Σκηνές πανικού εκτυλίχθηκαν στην Ταϊλάνδη με χιλιάδες οδηγούς να σπεύδουν σε πρατήρια καυσίμων για να γεμίσουν ρεζερβουάρ και μπιτόνια, λίγο πριν τεθεί σε ισχύ απότομη αύξηση στις τιμές.
Η κυβέρνηση ανακοίνωσε άνοδο κατά 6 μπατ (16 λεπτά του ευρώ) ανά λίτρο - μία από τις μεγαλύτερες των τελευταίων ετών - προκαλώντας μεγάλες ουρές αυτοκινήτων και μοτοσικλετών καθώς συνεχίζεται το ράλι των καυσίμων.
Η απόφαση ελήφθη λόγω της «επείγουσας ανάγκης» να διατηρηθεί η ρευστότητα του κρατικού ταμείου καυσίμων, καθώς οι διεθνείς τιμές εκτοξεύονται λόγω του πολέμου με το Ιράν.
Πολίτες με μπιτόνια στην Ταϊλάνδη πριν από το «σοκ» τιμών
«Έμεινα άναυδος με την αύξηση των 6 μπατ», δήλωσε ένας κάτοικος που περίμενε στην ουρά. «Καταλαβαίνουμε τη διεθνή κατάσταση, αλλά θα θέλαμε οι αυξήσεις να γίνονται πιο σταδιακά».
Ιδιαίτερα έντονη είναι η ανησυχία στους εργαζόμενους του κλάδου των μεταφορών και τους διανομείς. «Τα έσοδά μας δεν αυξάνονται μαζί με την τιμή των καυσίμων», ανέφερε ένας οδηγός, προειδοποιώντας ότι πολλοί ίσως αναγκαστούν να εγκαταλείψουν το επάγγελμα.
Η αύξηση των καυσίμων συνδέεται άμεσα με τη διεθνή αγορά, όπου οι τιμές ντίζελ εκτοξεύτηκαν μέσα σε λίγες ημέρες, ενώ οι αρχές προειδοποιούν ότι η διατήρηση χαμηλών τιμών θα οδηγούσε σε λαθρεμπόριο και τεχνητές ελλείψεις.
Διαδηλώσεις και απόγνωση για τις τιμές των καυσίμων στις Φιλιππίνες
Την ίδια ώρα, η κρίση λαμβάνει ακόμη πιο δραματικές διαστάσεις στις Φιλιππίνες, όπου εκατοντάδες πολίτες κατέβηκαν στους δρόμους της Μανίλα διαμαρτυρόμενοι για το αυξανόμενο κόστος καυσίμων.
Οι κινητοποιήσεις εντάσσονται στο πλαίσιο πανεθνικής απεργίας των εργαζομένων στις μεταφορές, καθώς οι τιμές βενζίνης και ντίζελ έχουν υπερδιπλασιαστεί από την έναρξη της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή.
Οι διαδηλωτές κατευθύνθηκαν προς το προεδρικό μέγαρο, όπου είχαν αναπτυχθεί ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις.
Κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της κρίσης καυσίμων
Η κυβέρνηση του προέδρου Φερντινάντ Μάρκος του νεώτερου κήρυξε κατάσταση έκτακτης ανάγκης στις Φιλιππίνες προειδοποιώντας για «άμεσο κίνδυνο» στην ενεργειακή επάρκεια της χώρας.
Η υπουργός Εξωτερικών Μαρία Τερέζα Λαζάρο ανέφερε ότι τα αποθέματα καυσίμων επαρκούν μόλις για 40 έως 45 ημέρες, επισημαίνοντας τις «αλυσιδωτές επιπτώσεις» της κρίσης στην οικονομία.
Η εξάρτηση της χώρας από τη Μέση Ανατολή - που καλύπτει περίπου το 98% των εισαγωγών πετρελαίου - την καθιστά ιδιαίτερα ευάλωτη στις διαταραχές.
Τα Στενά του Ορμούζ στο επίκεντρο της κρίσης
Στην καρδιά της παγκόσμιας ενεργειακής αναταραχής βρίσκονται τα Στενά του Ορμούζ από όπου διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο του θαλάσσιου εμπορίου πετρελαίου παγκοσμίως.
Η ενίσχυση του ελέγχου των Στενών από το Ιράν έχει περιορίσει δραστικά τη διέλευση, δημιουργώντας ένα σοκ προσφοράς καυσίμων που πλήττει κυρίως την Ασία.
«Αυτή τη στιγμή, το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ είναι ουσιαστικά μια ασιατική κρίση. Η ευαλωτότητα ήταν γνωστή, αλλά δεν είχε δοκιμαστεί ποτέ σε τέτοιο βαθμό», δήλωσε η υπουργός Εξωτερικών της Σιγκαπούρης, Vivian Balakrishnan.
Αλυσιδωτές επιπτώσεις σε όλη την Ασία
Οι συνέπειες εξαπλώνονται ραγδαία. Στο Μπαγκλαντές οδηγοί περιμένουν ώρες για καύσιμα, ενώ σε άλλες ασιατικές χώρες περιορίζεται η βιομηχανική παραγωγή και εξετάζονται δελτία καυσίμων.
Στη Νότια Κορέα έχουν ενεργοποιηθεί μηχανισμοί κρίσης, ενώ η Ιαπωνία επανεξετάζει συνολικά την ενεργειακή της αλυσίδα. Ο πρωθυπουργός της Ινδίας, Ναρέντρα Μόντι, προειδοποίησε για «πρωτοφανείς προκλήσεις».
«Η περιοχή είναι εξαιρετικά εκτεθειμένη σε μια παρατεταμένη σύγκρουση και στο σοκ των τιμών ενέργειας», δήλωσε στο Bloomberg ο οικονομολόγος Πίτερ Μάμφορντ, προειδοποιώντας για επιπτώσεις όπως ακυρώσεις πτήσεων, πλήγμα στον τουρισμό και ακινητοποίηση αλιευτικών στόλων.
Ένα ενεργειακό σοκ με παγκόσμιες συνέπειες
Καθώς ο πόλεμος παρατείνεται και οι αγορές παραμένουν ασταθείς, οι ασιατικές οικονομίες βρίσκονται αντιμέτωπες με ένα πρωτοφανές ενεργειακό σοκ.
Από τις ουρές στα πρατήρια της Ταϊλάνδης μέχρι τις διαδηλώσεις στη Μανίλα, η κρίση των καυσίμων μεταφράζεται ήδη σε καθημερινή πίεση για εκατομμύρια πολίτες και οι ειδικοί προειδοποιούν ότι τα χειρότερα μπορεί να βρίσκονται ακόμη μπροστά.