Στη τελευταία σειρά crash test του EuroNCAP ελέγχθηκαν συνολικά τρία νέα μοντέλα, εκ των οποίων η ναυαρχίδα της Skoda, το καινούργιο Superb τα πήγε εξαιρετικά (5 αστέρια), πείθοντας τόσο με τις τιμές προστασίας των επιβατών της όσο και με την πληθώρα των συστημάτων ασφαλείας με τα οποία διατίθεται.
Αντίθετα η απουσία ενός συστήματος φρεναρίσματος ανάγκης κόστισε στο νέο Hyundai i20 το πέμπτο αστέρι, οπότε έμεινε στα τέσσερα, ενώ στα 3 περιορίσθηκε το Fiat Panda Cross, παρόλο που δεν υπήρχε θέμα ούτε με τη δομή του αμαξώματός του ούτε με τον κλασικό εξοπλισμό ασφαλείας του. Απλά το EuroNCAP δίνει όλο και μεγαλύτερο βάρος στα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας και από αυτά το μικρό Fiat δεν διαθέτει ούτε ένα.