Ταχιάος για επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης: Από σήμερα η Καλαμαριά είναι μια άλλη πόλη - iefimerida.gr

Ταχιάος για επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης: Από σήμερα η Καλαμαριά είναι μια άλλη πόλη

Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για θέματα Υποδομών, Νίκος Ταχιάος
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για θέματα Υποδομών, Νίκος Ταχιάος / Φωτογραφία: Eurokinissi
NEWSROOM IEFIMERIDA.GR

Μία νέα εποχή ξεκινάει για την Καλαμαριά, έπειτα από την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για θέματα Υποδομών, Νίκος Ταχιάος.

«Η Καλαμαριά έγινε από τα ονομαστά προάστια. Επιλέξατε τον σταθμό αυτό για τα εγκαίνια γιατί αντιπροσωπεύει το παρόν και το μέλλον. Είδατε οικοδομές και έναν αδιάνοικτο δρόμο. Η εικόνα πρέπει να αλλάξει.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Η κυβέρνησή μας δεν κρύβει τα προβλήματα. Δίνει λύσεις στα προβλήματα. Η παράδοση του νέου κλάδου του Μετρό είναι μέρος της λύσης. Δεν αλλάζει μόνο τον χάρτη αλλά όλο τον τόπο. Η Καλαμαριά από σήμερα είναι μια άλλη πόλη.

Η Θεσσαλονίκη με ένα Μετρό που φτιάχτηκε ως ανέκδοτο είναι μία άλλη πόλη. Θα είναι πιο ψηλά από σήμερα.

Η κυβέρνηση και το υπουργείο είμαστε περήφανοι που κλείνουμε αυτό το κεφάλαιο. Για την ολοκλήρωση αυτού του έργου, για να αλλάξουμε την Καλαμαριά, εκταμιεύτηκαν για τις απαλλοτριώσεις 20 εκατ. ευρώ. Για την κατασκευή της άλλα 25 εκατ. ευρώ έχουν εξασφαλιστεί», είπε αρχικά και συνέχισε:

«Σε λίγους μήνες το μετρό θα συμπληρωθεί από τη διάνοιξη μιας σύγχρονης λεωφόρου. Όσον αφορά τη συνέχεια του Μετρό, ποτέ δεν τελειώνει το δίκτυο. Μπροστά έχουμε την πρόκληση της βορειοδυτικής επέκτασης. Την εκπλήρωση ενός χρέους προς αυτές τις γειτονιές.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Έχουμε από καιρό ανοίξει αυτό το κεφάλαιο. Και δουλεύουμε για αυτό. Η ολοκλήρωση του έργου εύχομαι να μας εχει κάνει όλους σοφότερους. Σίγουρα εμάς. Όσοι στο μέλλον επιχειρήσουν να κάνουν τα έργα πολιτικό παιχνίδι πρέπει να αντιμετωπίζονται ως αποσυνάγωγοι. Απαιτείται η αίσθηση ευθύνης που φέρνει η πολιτική ωριμότητα.

Επιτρέψτε μου να ισχυριστώ ότι είμαστε κοντά στο καλύτερο αποτέλεσμα.

Το Μετρό της Θεσσαλονίκης αυτό που η πόλη γνωρίζει και απολαμβάνει σχεδιάστηκε το 2000. Αυτήν απολαμβάνουμε και καμαρώνουμε. Γιατί η τότε, η Αττικό Μετρό μπορούσε να σχεδιάσει ένα υπερσύγχρονο μετρό γιατί ήταν μια εταιρεία που είχε ιδρυθεί επί Κωνσταντίνου Μητσοτάκη και Στέφανου Μάνου. Η κυβέρνηση Μητσοτάκη ανέθεσε το Μετρό στην ΤΗΕΜΑ.

Kλείνω με προσωπικό τόνο. Κύριε πρόεδρε, με τιμήσατε και με εμπιστευτήκατε, έχω διανύσει μια επταετία εργασίας για το Μετρό. Το θεωρώ το δεύτερο μεγαλύτερο δώρο στη ζωή μου.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Oι άνθρωποι της Μετρό, της ΑΚΤΟΡ της Χιτάτσι, της Τhema, από τον πρόεδρο και τον CEO κάθε εταιρείας ως τον τελευταίο εργάτη, τον Νίκο Κουρέτα συνεργάτη μου και τους πολιτικούς, τον Γιάννη Μαγκριώτη, τον Στράτο Σιμόπουλο, όλοι αυτοί μπορούμε να πούμε ότι στον χρόνο που δουλέψαμε στο έργο κάναμε ό,τι καλύτερο. Και σήμερα αφήνουμε ένα πραγματικό κέντημα στην πόλη.

Το ήθος που διατρέχει την κυβέρνηση Μητσοτάκη να περάσει στις επόμενες γενιές. Μπορούμε και θα σας αφήσουμε ένα καλύτερο αύριο. Για αυτό δουλεύουμε και αυτό γιορτάζουμε».

Ακολουθήστε το στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο 
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ Νίκος Ταχιάος Μετρο Θεσσαλονίκης
ΣΧΟΛΙΑΣΜΟΣ
Tο iefimerida.gr δημοσιεύει άμεσα κάθε σχόλιο. Ωστόσο δεν υιοθετούμε τις απόψεις αυτές καθώς εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Σχόλια με ύβρεις διαγράφονται χωρίς προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ