Με την επίσημη παρουσίαση της νέας Chevrolet Camaro και παρουσία της επίσης νέας Ford Mustang ξεκινά ένα νέο κεφάλαιο στη μάχη των αμερικάνικων pony cars, το οποίο συνδυάζεται και με ένα downsizing από πλευράς κινητήρων.
Από πλευράς διαστάσεων η νέα Camarο είναι ελάχιστα πιο μικρή σε σχέση με αυτή που αντικαθιστά (-55 χιλιοστά στο μήκος, -20 στο πλάτος και -28 στο ύψος), ενώ αισθητικά αποτελεί μια πιο δυναμική αλλά ταυτόχρονα και αναμενόμενη εξέλιξη του σχήματος της τελευταίας.
Το εσωτερικό εμφανίζεται αισθητά αναβαθμισμένο, με μια μεγάλη οθόνη αφής 8 ιντσών να κυριαρχεί στην κεντρική κονσόλα, ενώ ακόμα πιο σημαντικές είναι οι αλλαγές στους κινητήρες. Κι αυτό γιατί βασικό σύνολο είναι πλέον ο τετρακύλινδρος turbo των 2.000 κυβικών με τα 279 άλογα, που κινεί και τις Cadillac ATS και CTS και εξασφαλίζει ένα 0-100 σε κάτω από 6,0 δεύτερα.
Αυτό και μόνο ενισχύει κι άλλο την κόντρα με τη Mustang 2.3 EcoBoost, με τα 317 άλογα και το 0-100 σε 5,8 δεύτερα, ενώ από την Cadillac και πιο συγκεκριμένα την CT6 προέρχεται και ο επίσης νέος V6 των 3.600 κυβικών με τα 335 άλογα. Στην κορυφή της γκάμας θα βρίσκεται η Camaro SS με τον LT1 V8 των 6.200 κυβικών και των 461 ίππων, που θα συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων είτε με ένα νέο αυτόματο 8άρι.
