Το πρώτο δοκιμαστικό δρομολόγιο στη σιδηροδρομική διαδρομή Έδεσσα-Φλώρινα, μετά από 3 χρόνια, πραγματοποιήθηκε την Τρίτη, παρουσία του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών, Κ. Κυρανάκη.
Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης -ο οποίος βρέθηκε στο σταθμό του τρένου στην Έδεσσα- δεν έκρυψε την ικανοποίησή του για την ολοκλήρωση των εργασιών αποκατάστασης, επισημαίνοντας ότι «η επαναλειτουργία της γραμμής είναι αποτέλεσμα εντατικής προσπάθειας των τελευταίων μηνών».
Όπως ανέφερε, συνεργεία και τεχνικό προσωπικό του ΟΣΕ και της Hellenic Train «εργάστηκαν συστηματικά ώστε να αντιμετωπιστούν τα σοβαρά τεχνικά προβλήματα που είχαν καταστήσει τη γραμμή ανενεργή για μεγάλο χρονικό διάστημα».
Μέχρι το τέλος Μαΐου ξεκινά η λειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής
«Σήμερα είναι μια μέρα αισιοδοξίας» τόνισε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης.
Ο ίδιος ανέφερε ότι μέχρι το τέλος Μαΐου θα ξεκινήσουν τα κανονικά δρομολόγια με δύο ζεύγη την ημέρα, και στη συνέχεια, εφόσον υπάρξει ανάλογο ενδιαφέρον, τα ζεύγη θα αυξηθούν σε τρία την ημέρα.
Για «πολύ μεγάλο ενδιαφέρον από τον κόσμο» έκανε λόγο ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών και πρόσθεσε ότι «τα τρένα κυκλοφορούν όταν υπάρχει ζήτηση. Εάν η κοινωνία το επιθυμεί, τότε μπορούμε να βάλουμε και άλλα τρένα».
Η στρατηγική του υπουργείου για την ανασυγκρότηση του ελληνικού σιδηρόδρομου
Ο κ. Κυρανάκης αναφέρθηκε και στη στρατηγική του υπουργείου για την ανασυγκρότηση του ελληνικού σιδηρόδρομου. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, από την πρώτη στιγμή έχει θέσει ως απόλυτη προτεραιότητα την αποκατάσταση και τον εκσυγχρονισμό του δικτύου, με αιχμή τον βασικό άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη.
Επανέλαβε, δε, τη δέσμευσή του ότι «μέχρι το τέλος του καλοκαιριού θα έχουν ολοκληρωθεί τα έργα, ώστε από τον Σεπτέμβριο να επανέλθουν όλα τα δρομολόγια, με πλήρη λειτουργία σύγχρονων συστημάτων τηλεδιοίκησης, σηματοδότησης και αυτόματης πέδησης».
Σε ό,τι αφορά τη γραμμή Θεσσαλονίκη - Ειδομένη, δήλωσε ότι ολοκληρώθηκαν όλα τα έργα αναβάθμισής της, επισημαίνοντας ότι «αποκαθίσταται μια κρίσιμη διασυνοριακή σύνδεση που παρέμενε ανενεργή επί δεκαετίες».
Αναφορικά με τη σιδηροδρομική διασύνδεση της Φλώρινας με τη Βόρεια Μακεδονία -υπολείπεται ένα μικρό κομμάτι επισκευής της γραμμής κοντά στα σύνορα από την ελληνική πλευρά- δήλωσε ότι «όλο το βάρος των προσπαθειών αφορά τη λειτουργία της γραμμής Θεσσαλονίκη - Φλώρινα, και η ενεργοποίηση άλλων τμημάτων του δικτύου, που είχαν τεθεί εκτός λειτουργίας, θα γίνει μόνο όταν υπάρξει πλήρης επιχειρησιακή ετοιμότητα».
Το τρένο είναι βασικό συστατικό της ανάπτυξης της περιφέρειας, τόνισε από την πλευρά του ο υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ Θανάσης Κοντογεώργης.
Προτεραιότητα της κυβέρνησης είναι η ισόρροπη ανάπτυξη στη Μακεδονία και τη Θράκη, υπογράμμισε ο υπουργός Μακεδονίας-Θράκης Κωνσταντίνος Γκιουλέκας.