«Η τελική τιμή καταναλωτή για το πετρέλαιο θέρμανσης θα διαμορφωθεί στις 15 Οκτωβρίου, στην έναρξη της περιόδου, αρκετά κάτω από 1,75 ευρώ το λίτρο», τόνισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης.
- Η κυβέρνηση έχει ήδη φορολογήσει τα υπερκέρδη των διυλιστηρίων, χωρίς να περιμένει τις αποφάσεις της ΕΕ. Τα διυλιστήρια συνεισέφεραν πάνω από 100 εκατ. ευρώ, ενώ η φορολόγηση εφαρμόστηκε και στις εταιρείες ηλεκτρικής ενέργειας.
- Η κυβέρνηση επικεντρώνεται στο τελικό όφελος για τους πολίτες, ανεξάρτητα από την πηγή της έκπτωσης στα καύσιμα, και θα επικαιροποιεί τακτικά την πολιτική της λαμβάνοντας υπόψη όλους τους παράγοντες της αγοράς.
- Η κρίση στην αγορά καυσίμων αποτελεί παγκόσμιο φαινόμενο, το οποίο επιβαρύνεται από τις διεθνείς αναταράξεις. Αυτό επιβάλλει σοβαρή και «νοικοκυρεμένη» διαχείριση, καθώς δεν υπάρχουν άμεσες λύσεις για την εξάλειψη των προβλημάτων.
- Στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, η Ελλάδα ζητά μεγαλύτερη ευελιξία για τη στήριξη των πολιτών, αλλά εντός των δημοσιονομικών κανόνων. Στόχος είναι η αποφυγή κινδύνων που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε νέες οικονομικές κρίσεις.
Ο ίδιος μιλώντας στην τηλεόραση του ΟΡΕΝ υπογράμμισε ότι «πρόθεσή μας είναι, με τρόπο που θα προσδιοριστεί αύριο, αφενός να συνεχιστεί η επιδότηση στη βενζίνη και το ντίζελ κίνησης και αφετέρου να υπάρξει μια πιο ουσιαστική στήριξη στο πετρέλαιο θέρμανσης. Πέρα από τη δική μας παρέμβαση στην αντλία και την αύξηση του επιδόματος θέρμανσης για τους ευάλωτους, έχω την εντύπωση ότι θα υπάρξει και μια τρίτη παρέμβαση από την πλευρά των διυλιστηρίων τα οποία εφαρμόζουν την δική τους πολιτική».
Απαντώντας σε ερώτηση για τη συζήτηση που είναι σε εξέλιξη σε ευρωπαϊκό επίπεδο για τη φορολόγηση των υπερκερδών των διυλιστηρίων, ο κ. Χατζηδάκης τόνισε:
«Η ΕΕ δεν έχει καταλήξει ακόμα. Όμως εμείς δεν περιμένουμε την ΕΕ. Τα διυλιστήρια συνεισέφεραν ήδη από τον Ιούλιο όταν η ΕΕ και η αντιπολίτευση έκαναν διακοπές, και συνέχισαν τον Αύγουστο και το Σεπτέμβριο με ένα ποσό που ξεπερνά συνολικά τα 100 εκατ. ευρώ».
Ο ίδιος υπενθύμισε ότι η κυβέρνηση κατά την περίοδο της ενεργειακής κρίσης φορολόγησε τα ουρανοκατέβατα κέρδη τόσο των εταιρειών ηλεκτρικής ενέργειας, όσο και -δύο φορές- των διυλιστηρίων. «Οι πολίτες ενδιαφέρονται για το τελικό αποτέλεσμα και όχι από πού προέρχεται η έκπτωση. Η κυβέρνηση δεν αγνοεί κανέναν παράγοντα και θα επικαιροποιεί τακτικά την πολιτική της» σημείωσε ο κ. Χατζηδάκης.
Η κρίση στην αγορά καυσίμων αφορά σε όλες τις χώρες του κόσμου
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης υπογράμμισε ότι η κρίση στην αγορά καυσίμων δεν αφορά μόνο στην Ελλάδα αλλά σε όλες τις χώρες του κόσμου. «Προσπαθούμε να την αντιμετωπίσουμε όσο περισσότερο γίνεται σε ένα διεθνές περιβάλλον που είναι ακόμη πιο επιβαρυμένο από τις αναταράξεις στην αγορά ομολόγων με επίκεντρο τη Γαλλία.
» Όλα αυτά καταδεικνύουν ότι πρέπει να είμαστε ευαίσθητοι προφανώς, αλλά και πολύ σοβαροί και νοικοκυρεμένοι. Δεν υπάρχει καμία κυβέρνηση που να μπορεί με μια μαγική γομολάστιχα να εξαφανίζει τα προβλήματα».
Οι ελληνικές προτάσεις στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο
Αναφερόμενος στις ελληνικές προτάσεις προς το προσεχές Ευρωπαϊκό Συμβούλιο για τις δυνατότητες στήριξης των πολιτών ο Κωστής Χατζηδάκης σημείωσε:
«Η επίσημη θέση μας δια του πρωθυπουργού είναι ότι ζητάμε μεγαλύτερη ευελιξία. Εμείς θα εξαντλήσουμε όλα τα περιθώρια και θα αξιοποιήσουμε κάθε υπάρχουσα ευελιξία , χωρίς να έχουμε τον κίνδυνο για κίτρινες ή κόκκινες κάρτες παραβίασης των δημοσιονομικών κανόνων. Όχι για να είμαστε καλά παιδιά. Αλλά διότι αν ξεπεράσει κανείς τα όρια δεν μπλέκει μόνο με την ΕΕ - που είναι το λιγότερο - αλλά με τις αγορές και με καταστάσεις όπως αυτές που ζήσαμε την προηγούμενη δεκαετία.
» Αν δεν είχαμε μια σοβαρή κυβέρνηση αλλά λαϊκιστές δεν θα συζητούσαμε ούτε καν τα μέτρα που συζητούμε τώρα. Διότι ζήσαμε και την «πρόοδο» που υπήρχε με τον κ. Τσίπρα».
ΑΠΕ-ΜΠΕ