Μία ακόμη «ασπίδα» στην ενεργειακή ασφάλεια του ελληνικού συστήματος πρόκειται να μπει στις ράγες από τον Ιούνιο.
Σχεδιάζεται να δοθεί το «πράσινο φως» για την υλοποίηση της μονάδας ισχύος 870 MW που προορίζεται να εγκατασταθεί στη Λάρισα. Η επένδυση δρομολογείται από τη «Λάρισα Θερμοηλεκτρική», η οποία αποτελεί σύμπραξη της ΔΕΠΑ Εμπορίας (35%), της ισραηλινών συμφερόντων Clavenia Ltd (38,5%), της EUSIF Larissa (6,5%) και της Volton (10%).
Η ΔΕΠΑ Εμπορίας (η οποία πλέον ανήκει κατά 100% στο Δημόσιο) έχει κεντρικό ρόλο στη διοίκηση της εταιρείας, με τον ορισμό του προέδρου του ΔΣ και του γενικού διευθυντή της. Επίσης, θα αναλάβει τη διαχείριση της παραγόμενης ενέργειας (energy management), ενώ θα προμηθεύει το σύνολο των αναγκών της μονάδας σε καύσιμο φυσικό αέριο σε όρους αγοράς.
Υπενθυμίζεται πως, παρά τη συνεχή διείσδυση των ανανεώσιμων πηγών, οι μονάδες αερίου θα είναι απαραίτητες για αρκετά χρόνια ακόμη, καλύπτοντας τις αιχμές του φορτίου τις ώρες που δεν επαρκεί το «πράσινο» χαρτοφυλάκιο. Επίσης, οι σταθμοί αυτοί έχουν πολύ μεγάλη ευελιξία «εισόδου» και «εξόδου» στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, ώστε να αναπληρώνουν τις απότομες διακυμάνσεις που συχνά σημειώνονται, με την αυξομείωση της ανανεώσιμης παραγωγής.
Υπό αυτή την έννοια, η καινούργια επένδυση θα θωρακίσει ακόμη περισσότερο την επάρκεια τροφοδοσίας της ελληνικής αγοράς .Παράλληλα, μπαίνει στα σκαριά σε μία περίοδο όπου παγιώνεται ο εξαγωγικός χαρακτήρας του ελληνικού ηλεκτρικού συστήματος. Κατά συνέπεια, θα ενισχύσει τις ελληνικές εξαγωγές, σημαντικό μέρος των εσόδων της μονάδας το οποίο θα προέλθει και από τις εξαγωγές.
Ολοκληρώνεται η προετοιμασία
«Σταθμό» για τη λήψη της Τελικής Επενδυτικής Απόφαση τον Ιούνιο αποτελεί το γεγονός ότι η «Λάρισα Θερμοηλεκτρική» δρομολόγησε πρόσφατα και την τελευταία ανάθεση για την κατασκευή της μονάδας. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία προκήρυξε την κατασκευή δύο γραμμών μεταφοράς 400 kV, ώστε η μονάδα να συνδεθεί με τον «κορμό» υπερυψηλής τάσης του ηλεκτρικού συστήματος μεταφοράς.
Η ανάδειξη αναδόχου για τις γραμμές μεταφοράς πρακτικά θα αποτελέσει το τελευταίο βήμα για να γίνει η ακριβής κοστολόγηση του έργου. Η ακριβής κοστολόγηση αποτελεί προϋπόθεση ώστε να οριστικοποιηθούν οι διαπραγματεύσεις με τις τράπεζες για τους όρους δανειοδότησης, γεγονός το οποίο θα ανοίξει τον δρόμο για το «πράσινο φως» υλοποίησης της επένδυσης.
Πριν από τη συγκεκριμένη προκήρυξη, η κοινοπραξία είχε προχωρήσει στον διαγωνισμό για υπηρεσίες μηχανικού, με την προθεσμία υποβολής των προσφορών να ολοκληρώνεται στις 5 Ιανουαρίου. Σύμφωνα με πληροφορίες, στη συγκεκριμένη προκήρυξη έχει προκύψει ανάδοχος, ο οποίος πρόκειται να ανακοινωθεί σύντομα.
Στην τελική φάση βρίσκεται επίσης και ο διαγωνισμός για την κατασκευή της μονάδας, την οποία διεκδικούν η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η κινεζική CEEC. Με την ολοκλήρωση και της συγκεκριμένης διαδικασίας, πρακτικά θα έχουν μπει στις ράγες όλες οι εργασίες ώστε να πάρει «σάρκα και οστά» η επένδυση.
Επίσπευση
Αξίζει να σημειωθεί ότι με σκοπό να επισπευστεί η ολοκλήρωση της επένδυσης, η «Λάρισα Θερμοηλεκτρική» έχει ήδη προχωρήσει σε καταρχήν deal με τη Mitsubishi για την εξασφάλιση της τουρμπίνας. Επομένως είναι ήδη «κλειδωμένος» ο χρόνος που θα παραδοθεί ο αεριοστρόβιλος.
Κατά κανόνα, η εξασφάλιση της τουρμπίνας γίνεται από τον ανάδοχο EPC. Ωστόσο, η κοινοπραξία θέλησε να προχωρήσει σε εκ των προτέρων συμφωνία για την προμήθειά του, ώστε να επιταχυνθεί η ολοκλήρωση της μονάδας. Κι αυτό γιατί οι καθυστερήσεις στην παράδοση του αεριοστρόβιλου αποτελούν μία από τις βασικές αιτίες που οι μονάδες αερίου δεν ολοκληρώνονται στις αρχικά προβλεπόμενες προθεσμίες.
Ένα σημαντικό «παράπλευρο όφελος» της καταρχήν συμφωνίας με τη Mitsubishi είναι πως ο εξοπλισμός της ιαπωνικής εταιρείας μπορεί να λειτουργήσει με έως 20% πρόσμιξη υδρογόνο στο φυσικό αέριο, έναντι του πλαφόν 10% που ισχύσει για τις υπόλοιπες τουρμπίνες. Πάντως, ο ανάδοχος θα μπορεί να προτείνει αεριοστρόβιλο κάποιας άλλης εταιρείας, με την τελική λύση να προκρίνεται με βάση τα καλύτερα τεχνικοοικονομικά χαρακτηριστικά.
Τα ατού της επένδυσης
Η «Λάρισα Θερμοηλεκτρική» επιδιώκει την όσο το δυνατόν πιο γρήγορη ολοκλήρωση της μονάδας, ώστε να αξιοποιήσει το γεγονός ότι τα αμέσως επόμενα χρόνια οι μονάδες αερίου θα συνεχίζουν να κυριαρχούν στην προσφορά σημαντικών υπηρεσιών στο σύστημα (όπως υπηρεσιών εξισορρόπησης), μέχρις ότου αυξηθούν σημαντικά οι εγκαταστάσεις μπαταριών. Επίσης, τα αμέσως επόμενα χρόνια θα διατηρηθούν σε ικανοποιητικά επίπεδα οι χονδρεμπορικές τιμές, η τάση των οποίων θα είναι πτωτική στη συνέχεια, με την ολοένα μεγαλύτερη διείσδυση των ανανεώσιμων πηγών.
Αν τα παραπάνω χαρακτηριστικά αποτελούν ευκαιρίες για όλες τις εγχώριες μονάδες αερίου, η «Λάρισα Θερμοηλεκτρική» εκτιμά πως θα μπορεί να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο έναντι των άλλων ανάλογων επενδύσεων, χάρις στην αυξημένη απόδοση και την ευελιξία του έργου της. Κάτι που, από την άλλη πλευρά, «μεταφράζεται» σε ενίσχυση του ανταγωνισμού, προς όφελος του καταναλωτή.
Παράλληλα, η καινούρια επένδυση μπαίνει στα σκαριά σε μία περίοδο όπου παγιώνεται ο εξαγωγικός χαρακτήρας του ελληνικού ηλεκτρικού συστήματος. Κατά συνέπεια, σημαντικό μέρος των εσόδων της μονάδας θα προέλθει και από τις εξαγωγές.
Καθετοποίηση της ΔΕΠΑ
Όσον αφορά τη ΔΕΠΑ Εμπορίας, η μονάδα θα ενισχύσει την καθετοποίησή της, καθώς η εταιρεία θα αυξήσει το αποτύπωμά της στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, ενισχύοντας το θερμοηλεκτρικό της χαρτοφυλάκιο παράλληλα με τα έργα ΑΠΕ που αναπτύσσει. Υπενθυμίζεται ότι η ΔΕΠΑ συμμετέχει με 29% στην κατασκευή μονάδας αερίου 840 MW στην Αλεξανδρούπολη, μαζί με τη ΔΕΗ (71%). Παράλληλα, κατασκευάζει έργα ανανεώσιμων πηγών, ισχύος 800 MW σε πρώτη φάση, στα οποία σχεδιάζει να προσθέσει στην πορεία μπαταρίες, με συνέπεια να κάνει είσοδο και στον τομέα της αποθήκευσης ενέργειας.
Η περαιτέρω καθετοποίηση θα επιτρέψει και την ισχυροποίηση της θέσης της «Φυσικό Αέριο», με την οποία η ΔΕΠΑ Εμπορίας έχει παρουσία και στη λιανική ρεύματος. Παράλληλα, χάρις στη μονάδα στη Λάρισα, η ΔΕΠΑ θα εξασφαλίσει ένα σημαντικό νέο καταναλωτή αερίου. Επομένως, θα αποκτήσει μεγαλύτερη ευελιξία στη διαχείριση των ποσοτήτων καυσίμου που εισάγει.