Η αγάπη τους για τα τρένα, τους οδήγησε σε ένα εγκαταλελειμμένοβαγόνι του 1906, το οποίο αποφάσισαν να ανακαινίσουν και πλέον το νοικιάζουν έναντι 350 δολαρίων τη βραδιά.
Το βαγόνι, μήκους 18,5 μέτρων, πέρασε δεκαετίες σε ένα υπόστεγο σε αγρόκτημα στο Άινταχο, όπου χρησιμοποιούνταν για την αποθήκευση σιτηρών και την παροχή τροφής στα βοοειδή, μέχρι που ο πατέρας τού Ισαάκ, Φρεντς, είδε κάτι που λίγοι θα έβλεπαν.
Η αγάπη για τα παλιά τρένα
Μέχρι το 2018, το εγκαταλελειμμένο βαγόνι 306 της Washington, Idaho & Montana Railway είχε σπασμένα παράθυρα, στρώματα βρωμιάς και περίπου 20 γάτες που ζούσαν στο εσωτερικό του. Παρ’ όλα αυτά, η οικογένεια Φρεντς πλήρωσε 3.000 δολάρια γι’ αυτό το «τεράστιο, μη πρακτικό έκτρωμα», μετέφερε τις γάτες σε έναν κοντινό αχυρώνα και πέρασε 5 μήνες ανακαινίζοντας το βαγόνι, πριν το μετατρέψει τελικά σε κατάλυμα Airbnb.
«Ο παππούς μου ο Λιντς είναι παθιασμένος μελετητής των τρένων και ο πατέρας μου μεγάλωσε έχοντας τα τρένα στη ζωή του. Πάντα είχε έντονο ενδιαφέρον για την ιστορία και εξαιρετικό μάτι στο να αναγνωρίζει ευκαιρίες σε πράγματα που οι άλλοι απέρριπταν», δήλωσε ο 29χρονος Ισαάκ στο περιοδικό People.
Ο πατέρας του, Φρεντς, εντόπισε το βαγόνι τον Δεκέμβριο του 2018, ενώ βοηθούσε τον 90χρονο γείτονά τους, Λόιαλ, να καθαρίσει το χιόνι από έναν αχυρώνα. Την προσοχή του όμως τράβηξε ένα ανοιχτό υπόστεγο στην ιδιοκτησία όπου, κάτω από αυτό, βρισκόταν ένα ταλαιπωρημένο ξύλινο βαγόνι τρένου που ήταν «μετά βίας αναγνωρίσιμο».
Αγόρασαν το παλιό βαγόνι για 3.000 δολάρια μόνο
Σύμφωνα με τον Φρεντς, το βαγόνι βρισκόταν στην ιδιοκτησία από τη δεκαετία του 1950, όταν αφαιρέθηκαν οι σιδηροδρομικές γραμμές. Ένας προηγούμενος ιδιοκτήτης το είχε αγοράσει για παλιοσίδερα, το μετέφερε περίπου 16 χιλιόμετρα μέχρι το αγρόκτημα και το επαναχρησιμοποίησε ως χώρο αγροτικής αποθήκευσης.
Ο πατέρας του Φρεντς κατάφερε τελικά να πείσει τον γείτονά του, να του πουλήσει αυτή την εγκαταλελειμμένη και ερειπωμένη κατασκευή έναντι μόλις 3.000 δολαρίων.
Τότε όμως προέκυψε ένα πρόβλημα. Δεν μπορούσαν να βρουν μεταφορική εταιρεία που θα ήταν πρόθυμη να μεταφέρει το βαγόνι στο σπίτι τους.
Η μεταφορά πραγματοποιήθηκε τελικά μια «κρύα, βροχερή μέρα» του Φεβρουαρίου του 2020. Μόλις το Car 306 έφτασε στο νέο του σπίτι, η οικογένεια έπρεπε πρώτα να το προστατεύσει από τα καιρικά φαινόμενα και μετά να ξεκινήσει την αποκατάστασή του.
Ο Φρεντς είχε σχεδιάσει μια ξύλινη στέγη, βασισμένη στην παραδοσιακή αρχιτεκτονική των σιδηροδρομικών σταθμών και τα αδέρφια του έβαλαν την κατασκευή πάνω από το βαγόνι, ώστε να το προστατεύσουν από τις καιρικές συνθήκες.
Έκαναν μόνοι τους τις περισσότερες εργασίες ανακαίνισης
Οι εργασίες ανακαίνισης διήρκεσαν από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο του 2020, με ένα μεγάλο μέρος της δουλειάς να γίνεται από την ίδια την οικογένεια, κάτι που, όπως λέει ο Φρεντς, «είναι ο μόνος λόγος» για τον οποίο το κόστος δεν εκτοξεύτηκε στα ύψη.
«Ο πατέρας μου και τα αδέρφια μου ανέλαβαν τα υδραυλικά και την ηλεκτρολογική εγκατάσταση. Εγώ έκανα το τρίψιμο, τις εργασίες με εποξική ρητίνη, τα μπρούτζινα στοιχεία και τα γράμματα. Η μητέρα μου βρήκε και τοποθέτησε κάθε αντίκα που υπάρχει μέσα», είπε στο περιοδικό.
Η οικογένεια ολοκλήρωσε την ανακαίνιση τον Αύγουστο του 2020 και μετέτρεψε το βαγόνι σε κατάλυμα Airbnb, χωρίς να αλλοιώσει την αρχική του διαρρύθμιση.
«Ο χώρος αλληλογραφίας έγινε το κύριο υπνοδωμάτιο. Ο χώρος φορτίου μετατράπηκε σε ένα πολυτελές μπάνιο. Το τμήμα των επιβατών έγινε ένα καθιστικό με μια ξυλόσομπα που λειτουργεί με αέριο και μια μικρή κουζίνα σχεδιασμένη έτσι ώστε να κρύβεται μέσα στην αρχική ξύλινη επένδυση», αποκάλυψε ο Φρεντς.
Το νοικιάζουν πλέον για 350 δολάρια τη βραδιά -Η πληρότητα αγγίζει το 90%
Και τώρα, πλέον, η οικογένεια χρεώνει περισσότερα από 350 δολάρια τη βραδιά για τη διαμονή στο μοναδικό αυτό κατάλυμα, το οποίο είναι κατειλημμένο περίπου το 90% του χρόνου - αποφέροντας αρκετά έσοδα ώστε να έχει καλύψει το κόστος επένδυσης μέσα στον πρώτο περίπου χρόνο.
