί να ανατραπεί. Ηχηρό παράδειγμα αποτελεί η Αντρέα, μια 22χρονη οδηγός φορτηγού από την Ισπανία, η οποία μέσα από την προσωπική της εμπειρία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης αποδεικνύει ότι το επάγγελμα του αυτοκινητιστή μπορεί να γίνει ξανά ελκυστικό και σταθερό για τους νέους.
Τι οδηγεί η νεαρότερη γυναίκα οδηγός φορτηγού στην Ισπανία
Η Αντρέα οδηγεί ένα φορτηγό-ψυγείο από τις 14:00 έως τις 22:00, καλύπτοντας 200 με 250 χιλιόμετρα ημερησίως. Όπως εξηγεί, ο μισθός των 2.000 ευρώ ανταμείβει πλήρως την υπευθυνότητα και τον κόπο που απαιτεί η θέση εργασίας της.
Μιλώντας στο podcast «Rutas de Éxito» (Διαδρομές Επιτυχίας), η Αντρέα -η οποία θεωρείται η νεότερη γυναίκα οδηγός φορτηγού στην Ισπανία- μοιράστηκε την καθημερινότητά της εντός και εκτός καμπίνας, καταρρίπτοντας τον μύθο ότι τα logistics συνεπάγονται απαραίτητα μια ζωή γεμάτη στερήσεις.
«Εργάζομαι 8 ώρες την ημέρα, από Δευτέρα έως Παρασκευή, διανύω περίπου 300 χιλιόμετρα καθημερινά και αμείβομαι με 2.000 ευρώ τον μήνα», δήλωσε χαρακτηριστικά στα πρώτα λεπτά της συνέντευξης.
Αν και οι μεταφορές θεωρούνται παραδοσιακά ένα σκληρό επάγγελμα, με τους οδηγούς να λείπουν για μέρες εκατοντάδες χιλιόμετρα μακριά από τα σπίτια τους, η 22χρονη στάθηκε τυχερή. Όταν προσλήφθηκε στην τρέχουσα εταιρεία της, η οποία δραστηριοποιείται σε περιφερειακό επίπεδο στην επαρχία της Βαρκελώνης, της διασφάλισαν ένα σταθερό ωράριο που την αφήνει απόλυτα ικανοποιημένη.
Δείτε το βίντεο:
Μια επένδυση ζωής 4.000 ευρώ
Το πάθος της για την οδήγηση δεν είναι τυχαίο. Από μικρή ηλικία τη γοήτευε οτιδήποτε είχε τέσσερις ή περισσότερους τροχούς, από αυτοκίνητα μέχρι φορτηγά. Έτσι, μόλις ολοκλήρωσε τη βασική της εκπαίδευση, αποφάσισε να κυνηγήσει αυτό που την έκανε ευτυχισμένη.
Ωστόσο, η είσοδος στον κλάδο δεν ήταν ούτε εύκολη ούτε φθηνή. Για να αποκτήσει τα απαραίτητα επαγγελματικά διπλώματα και το Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας (CAP), χρειάστηκε να επενδύσει αρχικά ένα σημαντικό ποσό. Το συνολικό κόστος των αδειών κυμαίνεται μεταξύ 4.000 και 5.000 ευρώ.
Παρά το μεγάλο οικονομικό ρίσκο, βρήκε άμεσα δουλειά ως μεταφορέας σε αλυσίδα σούπερ μάρκετ. Εκεί απέκτησε την απαραίτητη προϋπηρεσία και λίγους μήνες μετά μεταπήδησε στην τωρινή της εταιρεία, η οποία της προσφέρει πολύ καλύτερες συνθήκες εργασίας και της επιτρέπει να εξισορροπεί την επαγγελματική με την προσωπική και κοινωνική της ζωή.
Το «τείχος» του σεξισμού στην αποβάθρα
Η ιστορία της Αντρέα έχει γίνει viral στα social media. Ενώ πολλοί χρήστες επικροτούν το θάρρος της να σπάει τα καλούπια σε έναν χώρο όπου οι γυναίκες αποτελούν ισχνή μειονότητα, η ίδια παραδέχεται ότι ο δρόμος δεν είναι πάντα ανθόσπαρτος. Παρά τη σταδιακή αλλαγή των καιρών, τα σεξιστικά και υποτιμητικά σχόλια παραμένουν ζωντανά.
Η ίδια περιέγραψε ένα δυσάρεστο περιστατικό που βίωσε κατά τη διάρκεια μιας εκφόρτωσης: «Κάποια στιγμή ήμουν σε μια αποθήκη για να ξεφορτώσω και με πλησίασε ένας άνδρας. Με ρώτησε τι δουλειά είχα εγώ εκεί και μου είπε ότι μια γυναίκα δεν θα έπρεπε να οδηγεί φορτηγό. Του απάντησα αμέσως: "Είμαι άνθρωπος, ακριβώς όπως κι εσύ". Το ότι είμαι γυναίκα και νέα δεν σημαίνει ότι κάνω χειρότερα τη δουλειά μου».
Η Αντρέα, στέλνοντας ένα ξεκάθαρο μήνυμα σε όσους την επικρίνουν, καταλήγει με αποφασιστικότητα: «Σκοπεύω να κάνω αυτή τη δουλειά για όλη μου τη ζωή».