fbpx Αυτοκίνητο -«Euro 7»: Το σύστημα εκπομπών ρύπων που αναπτύσσει η ΕΕ για βενζινοκίνητα και ντίζελ | ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ | iefimerida.gr
×
ΣΧΟΛΙΑΣΜΟΣ
Tο iefimerida.gr δημοσιεύει άμεσα κάθε σχόλιο. Ωστόσο δεν υιοθετούμε τις απόψεις αυτές καθώς εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Σχόλια με ύβρεις διαγράφονται χωρίς προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΤΑ ΕΠΟΜΕΝΑ ΣΧΕΔΙΑ

Αυτοκίνητο -«Euro 7»: Το σύστημα εκπομπών ρύπων που αναπτύσσει η ΕΕ για βενζινοκίνητα και ντίζελ

ομονοια απο ψηλα
14|10|2020 | 13:00
Αθήνα, φωτογραφία shutterstock

Είναι γνωστό ότι όλα τα αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρώπη υπόκεινται σε αυστηρά όρια στην εκπομπή ρύπων.

Είναι τα γνωστά μας πρότυπα «Euro» που εισήχθησαν το 1991 με «Euro 0» για τα επιβατικά αυτοκίνητα και το 1992 με «Euro I» για τα επαγγελματικά οχήματα. Η εφαρμογή των προτύπων είχε θετικά αποτελέσματα στην αυτοκίνηση, καθώς μείωσε τις εκπομπές ρύπων από την μία και από την άλλη έστρεψε τις αυτοκινητοβιομηχανίες να αναπτύξουν μια σειρά από τεχνολογίες που έχουν ως στόχο τη μείωση των ρύπων.

Τεχνολογίες για μείωση εκπομπών ρύπων

Τεχνολογίες όπως μεταβλητός χρονισμός βαλβίδων, άμεσος ψεκασμός καυσίμου και βελτιωμένα συστήματα διαχείρισης κινητήρα έχουν βοηθήσει σε μεγάλο βαθμό, ενώ στα τελευταία μοντέλα που κυκλοφορούν υπάρχουν συστήματα όπως το Star & Stop, τρικύλινδροι κινητήρες και η παύση λειτουργία ενός κυλίνδρου όταν δεν ασκείται μεγάλη πίεση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, έχουν μειώσει σε σημαντικό βαθμό της εκπομπές ρύπων.

Το ίδιο ισχύει και για τα συστήματα επεξεργασίας καυσαερίων. Ήδη όλα τα νέα αυτοκίνητα ντίζελ και όλα τα νέα φορτηγά είναι τώρα εξοπλισμένα με φίλτρα σωματιδίων για να πληρούν τα αυστηρά νέα πρότυπα Euro 6. Πολλά επαγγελματικά οχήματα σήμερα χρησιμοποιούν την τεχνολογία Selective Catalytic Reduction (SCR) σε συνδυασμό με το πρόσθετο AdBlue που μειώνει τις εκπομπές των μικροσωματιδίων NOx.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στο επόμενο διάστημα θα αναπτύξει αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών, το Euro 7 για όλα τα βενζινοκίνητα και ντίζελ αυτοκίνητα, φορτηγά, φορτηγά και λεωφορεία. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό της ΕΕ, η έγκριση των νέων εκπομπών ρύπων θα γίνει στο τέταρτο τρίμηνο του 2021. Με αυτό τον τρόπο θα διασφαλιστεί ότι τα οχήματα που θα κυκλοφορούν στην Ευρώπη θα είναι καθαρά καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής τους. Αυτή η πρωτοβουλία αποτελεί μέρος της δέσμευσης της ΕΕ να επιταχύνει τη μετάβαση σε βιώσιμη και έξυπνη κινητικότητα.

ΣΧΟΛΙΑ