Χωρίς τα απαραίτητα μέτρα προστασίας εξακολουθούν να κινούνται πολλοί αναβάτες ηλεκτρικών πατινιών σε κεντρικούς δρόμους της Αθήνας. Μάλιστα, σε αρκετές περιπτώσεις οι αναβάτες δεν τηρούν ούτε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Από την αυτοψία που πραγματοποίησε το iefimerida στις πολυσύχναστες οδούς γύρω από το Σύνταγμα, στη Σταδίου, την Πανεπιστημίου, στον εμπορικότερο πεζόδρομο που διασχίζουν καθημερινά εκατοντάδες πεζοί, την Ερμού, και στην Πειραιώς, φέρνει στη δημοσιότητα φωτογραφίες όπου αποτυπώνεται η παράνομη συμπεριφορά, η κακή κουλτούρα και η αδιαφορία των περισσότερων, καθώς εκτός από τη δική τους σωματική ακεραιότητα θέτουν σε κίνδυνο και τους υπόλοιπους, είτε πρόκειται για οδηγούς είτε για πεζούς.
Όπως μπορείτε να δείτε, οι «οδηγοί» ηλεκτρικών πατινιών κυκλοφορούν χωρίς κράνος, χωρίς προστατευτικό εξοπλισμό και χωρίς να τηρούν βασικούς κανόνες οδικής ασφάλειας, σε δρόμους με αυξημένη κυκλοφορία και πεζόδρομους ανάμεσα στον κόσμο. Φυσικά, μια απρόσεκτη κίνηση μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό ατύχημα. Το ίδιο ισχύει και για εκείνους που φορούν κράνη, τα οποία είναι από πλαστικό υλικό και ουσιαστικά δεν σε προστατεύουν σε τυχόν πτώση ή σύγκρουση.
Σε ακόμη ένα βίντεο διακρίνεται ένα πατίνι το οποίο διασχίζει το πεζοδρόμιο κατά μήκος της οδού Πειραιώς και περνά με κόκκινο τη διασταύρωση Πειραιώς και Πλατεία Ελευθερίας.
Η κατάσταση αυτή αναδεικνύει την έλλειψη παιδείας γύρω από τη σωστή χρήση των πατινιών. Πολλοί αναβάτες δεν γνωρίζουν πού επιτρέπεται να κινούνται, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούν πεζοδρόμια ή δρόμους υψηλής ταχύτητας, αυξάνοντας τον κίνδυνο συγκρούσεων.
Σε προηγούμενο ρεπορτάζ του iefimerida ειδικοί ανέφεραν πως η μη επιβολή του νόμου καθώς και η αντιμετώπιση των ηλεκτρικών πατινιών ως παιχνίδια ή gadget, η μη υπεύθυνη χρήση και φυσικά ο ρόλος των γονιών όσον αφορά τους ανήλικους αναβάτες συμβάλλουν στη ραγδαία αύξηση των ατυχημάτων.
Τα ηλεκτρικά πατίνια αποτελούν μια σύγχρονη και χρήσιμη λύση μετακίνησης, ωστόσο η ασφάλεια δεν πρέπει να παραμελείται. Μόνο μέσα από τη συνετή στάση, τη σωστή οδική συμπεριφορά και τις αντίστοιχες υποδομές του οδικού άξονα, που θα περιλαμβάνει για παράδειγμα ποδηλατόδρομους, μπορούν να συνυπάρξουν αρμονικά με τα υπόλοιπα μέσα μεταφοράς, χωρίς να θέτουν σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές.