Το πιο μικρό κουπέ της Porsche, η Cayman, απέκτησε μια νέα top έκδοση, τη GT4, η οποία χρησιμοποιεί τον 6κύλινδρο μπόξερ των 3.800 κυβικών της 911 Carrera S, που για την περίσταση αποδίδει 385 ίππους. Συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, κινεί βέβαια τους πίσω τροχούς και εξασφαλίζει ένα 0-100 σε μόλις 4,4 δεύτερα και μια τελική που φλερτάρει με τα 300 χλμ./ ώρα.
Οπτικά η Cayman GT4 ξεχωρίζει κυρίως από τη μεγάλη, σταθερή, πίσω αεροτομή της, ενώ οι πιο παρατηρητικοί ή οι γνώστες της σημειολογίας της Porsche θα εντοπίσουν διαφορές και στον εμπρός προφυλακτήρα αλλά και στα πίσω φτερά με τις εισαγωγές αέρα. Παράλληλα το αμάξωμα είναι χαμηλωμένο κατά 30 χιλιοστά, ενώ στα εξτρά περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων τα κεραμικά φρένα και τα πακέτα Sport Chrono και Clubsport.
Στο εσωτερικό τα στάνταρ καθίσματα είναι μπάκετ με επένδυση από δέρμα και αλκαντάρα, ενώ το τιμόνι αλλά και η εμφάνιση του πίνακα οργάνων είναι ειδικά για τη συγκεκριμένη έκδοση.
Η GT4 έχει και μια άλλη ιδιαιτερότητα: κατά πάσα πιθανότητα θα είναι η τελευταία 6κύλινδρη Cayman, μιας και η διάδοχός της που έχει ήδη δρομολογηθεί θα κινείται από τετρακύλινδρα επίπεδα σύνολα 2.000 κυβικών, φυσικά με turbo και πολλά άλογα.
Το πιο πιθανό είναι πως θα ακολουθήσει και μια έκδοση της Boxster με τον αντίστοιχο κινητήρα και κωδικοποίηση RS.
