Σε επίπεδα που αγγίζουν τα 2,50 ευρώ το λίτρο κινείται η τιμή της βενζίνης στην Αθήνα, με τους οδηγούς να κάνουν πλέον λογαριασμό πριν φτάσουν στην αντλία.
Χαρακτηριστική είναι η εικόνα από πρατήριο στην περιοχή του Μεταξουργείου, όπου η τιμή της βενζίνης έχει φτάσει τα 2,499 ευρώ το λίτρο. Την ίδια ώρα, σύμφωνα με τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, η μέση τιμή στη Αττική διαμορφώνεται στα 2,17 ευρώ το λίτρο, δηλαδή για να γεμίσει ένα ρεζερβουάρ 50 λίτρων χρειάζονται περίπου 108,5 ευρώ.
Μεγάλες διαφορές από πρατήριο σε πρατήριο
Και ενώ υπάρχουν πρατήρια που πλησιάζουν τα 2,50 ευρώ, υπάρχουν και σημαντικές διαφορές από σημείο σε σημείο.
Στα στοιχεία για την αμόλυβδη 95 οκτανίων, η χαμηλότερη τιμή που έχει καταγραφεί είναι στα 2,075 ευρώ το λίτρο, σε πρατήριο στη Μιχαλακοπούλου. Η απόσταση ανάμεσα στις δύο τιμές είναι σχεδόν 43 λεπτά το λίτρο. Για ένα ρεζερβουάρ 50 λίτρων, η διαφορά ξεπερνά τα 21 ευρώ.
Η συμβουλή των βενζινοπωλών
Η πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Αττικής, Μαρία Ζάγκα, επισημαίνει στο iefimerida ότι οι οδηγοί θα πρέπει να γνωρίζουν τα πρατήρια στα οποία ανεφοδιάζονται και να συγκρίνουν τις τιμές.
«Οι τιμές στην Αττική κυμαίνονται στα 2,169 με 2,22 ευρώ το λίτρο. Αν κάποιος έχει ανάγκη γιατί πιθανόν κινδυνεύει να μείνει, μπορεί να βάλει λίγο βενζίνη και έπειτα να πάει στο πρατήριο που γνωρίζει. Δεν είναι ανάγκη σε ένα πανάκριβο μαγαζί να φουλάρει κάποιος», αναφέρει.
Παράλληλα, υπογραμμίζει τη σημασία οι οδηγοί να επιλέγουν πρατήρια που γνωρίζουν και εμπιστεύονται, αλλά και να ζητούν την απόδειξη.
«Είναι πολύ σημαντικό οι οδηγοί να έχουν το δικό τους πρατήριο, να το έχουν τεστάρει και να νιώθουν ασφαλείς, και φυσικά πάντοτε να ζητούν και να λαμβάνουν την απόδειξη», σημειώνει.
«Βάλε 20, 30 ή 50 ευρώ»
Η εικόνα στις αντλίες αλλάζει μαζί με τις τιμές. Το «γέμισέ το» ακούγεται σπάνια και στη θέση του ακούγονται: «βάλε 20 ευρώ», «βάλε 30» και μερικές φορές και το «βάλε 50», δείχνοντας ότι ο οδηγός υπολογίζει πρώτα πόσα χρήματα μπορεί να διαθέσει και μετά πόσα λίτρα θα αγοράσει.
Στα δίκυκλα η εικόνα είναι ακόμη πιο χαρακτηριστική, με τους οδηγούς να ζητούν συχνά πέντε ή δέκα ευρώ, όσο χρειάζεται για τις βασικές μετακινήσεις των επόμενων ημερών.
Ακόμη ακριβότερη η βενζίνη στα νησιά
Από την Αθήνα στα νησιά, η εικόνα γίνεται ακόμη πιο δύσκολη.
Στις Κυκλάδες, η μέση τιμή διαμορφώνεται στα 2,387 ευρώ το λίτρο, ενώ η ανώτατη καταγεγραμμένη τιμή φτάνει τα 2,499 ευρώ.
Στη Νάξο, οι καταγεγραμμένες τιμές κινούνται περίπου από τα 2,23 έως τα 2,36 ευρώ το λίτρο, ανάλογα με το πρατήριο.
Στην Πάρο, οι τιμές της αμόλυβδης φτάνουν σε ορισμένα πρατήρια κοντά στα 2,45 ευρώ το λίτρο.
Στη Μήλο, η εικόνα είναι ακόμη πιο ακραία, καθώς έχουν καταγραφεί τιμές που φτάνουν τα 2,63 ευρώ το λίτρο.
Σε μια τέτοια τιμή, ένα ρεζερβουάρ 50 λίτρων ξεπερνά τα 131 ευρώ.
Για τους μόνιμους κατοίκους των νησιών, το πρόβλημα δεν αφορά μόνο τις μετακινήσεις των επισκεπτών. Αυτοκίνητα, μηχανάκια και επαγγελματικά οχήματα χρησιμοποιούνται καθημερινά για δουλειά και υποχρεώσεις, ενώ το κόστος των καυσίμων συνδέεται και με το κόστος μεταφοράς προϊόντων και υπηρεσιών.
Τα μέτρα της κυβέρνησης για τον χειμώνα
Η πίεση από τις τιμές των καυσίμων δεν αφορά, όμως, μόνο τις καθημερινές μετακινήσεις.
Το ενδιαφέρον στρέφεται ήδη στο πετρέλαιο θέρμανσης, η διάθεση του οποίου ξεκινά στις 15 Οκτωβρίου.
Η κυβέρνηση έχει θέσει ως στόχο η τιμή εκκίνησης να διαμορφωθεί κάτω από τα 1,75 ευρώ το λίτρο, με στήριξη τόσο από το κράτος όσο και από τα διυλιστήρια. Ο στόχος αυτός έχει συνδεθεί με παρέμβαση στην αντλία, ώστε η ενίσχυση να φτάσει απευθείας στην τιμή που πληρώνει ο καταναλωτής.
Παράλληλα, έχει ανακοινωθεί οριζόντια αύξηση του επιδόματος θέρμανσης, η οποία αφορά διαφορετικές μορφές ενέργειας και όχι μόνον όσους χρησιμοποιούν πετρέλαιο θέρμανσης.
Στο μέτωπο του πετρελαίου κίνησης έχει ανακοινωθεί παράταση της επιδότησης του diesel και για τον Οκτώβριο, ενώ στο τραπέζι βρίσκεται και η συγκράτηση των περιθωρίων κέρδους στα επιδοτούμενα καύσιμα.
Την ίδια ώρα, η κυβέρνηση έχει αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο προσωρινής μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, εφόσον υπάρξει η απαιτούμενη ευρωπαϊκή δημοσιονομική ευελιξία. Πρόκειται, ωστόσο, για ενδεχόμενο που δεν έχει οριστικοποιηθεί. Τα ακριβή ποσά και ο τρόπος εφαρμογής ορισμένων από τις παρεμβάσεις βρίσκονται ακόμη στο στάδιο της εξειδίκευσης.
Έτσι, ο επόμενος μεγάλος σταθμός είναι η 15η Οκτωβρίου, όταν ξεκινά η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης και θα φανεί στην πράξη πού θα διαμορφωθεί η τιμή στην αντλία.