Από τα έργα που αναμένεται να απορροφήσουν σημαντικό μέρος των κεφαλαίων της αύξησης μετοχικού κεφαλαίου ξεχωρίζουν οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις του Βορείου Αιγαίου και των Δωδεκανήσων, οι οποίες περνούν πλέον από τη φάση του σχεδιασμού στη φάση των συμβασιοποιήσεων. Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα προγράμματα ανάπτυξης δικτύων που υλοποιεί σήμερα ο ΑΔΜΗΕ και έναν από τους βασικούς πυλώνες του επενδυτικού προγράμματος της περιόδου έως το 2029.
Δεν είναι τυχαίο ότι η διοίκηση του Διαχειριστή τοποθετεί τα έργα αυτά στον πυρήνα του business plan που καλείται να χρηματοδοτήσει η ΑΜΚ. Οι νέες διασυνδέσεις αναμένεται να ενισχύσουν την ασφάλεια τροφοδοσίας των νησιών, να περιορίσουν σταδιακά την εξάρτηση από τις πετρελαϊκές μονάδες παραγωγής και παράλληλα να δημιουργήσουν τον απαραίτητο ηλεκτρικό χώρο για την ανάπτυξη νέων έργων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο Αιγαίο.
Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο του ΑΔΜΗΕ, Γιάννη Μάργαρη, οι συμβάσεις για τα καλωδιακά τμήματα εναλλασσόμενου ρεύματος των δύο μεγάλων νησιωτικών προγραμμάτων βρίσκονται ήδη στο στάδιο της υπογραφής. Η Fulgor αναλαμβάνει τα έργα Θράκη–Λήμνος, Λέσβος–Λήμνος, Λέσβος–Χίος και Κως–Ρόδος, ενώ η Prysmian τα τμήματα Ρόδος–Κάρπαθος, Σάμος–Κως, Χίος–Σάμος, Σκύρος–Λέσβος και Αλιβέρι–Σκύρος.
Παράλληλα, ο Διαχειριστής προχωρά το επόμενο στάδιο των διαγωνιστικών διαδικασιών για τους 11 υποσταθμούς που θα εγκατασταθούν στα νησιά, με τις προσφορές να αναμένονται τις επόμενες ημέρες. Την ίδια ώρα βρίσκεται σε εξέλιξη η αξιολόγηση των προσφορών για το καλωδιακό τμήμα συνεχούς ρεύματος (HVDC) Κόρινθος–Κως, έργο που αποτελεί τη βασική πύλη σύνδεσης των Δωδεκανήσων με το ηπειρωτικό σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας.
Ιδιαίτερη σημασία αποκτούν και οι δύο σταθμοί μετατροπής που θα κατασκευαστούν στην Κόρινθο και στην Κω, για τους οποίους αναμένονται εντός των επόμενων ημερών οι προσφορές της πρώτης φάσης του διαγωνισμού. Παράλληλα, σύμφωνα με τη διοίκηση του ΑΔΜΗΕ, οι περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις των έργων βρίσκονται στην τελική ευθεία.
Στόχος είναι όλα τα βασικά τμήματα των διασυνδέσεων να έχουν συμβασιοποιηθεί μέχρι το τέλος του 2026, ώστε αμέσως μετά να ξεκινήσει η κατασκευαστική φάση. Για τον ΑΔΜΗΕ, η πρόοδος των συγκεκριμένων έργων αποτελεί μία από τις πλέον απτές αποδείξεις του πώς θα αξιοποιηθούν τα κεφάλαια της αύξησης μετοχικού κεφαλαίου, καθώς οι νησιωτικές διασυνδέσεις συγκαταλέγονται στα μεγαλύτερα έργα που θα χρηματοδοτηθούν από το επενδυτικό πρόγραμμα των επόμενων ετών.
«Καύσιμο» στο σχέδιο του ΑΔΜΗΕ η ολοκλήρωση της ΑΜΚ
Η επιτυχής ολοκλήρωση της αύξησης μετοχικού κεφαλαίου ύψους 530 εκατ. ευρώ από την ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών αποτελεί το χρηματοδοτικό εφαλτήριο για την επόμενη φάση ανάπτυξης του Διαχειριστή, σε μια περίοδο κατά την οποία ο ρόλος των διαχειριστών συστημάτων μεταφοράς διευρύνεται διαρκώς. Σε συνδυασμό με τη συμμετοχή των βασικών μετόχων και το ευρύτερο χρηματοδοτικό σχήμα που προσεγγίζει το 1 δισ. ευρώ, η ΑΜΚ δημιουργεί τη βάση πάνω στην οποία θα στηριχθεί το μεγαλύτερο επενδυτικό πρόγραμμα στην ιστορία του ΑΔΜΗΕ.
Οι επενδύσεις που δρομολογεί ο Διαχειριστής δεν αφορούν πλέον μόνο την επέκταση και συντήρηση των δικτύων μεταφοράς. Συνδέονται άμεσα με κρίσιμες προτεραιότητες της ενεργειακής πολιτικής, όπως η ενσωμάτωση νέων έργων ΑΠΕ, η ενίσχυση της ασφάλειας εφοδιασμού, η ανάπτυξη νησιωτικών και διασυνοριακών διασυνδέσεων, αλλά και η περαιτέρω ενοποίηση της ευρωπαϊκής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Στον πυρήνα του σχεδιασμού βρίσκονται έργα όπως οι διασυνδέσεις του Βορείου Αιγαίου και των Δωδεκανήσων, η δεύτερη ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Ιταλίας, η ενίσχυση του ηπειρωτικού συστήματος και ο ψηφιακός μετασχηματισμός των υποδομών μεταφοράς.
Η εικόνα που διαμορφώθηκε μετά το κλείσιμο της διαδικασίας επιβεβαίωσε το ισχυρό ενδιαφέρον της αγοράς. Σύμφωνα με πληροφορίες, η συνολική ζήτηση κινήθηκε σε επίπεδα που προσέγγισαν τις 14 φορές το ζητούμενο ποσό, με τις προσφορές να υπερβαίνουν τα 7 δισ. ευρώ για μια έκδοση ύψους 530 εκατ. ευρώ. Ιδιαίτερα έντονο ήταν και το ενδιαφέρον από το εγχώριο επενδυτικό κοινό, καθώς για το τμήμα της έκδοσης που απευθυνόταν σε Έλληνες επενδυτές οι προσφορές φέρονται να ξεπέρασαν τα 600 εκατ. ευρώ.
Ενδεικτική της βαρύτητας που αποκτά ο ΑΔΜΗΕ στις διεθνείς κεφαλαιαγορές είναι η συμμετοχή του Capital Group, ενός από τους μεγαλύτερους θεσμικούς επενδυτές διεθνώς, με 70 εκατ. ευρώ στην αύξηση κεφαλαίου. Παράλληλα, σύμφωνα με τη διοίκηση του Διαχειριστή, ενδιαφέρον εκδηλώθηκε και από άλλα μεγάλα διεθνή επενδυτικά κεφάλαια, γεγονός που αναδεικνύει τη σταδιακή διεύρυνση της παρουσίας του Οργανισμού στα χαρτοφυλάκια ξένων θεσμικών επενδυτών. «Πλέον ο ΑΔΜΗΕ είναι στο ραντάρ των διεθνών κεφαλαιαγορών και υπάρχει διάθεση επένδυσης στον Οργανισμό», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, Μάνος Μανουσάκης σε πρόσφατη συνέντευξη τύπου.
Για τη διοίκηση του Διαχειριστή, η ανταπόκριση των επενδυτών δεν αποτελεί μόνο επιβεβαίωση της χρηματοδοτικής επάρκειας του σχεδίου. Συνιστά και ψήφο εμπιστοσύνης στην ικανότητα του ΑΔΜΗΕ να υλοποιήσει ένα εξαιρετικά απαιτητικό επενδυτικό πρόγραμμα, σε μια φάση όπου οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις μετατρέπονται σε κρίσιμη υποδομή για την ενεργειακή ασφάλεια, τη μείωση της εξάρτησης των νησιών από τις πετρελαϊκές μονάδες και τη δημιουργία νέου ηλεκτρικού χώρου για έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
Με τα κεφάλαια πλέον εξασφαλισμένα, το βάρος μεταφέρεται από τη χρηματοδότηση στην υλοποίηση. Οι νησιωτικές διασυνδέσεις, τα νέα έργα διασύνδεσης και η αναβάθμιση του συστήματος μεταφοράς αποτελούν το επόμενο μεγάλο τεστ για τον ΑΔΜΗΕ, ο οποίος καλείται να μετατρέψει την επενδυτική εμπιστοσύνη σε απτά έργα υποδομής τα επόμενα χρόνια.