Σημαντικά αποτελέσματα για τη νέα Τερματική Περιοχή του «Ελευθέριος Βενιζέλος» και τις διαδικασίες πλοήγησης PBN στο πλαίσιο συνεργασίας της ΥΠΑ με τη γερμανική DFS.
Σημαντική πρόοδο στην αναδιοργάνωση της Τερματικής Περιοχής του αεροδρομίου της Αθήνας κατέγραψαν οι πρόσφατες ασκήσεις προσομοίωσης διαδικασιών πλοήγησης που πραγματοποιήθηκαν στο Μόναχο, στο πλαίσιο της στενής συνεργασίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας με διεθνείς και ευρωπαϊκούς οργανισμούς αεροναυτιλίας.
Από τις 18 έως τις 21 Νοεμβρίου 2025 και από τις 23 Φεβρουαρίου έως τις 6 Μαρτίου 2026 πραγματοποιήθηκαν στις εγκαταστάσεις της γερμανικής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (DFS) η πρώτη και η δεύτερη φάση προσομοίωσης σε πραγματικό χρόνο της νέας Τερματικής Περιοχής Αθηνών, η οποία εξυπηρετεί το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος». Παράλληλα δοκιμάστηκαν και οι νέες διαδικασίες Πλοήγησης Βάσει Επιδόσεων (Performance Based Navigation – PBN) που θα εφαρμοστούν στην περιοχή.
Ο στόχος της προσομοίωσης
Στόχος της προσομοίωσης ήταν η συνολική αξιολόγηση της προτεινόμενης αναδιοργάνωσης και τομεοποίησης του εναέριου χώρου, η περαιτέρω βελτίωση του σχεδιασμού, αλλά και η εκτίμηση των επιπτώσεων στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας.
Κατά τη δεύτερη φάση, μάλιστα, ολοκληρώθηκε με επιτυχία και η εκπαίδευση δεκατεσσάρων εκπαιδευτών της ΥΠΑ στον προσομοιωτή της DFS, ενισχύοντας την τεχνογνωσία του ελληνικού προσωπικού σε σύγχρονες επιχειρησιακές διαδικασίες.
Κατά τη διάρκεια των ασκήσεων εφαρμόστηκαν αναλυτικά σενάρια που περιλάμβαναν διαφορετικές διαμορφώσεις διαδρόμων, μεταβαλλόμενο φόρτο εναέριας κυκλοφορίας και ποικίλα επίπεδα επιχειρησιακής πολυπλοκότητας. Η διαδικασία ολοκληρώθηκε επιτυχώς σε όλες τις φάσεις, ενώ τα αποτελέσματα της αξιολόγησης κρίθηκαν ιδιαίτερα ικανοποιητικά από την αντιπροσωπεία της ΥΠΑ.
Η ολοκλήρωση του επιχειρησιακά προτεραιοποιημένου έργου ATHENIAN αναμένεται να συμβάλει ουσιαστικά στην αύξηση της χωρητικότητας του εναέριου χώρου, στη μείωση των καθυστερήσεων στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», αλλά και στον περιορισμό του φόρτου εργασίας τόσο των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας όσο και των πιλότων.
Παράλληλα, το έργο εκτιμάται ότι θα βελτιώσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των πτήσεων, διατηρώντας ταυτόχρονα τα υψηλά επίπεδα ασφάλειας.
Λαμπρινάκος: H συνεργασία με την ΥΠΑ υπήρξε άριστη και τα αποτελέσματα αντικατοπτρίζουν την υψηλή ποιότητα της κοινής προετοιμασίας
Ο κ. Λαμπρινάκος, επικεφαλής προσομοιώσεων της DFS, τόνισε ότι «η συνεργασία με την ΥΠΑ υπήρξε άριστη και τα αποτελέσματα αντικατοπτρίζουν την υψηλή ποιότητα της κοινής προετοιμασίας», επισημαίνοντας παράλληλα την υψηλή επαγγελματικότητα των συμμετεχόντων Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας και την ικανότητά τους να ανταποκρίνονται άμεσα και αποτελεσματικά σε νέες επιχειρησιακές συνθήκες.
Από την πλευρά της ΥΠΑ, η κα Παπανδρέου, προϊσταμένη της Διεύθυνσης Διαχείρισης και Ανάπτυξης Αεροναυτιλίας, υπογράμμισε ότι «οι νέες διαδικασίες ενισχύουν τη χωρητικότητα, ενώ ταυτόχρονα διαμορφώνουν ένα πιο αποδοτικό και δομημένο περιβάλλον εργασίας για τους Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας».
Όπως ανέφερε, η συνεργασία Γερμανών και Ελλήνων ελεγκτών εξελίχθηκε σε ιδιαίτερα υψηλό επίπεδο, καθώς «η ανταλλαγή τεχνογνωσίας, η κοινή επιχειρησιακή προσέγγιση και το πνεύμα συναδελφικότητας ενισχύουν την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα του συστήματος αεροναυτιλίας».
Τη σημασία των προσομοιώσεων για την επόμενη ημέρα του εναέριου χώρου της Αθήνας υπογράμμισε και η κα Παπαδάκη, προϊσταμένη της Διεύθυνσης Υπηρεσιών Εναέριας Κυκλοφορίας Τερματικής Περιοχής Αθηνών και Πύργου Ελέγχου του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος», σημειώνοντας ότι «οι προσομοιώσεις αποτελούν καθοριστικό βήμα για τον εκσυγχρονισμό του εναέριου χώρου Αθηνών και δημιουργούν σταθερή βάση για την επιχειρησιακή εφαρμογή της νέας δομής».
Το πρόγραμμα εκπαίδευσης του εξειδικευμένου προσωπικού της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας μέσω διεθνών συνεργασιών εντάσσεται στο ευρύτερο πρόγραμμα αναβάθμισης της αεροναυτιλίας που υλοποιεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.