Οι επιχειρήσεις έρευνας για τους 20 αγνοουμένους του ναυαγίου του καταμαράν στην Κερύνεια συνεχίζονται για τέταρτη ημέρα, με τους δύτες να έχουν εντοπίσει το βυθισμένο πλοίο.
Από την ναυτική τραγωδία της Κυριακής υπάρχουν ήδη 8 νεκροί ενώ, σύμφωνα με τα κυπριακά μέσα, δύο πλοία που έστειλε η Άγκυρα στα κατεχόμενα, συμμετέχουν στις έρευνες εντοπισμού σορών που πιθανών είναι εγκλωβισμένες μέσα στο ναυάγιο του του FİLO JET.
Στο πλοίο επέβαιναν συνολικά 267 άνθρωποι, εκ των οποίων 259 επιβάτες και οκτώ μέλη πληρώματος.
Σύμφωνα με τον Τουρκοκύπριο ηγέτη Τουφάν Έρχιουρμαν, οι ομάδες έρευνας έχουν πλέον φτάσει στο βυθισμένο πλοίο και οι εργασίες απεικόνισης και αναζήτησης συνεχίζονται αδιάκοπα σε 24ωρη βάση.
Ξεκινούν οι έρευνες για τον εντοπισμό εγκλωβισμένων σορών
Εχθές, ένα από τα δύο τουρκικά πλοία έρευνας και διάσωσης, χρησιμοποιώντας προηγμένο σύστημα σόναρ και ρομποτικό υποβρύχιο όχημα, εντόπισε χθες ένα αντικείμενο σε βάθος περίπου 550 μέτρων.
Από σήμερα, στις επιχειρήσεις θα συμμετάσχει και δεύτερο πλοίο , το οποίο διαθέτει τεχνολογία υποβρύχιας ανέλκυσης και αναμένεται να επιχειρήσει για την ανάσυρση πιθανών σορών που εκτιμάται ότι ενδέχεται να βρίσκονται εγκλωβισμένες στο εσωτερικό του πλοίου.
Την ίδια ώρα, η αγωνία των συγγενών παραμένει αμείωτη. Οικογένειες αγνοουμένων συνέχισαν και χθες να βρίσκονται έξω από το λιμάνι της Κερύνειας, αναμένοντας οποιαδήποτε πληροφορία για την τύχη των δικών τους ανθρώπων, ενώ κατά διαστήματα σημειώθηκαν στιγμές έντασης.
Παράλληλα, από τους 19 τραυματίες της τραγωδίας που νοσηλεύονταν σε νοσοκομεία, οι 13 έλαβαν χθες εξιτήριο.
Τούρκοι εμπειρογνώμονες στα κατεχόμενα για το ναυάγιο
Έξι εμπειρογνώμονες από την Τουρκία αναμένεται να φτάσουν σήμερα στην κατεχόμενη Κερύνεια, προκειμένου να εξετάσουν τις καταγγελίες και τις συζητήσεις γύρω από την κατάσταση καταμαράν, και ειδικότερα τους ισχυρισμούς ότι ήταν κακοσυντηρημένο, ότι παρουσίαζε ελλείψεις στα έγγραφά του και ότι είχε «βεβαρημένο ιστορικό».
Το λεγόμενο «υπουργείο Μεταφορών» ανακοίνωσε ότι η εταιρεία που διαχειριζόταν το πλοίο είχε προσκομίσει πριν από τρεις μήνες, τον Ιούνιο του 2026, πιστοποιητικό καταλληλότητας και επιθεώρησης από τον Türk Loydu, τον τουρκικό οργανισμό επιθεώρησης και πιστοποίησης.
Παράλληλα, ανέφερε ότι ο καπετάνιος, ο οποίος επίσης έχει δεχθεί κριτική επειδή εγκατέλειψε από τους πρώτους το πλοίο, διέθετε άδεια πλοιάρχου που είχε εκδοθεί στην Ονδούρα και του επέτρεπε να κυβερνά πλοία χωρητικότητας έως 3.000 τόνων.
Για το 26 ετών πλοίο αναφέρεται ότι στο παρελθόν είχε εμπλακεί σε ατύχημα, είχε υποστεί επισκευές και ότι υπήρχε έκθεση σύμφωνα με την οποία δεν μπορούσε να χρησιμοποιείται σε ανοικτές θάλασσες.
Με πληροφορίες από Πολίτη Κύπρου και Φιλελεύθερο