Τζιτζικώστας: Η Ιστορία έγραψε ότι το Μετρό Θεσσαλονίκης δημιουργήθηκε και επεκτείνεται με πρωθυπουργό τον Κυριάκο Μητσοτάκη - iefimerida.gr

Τζιτζικώστας: Η Ιστορία έγραψε ότι το Μετρό Θεσσαλονίκης δημιουργήθηκε και επεκτείνεται με πρωθυπουργό τον Κυριάκο Μητσοτάκη

Ο Ευρωπαίος επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας
Ο Ευρωπαίος επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας / Φωτογραφία: Eurokinissi
NEWSROOM IEFIMERIDA.GR

Το μήνυμά του για την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά έστειλε ο Ευρωπαίος επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας.

«Τον Νοέμβριο του 2024 στα εγκαίνια της πρώτης γραμμής, υπήρχε μια λέξη στα χείλη των Θεσσαλονικέων: Επιτέλους, η πόλη είχε Μετρό. Σήμερα, με την Καλαμαριά, το Μετρό γίνεται δίκτυο. Μπαίνει σε γειτονιές. Πέντε νέοι σταθμοί, 5 χλμ. νέας γραμμής, περίπου 15 λεπτά από εδώ στο κέντρο της πόλης. 63.000 επιβάτες και 12.000 λιγότερα αυτοκίνητα στους δρόμους, για αρχή.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Το Μετρό φτιάχνεται για τους πολίτες. Και υπάρχουν και οι επισκέπτες. Που γνωρίζουν την πόλη και από τον τρόπο που κινούνται σε αυτή. Για τη Θεσσαλονίκη που θέλουμε περισσότερο τουρισμό αυτό έχει μεγάλη σημασία. Και ο τρόπος που η πόλη κοιτά τον εαυτό της», ανέφερε αρχικά, προσθέτοντας τα εξής:

«Συζητούσαμε για τις υποδομές που δεν είχαμε. Τώρα μιλάμε για το πώς θα τις επεκτείνουμε. Γνωρίζω την αμφιβολία μετά από τόσα χρόνια καθυστερήσεων και κοροϊδίας. Γνώρισα και την αποφασιστικότητα του πρωθυπουργού να προχωρήσει και να λειτουργήσει το έργο. Η ιστορία έγραψε ότι το Μετρό δημιουργήθηκε και επεκτείνεται με πρωθυπουργό τον Κυριάκο Μητσοτάκη.

Να συγχαρώ το υπουργείο και τους αναδόχους και τους εργαζόμενους. 

Μπροστά μας έχουμε το επόμενο βήμα, την επέκταση του Μετρό στη Δυτική Θεσσαλονίκη. Σε περιοχές που βρίσκονται μεγάλες υποδομές υγείας και χώροι εργασίας.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Στόχος να ωριμάσουν τα έργα και να εξασφαλιστούν οι πόροι. Θα είμαι παρών ως επίτροπος Μεταφορών και σε αυτήν την προσπάθεια.

Γιατί το Μετρό Θεσσαλονίκης έχει ισχυρή ευρωπαϊκή σφραγίδα. Πάνω από 1 δισ. ευρώ ευρωπαϊκών πόρων έχουν στηρίξει την κατασκευή του.

Είναι οι υποδομές που αλλάζουν την καθημερινότητα. Η βόρεια Ελλάδα αναβαθμίζεται τη στιγμή που αναταράξεις μετατοπίζουν το ευρωπαϊκό κέντρο γύρω μας.

Ανοίγει για τη βόρεια Ελλάδα ένα σπάνιο παράθυρο ευκαιρίας. Το αξίζουν οι Θεσσαλονικείς. Το δικαιούται αυτή η πόλη με τους 23 αιώνες Ιστορίας.

Εύχομαι σύντομα να βρεθούμε σύντομα μαζί για να ανακοινώσουμε την έναρξη των εργασιών στο Μετρό προς τη δυτική Θεσσαλονίκη».

Ακολουθήστε το στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο 
ΣΧΟΛΙΑΣΜΟΣ
Tο iefimerida.gr δημοσιεύει άμεσα κάθε σχόλιο. Ωστόσο δεν υιοθετούμε τις απόψεις αυτές καθώς εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Σχόλια με ύβρεις διαγράφονται χωρίς προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ