Με 151 κατά και 116 υπέρ η Βουλή καταψήφισε (κατά ψήφισαν και οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ και της ΔΗΜΑΡ) το άρθρο 19 του νομοσχεδίου για την ανασυγκρότηση του υπουργείου ναυτιλίας, που προέβλεπε ότι τα κατώτερα πληρώματα σε ποντοπόρα πλοία και σκάφη αναψυχής θα μπορούσαν να προσλαμβάνονται με ατομικές συμβάσεις και όχι με τη συλλογική σύμβαση.
Το αρθρο καταψήφισαν οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ και της ΔΗΜΑΡ γιατί όπως είπαν καταργεί τις συλλογικές συμβάσεις και ανοίγει το δρόμο για χαμηλούς μισθούς σε όσους δουλεύουν στη θάλασσα.
Ο υπουργός Ναυτιλίας Κώστας Μουσουρούλη λίγο αργότερα μιλώντας στους δημοσιογράφους εμφανίστηκε δυσαρεστημένος για την εξέλιξη και ανάφερε ότι η ρύθμιση που ο ίδιος προωθούσε θα έδινε τη δυνατότητα σε Ελληνες να προσλαμβάνονται στα πλοία.
Οπως ανάφερε με βάση τη σημερινή πραγματικότητα όλα σχεδόν τα πλοία προσλαμβάνουν ξένους εργαζομένους αφού οι μισθοί που ισχύουν διεθνώς ειναι γύρω στα 1200-1300 ευρώ, ενώ η ελληνική συλλογική σύμβαση προβλέπει μισθούς κοντά στα 2500 ευρώ.
«Λυπάμαι γιατί με αυτή την εξέλιξη εκατοντάδες Ελληνες που περίμεναν να δουλέψουν τώρα θα μείνουν χωρίς δουλειά» είπε ο κ.Μουσουρούλης και εξέφρασε την πρόθεσή του να επαναφέρει το άρθρο 19 για τις ατομικές συμβάσεις των ναυτικών.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας, έχουν ως εξής:
* Άρθρο 1 (διάρθρωση των υπηρεσιών του υπουργείου Ναυτιλίας): 176 υπέρ - 89 κατά - 3 «παρών».
* Άρθρο 4 (νομική φύση και αποστολή του Λιμενικού Σώματος): 176 υπέρ - 91 κατά - 1 «παρών».
* Άρθρο 5 (αποστολή του Λιμενικού Σώματος): 176 υπέρ - 91 κατά - 1 «παρών».
* Άρθρο 19 (ατομικές συμβάσεις εργασίας κατωτέρων πληρωμάτων): 116 υπέρ - 151 κατά - 1 «παρών».
* Άρθρο 20 (προϋποθέσεις ένταξης στο Μητρώο ενεργών ναυτικών): 156 υπέρ - 111 κατά - 1 «παρών».
* Άρθρο 30 (καθορισμό της οργανικής σύνθεσης των επιβατηγών και επιβατηγών οχηματαγωγών πλοίων): 155 υπέρ - 111 κατά - 2 «παρών».
* Άρθρο 38 (τροποποίηση του ν. 2932/2001 για την ελεύθερη παροχή υπηρεσιών στις θαλάσσιες ενδομεταφορές): 155 υπέρ - 111 κατά - 2 «παρών».
* Άρθρο 39 (στρατηγική ανάπτυξης του εθνικού λιμενικού συστήματος): 155 υπέρ - 110 κατά - 3 «παρών».
* Άρθρο 43 (δημοτικά λιμενικά ταμεία στη διαδικασία ανάπτυξης του λιμενικού συστήματος): 156 υπέρ - 109 κατά - 3 «παρών».
* Άρθρο 44 (Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων): 154 υπέρ - 111 κατά - 3 «παρών».
* Άρθρο 48 (προσέλκυση ιδιωτικών επενδυτικών κεφαλαίων για την ανάπτυξη των ελληνικών λιμένων): 156 υπέρ - 109 κατά - 3 «παρών».
* Άρθρο 49 (σύσταση ανώνυμης εταιρείας για την παροχή πλοηγικών υπηρεσιών, αντί της αρμόδιας Διεύθυνσης του υπουργείου Ναυτιλίας): 156 υπέρ - 111 κατά - 1 «παρών».
* Τροπολογία για τη μεταβίβαση των στοιχείων των υποκαταστημάτων των κυπριακών τραπεζών: 154 υπέρ - 113 κατά - 1 «παρών».