Αφιέρωμα της Berliner Morgenpost στο Ellinikon Park: «Πώς θα γίνει ασπίδα ενάντια στην κλιματική αλλαγή» - iefimerida.gr

Αφιέρωμα της Berliner Morgenpost στο Ellinikon Park: «Πώς θα γίνει ασπίδα ενάντια στην κλιματική αλλαγή»

The Ellinikon Park
The Ellinikon Park
NEWSROOM IEFIMERIDA.GR

Η βερολινέζικη Berliner Morgenpost ασχολείται με τον τουριστικό αλλά κυρίως κλιματικό αντίκτυπο του The Ellinikon Metropolitan Park για την Αθήνα, κάνοντας λόγο για «μια όαση μέσα στη μεγαλούπολη».

«Η ελληνική πρωτεύουσα συγκαταλέγεται στις πιο ζεστές μητροπόλεις της Ευρώπης και διαθέτει ελάχιστους μεγάλους συνεχόμενους χώρους πρασίνου». Όπως γράφει η εφημερίδα, το νέο πάρκο μπορεί να αποτελέσει «μια προστατευτική ασπίδα ενάντια στην κλιματική αλλαγή». Το δημοσίευμα τονίζει, ωστόσο, πως πρόκειται για έναν «στόχο εξαιρετικά φιλόδοξο», καθώς το αμερικανικό γραφείο που ανέλαβε τον σχεδιασμό μιλάει για ένα «πάρκο για 1.000 χρόνια».

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Το άρθρο επισημαίνει πως το πάρκο, επομένως, «δεν πρέπει απλώς να λειτουργεί σήμερα, αλλά θα πρέπει να αποτελεί ένα ανθεκτικό οικοσύστημα, ικανό να αντέξει ακόμη και μακρές περιόδους ξηρασίας καθώς και άλλες κρίσεις -ακόμα και αν κάποια στιγμή μειωθούν τα διαθέσιμα χρήματα ή το νερό για τη συντήρησή του».

Το άρθρο της Berliner Morgenpost για το The Ellinikon Park

Εκεί που κάποτε απογειώνονταν και προσγειώνονταν τα αεροπλάνα, σύντομα θα αναπτυχθεί ένα τοπίο που θα μπορεί να αντέξει τόσο τη ζέστη της Αθήνας όσο και τις καταρρακτώδεις βροχές. Με έκταση 200 εκτάρια, το Μητροπολιτικό Πάρκο Ελληνικού θα είναι σχεδόν τόσο μεγάλο όσο το Tiergarten του Βερολίνου και περίπου 40% μεγαλύτερο από το Hyde Park του Λονδίνου. Το πάρκο είναι η πράσινη καρδιά του Ελληνικού, του μεγαλύτερου αστικού αναπτυξιακού έργου στην Ευρώπη.

Με περίπου 8 δισεκατομμύρια ευρώ, η εταιρεία ακινήτων Lamda Development κατασκευάζει μια νέα πόλη στην Αθηναϊκή Ριβιέρα με 10.000 διαμερίσματα, γραφεία, ξενοδοχεία, εμπορικά κέντρα, σχολεία, κλινικές, αθλητικές εγκαταστάσεις και ένα θέρετρο-καζίνο σε στιλ Λας Βέγκας. Το εργοτάξιο καλύπτει 620 εκτάρια, μια έκταση τρεις φορές μεγαλύτερη από το Πριγκιπάτο του Μονακό. Το γενικό σχέδιο για το έργο προέρχεται από την εταιρεία σχεδιασμού Foster + Partners με έδρα το Λονδίνο. Το Ελληνικό έχει ως στόχο να θέσει πρότυπα για βιώσιμη, φιλική προς το κλίμα αστική ανανέωση. Τα πρώτα τμήματα του πάρκου και πολλές αθλητικές εγκαταστάσεις είναι ήδη ανοιχτά. Περαιτέρω τμήματα θα ακολουθήσουν σταδιακά μέχρι το 2030.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Πράσινοι χώροι στην Αθήνα: Νέο πάρκο στοχεύει στον περιορισμό της θερμότητας και της κλιματικής αλλαγής

Για την Αθήνα, το έργο είναι κάτι περισσότερο από ένας απλός νέος χώρος αναψυχής. Η ελληνική πρωτεύουσα είναι μια από τις πιο δημοφιλείς μητροπόλεις της Ευρώπης και διαθέτει λίγους μεγάλους, συνεχόμενους χώρους πρασίνου. Το νέο πάρκο προορίζεται επομένως και ως ασπίδα κατά της κλιματικής αλλαγής.

Το πάρκο σχεδιάστηκε από το αμερικανικό γραφείο Sasaki. Χρησιμοποιήθηκαν ψηφιακές προσομοιώσεις καιρού για να αναλυθεί πού τα δέντρα παρέχουν σκιά, πώς κυκλοφορεί ο αέρας και ποιες περιοχές θερμαίνονται περισσότερο κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να δημιουργηθεί ένα δίκτυο «δροσερών μονοπατιών». Μέσω της σκιάς, της βλάστησης και της εξάτμισης, οι θερμοκρασίες σε αυτές τις περιοχές αναμένεται να είναι έως και τέσσερις βαθμούς χαμηλότερες απ' ό,τι σε γειτονικές, έντονα θερμαινόμενες περιοχές. Περισσότερο από το 60% των χώρων αναψυχής έχουν σχεδιαστεί για να είναι σκιασμένοι.

Για τον σκοπό αυτό θα φυτευτούν περισσότερα από 30.000 δέντρα. Επιπλέον, θα φυτευτούν περίπου 3,3 εκατομμύρια άλλα φυτά, συμπεριλαμβανομένων 2,65 εκατομμυρίων θάμνων. Περίπου το 70% της βλάστησης θα αποτελείται από ιθαγενή είδη ή είδη προσαρμοσμένα στο ξηρό αττικό κλίμα. Σε αυτά περιλαμβάνονται πεύκα, ελιές, βελανιδιές, χαρουπιές και αμυγδαλιές.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Η έξυπνη άρδευση εξοικονομεί έως και 90%

Σε μια ξηρή χώρα όπως η Ελλάδα, η άρδευση ενός τέτοιου χώρου πρασίνου αποτελεί πρόκληση. Μια ειδική μονάδα επεξεργασίας λυμάτων έχει σχεδιαστεί για να παρέχει έως και 7.000 κυβικά μέτρα επεξεργασμένου νερού ημερησίως. Μια δεξαμενή 10.000 κυβικών μέτρων χρησιμεύει ως εφεδρεία. Αισθητήρες μετρούν την υγρασία του εδάφους και τα δεδομένα καιρού, ελέγχοντας την άρδευση όπως απαιτείται. Αυτό το σύστημα αναμένεται να μειώσει την κατανάλωση νερού για την άρδευση του πάρκου έως και 90%.

Το νερό της βροχής θα πρέπει επίσης να συγκρατείται στον χώρο όσο το δυνατόν περισσότερο. Θα συλλέγεται και θα αποθηκεύεται για άρδευση κατά τους ξηρούς καλοκαιρινούς μήνες. Επιπλέον, πρόκειται να αποκατασταθεί το ρέμα Τραχώνων, το οποίο επιχωματώθηκε κατά την κατασκευή του αεροδρομίου τη δεκαετία του 1930.

Ο στόχος είναι ασυνήθιστα φιλόδοξος: το αρχιτεκτονικό γραφείο Sasaki κάνει λόγο για ένα «πάρκο για 1.000 χρόνια». Η εγκατάσταση δεν προορίζεται μόνο για να λειτουργεί σήμερα, αλλά και για να διαμορφώσει ένα ισχυρό οικοσύστημα που μπορεί να αντέξει παρατεταμένες ξηρασίες και κρίσεις – ακόμη και αν κάποια στιγμή διατίθενται λιγότερα χρήματα ή νερό για τη συντήρησή της.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Το παλιό αεροδρόμιο μετατρέπεται σε νέο πάρκο της πόλης

Κατ' αρχάς, έπρεπε να διερευνηθεί η ιστορία του χώρου του αεροδρομίου. Αποκαταστάθηκαν περισσότεροι από 60.000 τόνοι εδάφους μολυσμένου με κηροζίνη και 65.000 κυβικά μέτρα υπόγειων υδάτων. Επιπλέον, οι κατασκευαστές του έργου αφαίρεσαν 31 παλιές δεξαμενές κηροζίνης κάτω από τον χώρο του αεροδρομίου και περίπου 5,5 χιλιόμετρα υπόγειων αγωγών καυσίμων.

Οι πλάκες από σκυρόδεμα πάχους ενός μέτρου των διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης και στάθμευσης ανακυκλώθηκαν επί τόπου και μεταποιήθηκαν σε δομικά υλικά. Στόχος είναι η επαναχρησιμοποίηση όλου του υλικού που δημιουργήθηκε κατά την κατεδάφιση των παλιών εγκαταστάσεων του αεροδρομίου στον χώρο. Μεγάλα υπάρχοντα δέντρα θα διατηρηθούν ή θα μεταφυτευτούν. Το πάρκο δεν προορίζεται να αποτελέσει μια απομονωμένη περιοχή μέσα σε μια πολυτελή περιοχή. Είκοσι μία είσοδοι το συνδέουν με τις γύρω γειτονιές. Η πρόσβαση στους κανονικούς χώρους πρασίνου και τους κοινόχρηστους χώρους θα είναι δωρεάν.

Το Ellinikon Experience Park προσελκύει εκατομμύρια επισκέπτες στην Αθήνα

Ένας πεζόδρομος μήκους 2,7 χιλιομέτρων οδηγεί από τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης από ανατολικά προς δυτικά, διασχίζοντας τον χώρο, μέχρι τη θάλασσα. Συνολικά, σχεδιάζονται 16 χιλιόμετρα μονοπατιών και πέντε χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμων, τρεις μεγάλες παιδικές χαρές, κήποι, ένα υπαίθριο αμφιθέατρο και μια λίμνη 21 εκταρίων. Μια γεύση από το τι μέλλει γενέσθαι είναι ήδη διαθέσιμη: Το Ellinikon Experience Park, έκτασης 7,5 εκταρίων, ένα πιλοτικό έργο εντός του συγκροτήματος, λειτουργεί από το 2021 και έχει γίνει ένας δημοφιλής οικογενειακός προορισμός για τους Αθηναίους.

Μέχρι στιγμής, έχει προσελκύσει περίπου τρία εκατομμύρια επισκέπτες. Υπάρχει επίσης ένα κέντρο επισκεπτών που παρέχει μια σαφή εικόνα ολόκληρου του κατασκευαστικού έργου. Ωστόσο, η υπόλοιπη περιοχή εξακολουθεί να είναι σε μεγάλο βαθμό εργοτάξιο. Στην ακτή, ο Riviera Tower, ένα από τα ψηλότερα κτίρια κατοικιών στη Μεσόγειο, έφτασε πρόσφατα στο πλήρες ύψος του, τα 200 μέτρα και τους 50 ορόφους. Κοντά του θα βρίσκεται ο ουρανοξύστης ύψους 197 μέτρων του Hard Rock Hotel & Casino.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Μόλις ανοίξει, κάτι που αναμένεται το 2028, θα είναι το μεγαλύτερο συγκρότημα καζίνο στην Ευρώπη. Εν τω μεταξύ, στο μελλοντικό πάρκο, το τοπίο αλλάζει με κάθε δέντρο που φυτεύεται. Μια τεράστια, πλακόστρωτη περιοχή πρόκειται να μεταμορφωθεί σε μια νέα πράσινη καρδιά της Αθήνας -ένα κομμάτι της πόλης σχεδιασμένο να διαρκέσει για γενιές.

Ακολουθήστε το στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο 
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ELLINIKON EXPERIENCE PARK ελληνικό
ΣΧΟΛΙΑΣΜΟΣ
Tο iefimerida.gr δημοσιεύει άμεσα κάθε σχόλιο. Ωστόσο δεν υιοθετούμε τις απόψεις αυτές καθώς εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Σχόλια με ύβρεις διαγράφονται χωρίς προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ