Το Ιράν προχωρά στην κατάρτιση νομοσχεδίου που προβλέπει την επιβολή τέλους διέλευσης για πλοία που επιθυμούν ασφαλή πλεύση μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Όπως μεταδίδουν διεθνή ΜΜΕ το ιρανικό κοινοβούλιο επεξεργάζεται ρύθμιση που θα θεσμοθετεί την εποπτεία της Τεχεράνης στα Στενά του Ορμούζ, έναν από τους σημαντικότερους θαλάσσιους διαδρόμους παγκοσμίως για πετρέλαιο και φυσικό αέριο, εντείνοντας τις ανησυχίες για περαιτέρω διαταραχές στο παγκόσμιο εμπόριο και την ενέργεια.
Το σχέδιο αναμένεται να οριστικοποιηθεί την επόμενη εβδομάδα, ενώ στόχος είναι να δοθεί νομική βάση σε πρακτικές που ήδη εφαρμόζονται άτυπα.
Άτυπα τέλη έως και 2 εκατ. δολάρια για τη διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ
Στην πράξη, σύμφωνα με πηγές της ναυτιλιακής αγοράς, έχουν ήδη ζητηθεί από πλοία ποσά που φτάνουν έως και τα 2 εκατ. δολάρια για τη διασφάλιση ασφαλούς διέλευσης.
Οι διαδικασίες περιλαμβάνουν παροχή στοιχείων για το πλήρωμα, το φορτίο και το ταξίδι, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις ζητούνται και πληρωμές μέσω μεσαζόντων. Ωστόσο, οι πρακτικές αυτές δεν φαίνεται να εφαρμόζονται με ενιαίο ή συστηματικό τρόπο.
Περιορισμένη ναυσιπλοΐα και αυξημένος έλεγχος
Τα Στενά του Ορμούζ έχουν ουσιαστικά παραμείνει κλειστά από την έναρξη των επιθέσεων των Ηνωμένες Πολιτείες και του Ισραήλ κατά του Ιράν πριν από περίπου έναν μήνα.
Έκτοτε, ελάχιστα πλοία έχουν καταφέρει να διέλθουν, κυρίως όσα συνδέονται με το Ιράν ή την Κίνα, καθώς και ορισμένα που εξασφάλισαν ειδική άδεια από τους Φρουρούς της Ισλαμικής Επανάστασης.
Διλήμματα για τη ναυτιλία και το διεθνές δίκαιο
Η επιβολή διοδίων από το Ιράν και η παροχή εγγυήσεων ασφαλούς διέλευσης δημιουργούν σύνθετα διλήμματα για τη ναυτιλιακή βιομηχανία. Από τη μία πλευρά υπάρχει η ανάγκη απεγκλωβισμού πληρωμάτων και φορτίων στον Περσικό Κόλπο, και από την άλλη ο φόβος κυρώσεων και κινδύνων ασφαλείας.
Η ελευθερία ναυσιπλοΐας σε κρίσιμα περάσματα όπως τα Στενά του Ορμούζ προστατεύεται παραδοσιακά από το διεθνές δίκαιο, γεγονός που εντείνει τη νομική αβεβαιότητα γύρω από την ιρανική πρωτοβουλία.
Επιπτώσεις σε ενέργεια και παγκόσμιο εμπόριο
Η διαταραχή της κυκλοφορίας στα Στενά έχει ήδη οδηγήσει σε περιορισμό της παραγωγής πετρελαίου στον Περσικό Κόλπο και σε ζημιές σε διυλιστήρια της περιοχής.
Ως αποτέλεσμα, οι τιμές ενέργειας καταγράφουν έντονη άνοδο, με το πετρέλαιο Brent να ξεπερνά τα 114 δολάρια το βαρέλι, ενισχύοντας τις πιέσεις στην παγκόσμια οικονομία και το διεθνές εμπόριο.