Πολιτική αντιπαράθεση προκάλεσε η τοποθέτηση του βουλευτή Πιερίας της Νέας Δημοκρατίας Σπύρου Κουλκουδίνα, σχετικά με την αύξηση της τιμής των καυσίμων.
Ο βουλευτής, μιλώντας στο Κανάλι της Βουλής στις 24 Σεπτεμβρίου, επιχείρησε να υποστηρίξει ότι η ελληνική οικονομία και οι καταναλωτές εξακολουθούν να εμφανίζουν αντοχές απέναντι στις αυξημένες τιμές της βενζίνης, επικαλούμενος, μεταξύ άλλων, την εικόνα της κίνησης στους δρόμους.
Η συζήτηση κινήθηκε γύρω από το κατά πόσο η αυξημένη τιμή της βενζίνης έχει οδηγήσει σε περιορισμό των μετακινήσεων. Ο Κουλκουδίνας ανέφερε ως χαρακτηριστικό παράδειγμα τη λεωφόρο Συγγρού, λέγοντας ότι η μεγάλη κίνηση αποτελεί έναν από τους δείκτες που, κατά την άποψή του, δείχνουν ότι η κατανάλωση και η οικονομική δραστηριότητα δεν έχουν υποχωρήσει αντίστοιχα, προσθέτοντας ωστόσο μία φράση που προκάλεσε συζήτηση.
«Αν δεν το αντέχεις να δώσεις 10 ευρώ βενζίνη την ημέρα για να πας και να έρθεις στη δουλειά σου», είπε, προσθέτοντας ότι τα ΜΜΜ έχουν εκσυγχρονιστεί τα τελευταία χρόνια.
Κουλκουδίνας: Συνειδητή προσπάθεια διαστρέβλωσης
Μετά τον θόρυβο που προκλήθηκε για την επίμαχη δήλωση, ο Σ. Κουλκουδίνας επανήλθε με γραπτή δήλωση, καταγγέλλοντας «συνειδητή προσπάθεια διαστρέβλωσης» των λεγομένων του.
«Με έκπληξη και απογοήτευση παρακολουθώ τις τελευταίες ώρες συγκεκριμένα μέσα ενημέρωσης να επιδίδονται σε μια συνειδητή προσπάθεια διαστρέβλωσης των όσων δήλωσα σε πρόσφατη τηλεοπτική μου συνέντευξη.
Κατά τη διάρκεια της τοποθέτησής μου, ανέπτυξα μια ολοκληρωμένη επιχειρηματολογία για τον τρόπο εξειδίκευσης των κυβερνητικών μέτρων στήριξης των πολιτών, καθώς και για την ανθεκτικότητα που επιδεικνύει η ελληνική οικονομία απέναντι στις διεθνείς πιέσεις. Στο πλαίσιο αυτό, ανέφερα ως ενδεικτικό στοιχείο αυτής της αντοχής το γεγονός ότι, παρά την αύξηση των καυσίμων, οι επίσημοι δείκτες δεν καταγράφουν μείωση της κίνησης των οχημάτων.
Τόνισα μάλιστα με απόλυτη σαφήνεια ότι η κυβέρνηση και ο ίδιος ο πρωθυπουργός πρόκειται να θέσουν το ζήτημα άμεσα στα αρμόδια όργανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με στόχο τη διεκδίκηση και την εξασφάλιση του απαιτούμενου δημοσιονομικού χώρου που θα επιτρέψει περαιτέρω ελαφρύνσεις.
Δυστυχώς, ορισμένα Μέσα επέλεξαν να απομονώσουν μεμονωμένες φράσεις, αποσιωπώντας πλήρως τη θεσμική αυτή πρωτοβουλία και κατασκευάζοντας ένα εντελώς ψευδές αφήγημα. Παρουσιάζουν ανυπόστατα ότι δήθεν δήλωσα πως "η κυβέρνηση δεν μειώνει τον ΕΦΚ επειδή υπάρχει κίνηση στους δρόμους".
Η απομόνωση μιας φράσης από το γενικότερο πλαίσιο της ανάλυσής μου και η αυθαίρετη σύνδεσή της με τις αποφάσεις για τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης (ΕΦΚ) αποτελεί κλασικό δείγμα δημοσιογραφικής αλλοίωσης και φτηνής μικροπολιτικής εκμετάλλευσης», έγραψε.
Στήριξη από Μαρινάκη, κριτική από κυβέρνηση
Στο πλευρό του βουλευτή τάχθηκε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, ο οποίος χαρακτήρισε την παρουσίαση της δήλωσης αποσπασματική. Υποστήριξε ότι, εάν κάποιος παρακολουθήσει ολόκληρη τη συνέντευξη, ο Κουλκουδίνας ζήτησε στήριξη των πολιτών απέναντι στο κόστος των καυσίμων.
Από την αντιπολίτευση, ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ Κώστας Τσουκαλάς ζήτησε δημόσια αποδοκιμασία του βουλευτή και συνέδεσε την υπόθεση με ευρύτερη κριτική για το κυβερνητικό ύφος. Ο Παύλος Χρηστίδης του ΠΑΣΟΚ έθεσε παράλληλα το ζήτημα της μείωσης του ΕΦΚ στα καύσιμα. Από τον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, ο Νίκος Παππάς χρησιμοποίησε τη φράση «γραμμή Κουλκουδίνα», ζητώντας επίσης μείωση του ΕΦΚ, ενώ η ΕΛΑΣ ζήτησε μέτρα όπως φορολόγηση των υπερκερδών των διυλιστηρίων, πλαφόν και μείωση του ΦΠΑ.
Ποιος είναι ο βουλευτής Σπύρος Κουλκουδίνας
Ο Σπύρος Κουλκουδίνας γεννήθηκε στην Κατερίνη το 1985 και είναι φαρμακοποιός, έχοντας ολοκληρώσει τις σπουδές του στη Φαρμακευτική το 2014. Έχει δραστηριοποιηθεί επαγγελματικά στον χώρο του φαρμακείου και του τουρισμού και πολιτικά στη Νέα Δημοκρατία και την ΟΝΝΕΔ.
Το 2019 ήταν υποψήφιος με τη ΝΔ, ενώ στις εκλογές του Μαΐου 2023 εξελέγη για πρώτη φορά βουλευτής Πιερίας.
Στη συνέχεια, εξελέγη γραμματέας της Βουλής και συμμετέχει σε κοινοβουλευτικές επιτροπές.