Οι εισαγωγές καυσίμων για αεροσκάφη από τη Μέση Ανατολή στην Ευρώπη μειώθηκαν κατακόρυφα τον Απρίλιο και το κενό δεν καλύπτεται, αναφέρει η έκθεση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ).
Οι εισαγωγές καυσίμων αεροσκαφών από τη Μέση Ανατολή στην Ευρώπη μειώθηκαν από 330.000 βαρέλια την ημέρα τον Μάρτιο σε μόλις 60.000 βαρέλια την ημέρα τον Απρίλιο, παρατηρεί ο ΔΟΕ σε μηνιαία έκθεσή του, καθώς ο πόλεμος στο Ιράν και το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ έχουν ουσιαστικά σταματήσει τις προμήθειες προϊόντων πετρελαίου από τον Κόλπο.
ΔΟΕ: Η Ευρώπη πρέπει να αντικαταστήσει τις «χαμένες» εισαγωγές
Σύμφωνα με τον ΔΟΕ, οι περιοχές εισαγωγής, όπως η Ευρώπη, θα πρέπει ιδανικά να αντικαταστήσουν τουλάχιστον το 80%, και κατά προτίμηση το 90% των χαμένων όγκων εισαγωγών από τη Μέση Ανατολή, προκειμένου να αποφευχθούν ελλείψεις το καλοκαίρι. Ωστόσο, οι καθαρές εισαγωγές καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη έφτασαν τον Απρίλιο μόνο στο 70% του επιπέδου του Μαρτίου, ανέφερε ο οργανισμός.
Η Ευρώπη αύξησε τις εισαγωγές καυσίμων αεροσκαφών από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Νιγηρία, αλλά όχι σε επαρκή ποσότητα για να καλύψει τις απώλειες από τη Μέση Ανατολή. Τα στοιχεία της Kpler δείχνουν ότι οι ροές αυτές ανήλθαν σε 221.000 βαρέλια την ημέρα τον Απρίλιο.
«Με τα ευρωπαϊκά αποθέματα να μειώνονται με γρήγορους ρυθμούς και τις ροές από τη Μέση Ανατολή να παραμένουν σε μεγάλο βαθμό εκτός λειτουργίας, οι αλυσίδες εφοδιασμού που αναλαμβάνουν τώρα το βάρος -η ακτή του Κόλπου των ΗΠΑ (σ.σ.: Κόλπος του Μεξικού) και η Νιγηρία- καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για να καλύψουν ένα πολύ μεγαλύτερο κενό… Ελλείψει βραχυπρόθεσμης λύσης στην κατάσταση στο Ορμούζ, η επανεξισορρόπηση θα χρειαστεί χρόνο», σημειώνεται στην έκθεση.