Η κρίση στη Μέση Ανατολή ταρακουνά την αγορά -«Δουλεύει» με τα πιο «μαύρα» σενάρια, οι επιπτώσεις στο ελληνικό εμπόριο - iefimerida.gr

Η κρίση στη Μέση Ανατολή ταρακουνά την αγορά -«Δουλεύει» με τα πιο «μαύρα» σενάρια, οι επιπτώσεις στο ελληνικό εμπόριο

ναυτιλία
© AP Photo/Noah Berger
ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΠΟΥΣ
Γιώργος Παππούς

Με το δυσμενέστερο σενάριο για τη διάρκεια και τις επιπτώσεις του πολέμου στη Μ. Ανατολή, κάνουν το σχεδιασμό τους, πλέον, οι ελληνικές επιχειρήσεις.

Και δεν είναι μόνο η εκτόξευση της τιμής του πετρελαίου, που σήμανε συναγερμό στην αγορά. Είναι κυρίως οι δηλώσεις αξιωματούχων από το μέτωπο της σύρραξης, που εκτιμούν ότι ο πόλεμος δεν θα είναι σύντομος, καθώς κι από την επικεφαλής του ΔΝΤ που προειδοποίησε για αδιανόητες επιπτώσεις.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Τα τρία σενάρια

Σε ειδική μελέτη, που εκπόνησε η ΕΣΕΕ, αναλύονται οι επιπτώσεις του πολέμου και πλέον είναι σαφές ότι βρισκόμαστε ήδη στο δυσμενέστερο σενάριο, με τις εξής παραμέτρους:

  • Γεωπολιτικά: Παρατεταμένος πόλεμος με επιθέσεις σε ενεργειακές υποδομές και συστηματική παρεμπόδιση ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ
  • Ενέργεια: Σημαντικό ενεργειακό σοκ. Πετρέλαιο 100– 140 $/βαρέλι, μεγάλη άνοδος LNG και φυσικού αερίου
  • Εμπόριο: Σοβαρή διαταραχή όλες θαλάσσιες μεταφορές- Μεγάλες αυξήσεις ναύλων και ασφαλίστρων- Διαταραχές στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες
  • Οικονομία: Σημαντική επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομίας, αυξημένος πληθωρισμός και αναταράξεις στις χρηματοπιστωτικές αγορές

Οι επιπτώσεις στο ελληνικό εμπόριο

Σύμφωνα με τη μελέτη, για την ελληνική οικονομία, και ιδιαίτερα για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις του εμπορίου, οι επιπτώσεις μιας παρατεταμένης γεωπολιτικής έντασης δεν περιορίζονται στις διεθνείς τιμές ενέργειας, αλλά μεταφέρονται άμεσα στο πραγματικό κόστος προμηθειών. Η άνοδος των τιμών της ενέργειας, των ναύλων και των γενικότερων επιβαρύνσεων μεταφοράς συμπιέζει τα περιθώρια στο λιανικό εμπόριο, το χονδρεμπόριο και την εφοδιαστική αλυσίδα, ιδίως στους κλάδους των τροφίμων, των βασικών αγαθών και των προϊόντων με υψηλή μεταφορική
Επιβάρυνση.

Παράλληλα, αυξάνονται οι ανάγκες κεφαλαίων κίνησης των επιχειρήσεων, καθώς το ίδιο απόθεμα κοστίζει περισσότερο για να αγοραστεί και να φθάσει στην αγορά. Η αυξημένη μεταβλητότητα των τιμών εντείνει επίσης τους κινδύνους ανατιμολόγησης σε παραγγελίες με μεγάλο χρόνο παράδοσης, γεγονός που μπορεί να επιβαρύνει τη χρηματοδότηση του εμπορίου και να δημιουργήσει πρόσθετες πιέσεις στη ρευστότητα των μικρότερων επιχειρήσεων.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Τέλος, όσο παρατείνεται η κρίση, τόσο αυξάνεται ο κίνδυνος το αρχικό ενεργειακό σοκ να μετατραπεί σε πιο επίμονη πληθωριστική πίεση, μέσω της σταδιακής μετακύλησης των αυξήσεων στις τελικές τιμές καταναλωτή και της υποχώρησης της εμπιστοσύνης στην αγορά. Σε ένα τέτοιο περιβάλλον, οι μικρότερες επιχειρήσεις λιανικού εμπορίου είναι πιθανό να αντιμετωπίσουν δυσανάλογα μεγαλύτερες πιέσεις σε σχέση με μεγαλύτερους οργανωμένους ομίλους, γεγονός που μπορεί να ενισχύσει περαιτέρω τις τάσεις συγκέντρωσης της αγοράς.

«Ήδη καταγράφονται οι πρώτες αυξήσεις στην τιμή των καυσίμων και των μεταφορών. Η ΕΣΕΕ παρακολουθεί στενά τα δεδομένα της αγοράς και σε συνεννόηση με την Κυβέρνηση θα στηρίξουμε κάθε πρωτοβουλία που ενισχύει την ανθεκτικότητα της οικονομίας, διασφαλίζει ομαλές ροές τροφοδοσίας και προστατεύει την αγοραστική δύναμη των νοικοκυριών. Απαιτείται εγρήγορση, συντονισμός και ετοιμότητα για μέτρα ρευστότητας όταν και όπου χρειαστεί, ιδιαίτερα για τις μικρομεσαίες εμπορικές επιχειρήσεις που είναι, και κατά την Ανάλυσή μας, οι πλέον ευάλωτες», σημειώνει χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της ΕΣΕΕ, Σ. Καφούνης.

Ακολουθήστε το στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο 
ΣΧΟΛΙΑΣΜΟΣ
Tο iefimerida.gr δημοσιεύει άμεσα κάθε σχόλιο. Ωστόσο δεν υιοθετούμε τις απόψεις αυτές καθώς εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Σχόλια με ύβρεις διαγράφονται χωρίς προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ