Σε νέα εποχή περνά η οδική ασφάλεια, με κάμερες τεχνητής νοημοσύνης και ψηφιακή αποστολή κλήσεων μέσω Gov.gr Wallet στους οδηγούς.
Ξεκίνησε η βεβαίωση κλήσεων μέσω καμερών τεχνητής νοημοσύνης και καμερών σε λεωφορεία, σηματοδοτώντας μια σημαντική αλλαγή στον τρόπο ελέγχου της κυκλοφορίας. Οι ειδοποιήσεις αποστέλλονται πλέον ψηφιακά στη Θυρίδα Πολίτη και στο Gov.gr Wallet, περιορίζοντας τη γραφειοκρατία και επιταχύνοντας τις διαδικασίες.
Η εφαρμογή του μέτρου ξεκίνησε πιλοτικά σε οκτώ σημεία υψηλής επικινδυνότητας στην Αττική, ενώ παράλληλα κάμερες τοποθετούνται και σε δέκα λεωφορεία για την παρακολούθηση των λεωφορειολωρίδων. Η πρωτοβουλία αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας μέσω ψηφιακών τεχνολογιών.
Η πρωτοβουλία υλοποιείται μέσω της συνεργασίας των υπουργών Ψηφιακής Διακυβέρνησης και ΤΝ Δημήτρη Παπαστεργίου, Προστασίας του Πολίτη Μιχάλη Χρυσοχοΐδη και του αναπληρωτή υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη.
Ψηφιακή επιτήρηση και πρώτες παραβάσεις
Από τα μέσα Μαρτίου 2026 έχουν ήδη καταγραφεί και αποσταλεί οι πρώτες 130 κλήσεις σε παραβάτες μέσω της πλατφόρμας gov.gr. Οι συχνότερες παραβάσεις αφορούν την παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και τη μη χρήση κράνους από δικυκλιστές, κάτι που αναδεικνύει τα βασικά προβλήματα οδικής συμπεριφοράς.
Πώς λειτουργούν οι «έξυπνες» κάμερες
Οι κάμερες του Πιλοτικού Πληροφοριακού Συστήματος, με ενσωματωμένη λειτουργικότητα αλγοριθμικής ανάλυσης Τεχνητής Νοημοσύνης που έχει εγκαταστήσει το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης, καταγράφουν:
- παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
- υπέρβαση ταχύτητας,
- κίνηση ή στάση σε λεωφορειολωρίδες,
- μη χρήση ζώνης ή κράνους,
- χρήση κινητού εν κινήσει.
Ειδικότερα, το δίκτυο των καμερών αυτόματης αναγνώρισης πινακίδων (ANPR) έχει ενσωματωμένη λειτουργικότητα αλγοριθμικής ανάλυσης ΤΝ, μέσω της οποίας ανιχνεύονται η μάρκα, το μοντέλο και το χρώμα του οχήματος που πραγματοποιεί την παραβίαση. Επιπλέον, κάνει κατηγοριοποίηση των παραβάσεων, όπως για παράδειγμα παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.
Οι κινητές κάμερες τις οποίες έχει εγκαταστήσει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών καταγράφουν παράνομη στάθμευση και κίνηση σε όλο το μήκος των λεωφορειολωρίδων, επί των οποίων κινούνται τα οχήματα μαζικής μεταφοράς. Παράλληλα, καταγράφουν στοιχεία για τη δυσκολία των δρομολογίων, όπως είναι η δομική υγεία των υποδομών και η κίνηση που συνυπάρχει. Κάθε παράβαση περιλαμβάνει στοιχεία όπως ο χρόνος, ο τόπος, η έκταση της κίνησης, ενώ αποκρύβει άλλα δεδομένα.
Έλεγχοι για ΚΤΕΟ, τέλη κυκλοφορίας και δακτύλιο
Κατά την καταγραφή παραβάσεων επιτρέπεται από τα αρμόδια ελεγκτικά όργανα η περαιτέρω επεξεργασία των στοιχείων πινακίδας για την εξακρίβωση της τήρησης των κανόνων για ανασφάλιστα οχήματα, για ΚΤΕΟ, τέλη κυκλοφορίας και δακτύλιο.
Επέκταση και ενιαίο σύστημα διαχείρισης
Στο πλαίσιο της επέκτασης του έργου, το 2026 προβλέπεται να τοποθετηθούν περίπου 1.000 κάμερες από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και ΤΝ σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη, ενώ η ανάπτυξη του δικτύου θα συνεχιστεί και το 2027. Παράλληλα, αναμένεται να έχουν εγκατασταθεί περί τις 300 κινητές κάμερες περί τις αρχές του 2027.
Επισημαίνεται ότι, στο πλαίσιο της μεταρρύθμισης, προβλέπεται η λειτουργία του Ενιαίου Ηλεκτρονικού Συστήματος Καταγραφής και Διαχείρισης Παραβάσεων (Ε.Η.Σ.) από τον φορέα ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ, μέσω του οποίου θα καταγράφονται και θα διαχειρίζονται ψηφιακά οι παραβάσεις, με δυνατότητες αυτόματης καταγραφής μέσω καμερών, ηλεκτρονικής έκδοσης και επίδοσης κλήσεων, υποβολής ενστάσεων και ηλεκτρονικής πληρωμής προστίμων. Η πλήρης ανάπτυξη του Συστήματος θα υλοποιηθεί σταδιακά το επόμενο διάστημα.