Αντιπρόταση για την προσωρινή επανέναρξη της λειτουργίας των Στενών του Ορμούζ κατατέθηκε στο Ομάν, σύμφωνα με τον υφυπουργό Εξωτερικών του Ιράν.
- Η Τεχεράνη απέρριψε την πρόταση του Ομάν για ισομερή κατανομή των θαλάσσιων διαδρόμων, κρίνοντας ότι ένας τέτοιος διακανονισμός δεν θα κάλυπτε τις ανησυχίες της για την ασφάλεια εν μέσω απουσίας μακροπρόθεσμης περιφερειακής σταθερότητας.
- Σε περίπτωση απόρριψης της ιρανικής αντιπρότασης, τα Στενά του Ορμούζ θα παραμείνουν κλειστά. Παράλληλα, το Ιράν επανέλαβε τη σταθερή του θέση να μην αναγνωρίζει τον «νότιο διάδρομο» κατά μήκος των ομανικών ακτών.
- Το αρχικό σχέδιο του Ομάν, υποστηριζόμενο από κράτη του Κόλπου, προέβλεπε την «εθελοντική» καταβολή τελών από πλοία. Στόχος ήταν η δημιουργία πλαισίου για την άρση των εμπορικών περιορισμών που επέφερε ο πόλεμος.
- Η πρόταση του Ομάν αντλεί έμπνευση από το μοντέλο των Στενών της Μαλάκκα. Εκεί, Ινδονησία, Μαλαισία και Σιγκαπούρη καλούν σε εθελοντικές συνεισφορές για την κάλυψη εξόδων ναυσιπλοΐας, προστασίας και διάσωσης.
Σε τηλεοπτικό του μήνυμα, ο Καζέμ Γαριμπαμπαντί ανέφερε ότι η ναυσιπλοΐα στη μία κατεύθυνση θα πραγματοποιείται μέσω των χωρικών υδάτων του Ιράν, όπως και ένα τμήμα της αντίστροφης πορείας, με το υπόλοιπο κομμάτι να παραμένει υπό τον έλεγχο της Μουσκάτ.
«Βέτο» της Τεχεράνης για ισομερή κατανομή των θαλάσσιων διαδρόμων
Ο Ιρανός αξιωματούχος γνωστοποίησε πως η Τεχεράνη δεν αποδέχθηκε την εισήγηση του Ομάν για ισομερή κατανομή των θαλάσσιων διαδρόμων ανάμεσα στις δύο χώρες. Διευκρίνισε ότι ένας τέτοιος διακανονισμός δεν θα κάλυπτε τις ανησυχίες της ιρανικής πλευράς για την ασφάλειά της, όσο απουσιάζει μια μακροπρόθεσμη περιφερειακή σταθερότητα.
Επίσης, τόνισε πως σε περίπτωση απόρριψης της ιρανικής πρότασης από το Ομάν, τα Στενά του Ορμούζ θα εξακολουθήσουν να είναι κλειστά ενώ υπενθύμισε τη σταθερή θέση του Ιράν να μην αναγνωρίζει τον «νότιο διάδρομο» που εκτείνεται παράλληλα με τις ομανικές ακτές.
Τι προέβλεπε η πρόταση του Ομάν
Προηγουμένως, το Ομάν είχε καταθέσει το δικό του σχέδιο για τη διαχείριση του Ορμούζ, έχοντας τη στήριξη και άλλων κρατών του Κόλπου. Ο διακανονισμός αυτός προέβλεπε την «εθελοντική» καταβολή τελών από τα διερχόμενα πλοία, με σκοπό να δημιουργηθεί το πλαίσιο για την παύση των εμπορικών περιορισμών που προέκυψαν από τον αμερικανοϊσραηλινό πόλεμο στο Ιράν.
Η πρόταση του Ομάν, η οποία υποστηρίζεται από περιφερειακές δυνάμεις, προϋποθέτει ότι το Ιράν δεν θα διατηρήσει τον αποκλειστικό έλεγχο αυτής της στρατηγικής σημασίας θαλάσσιας οδού.
Το εν λόγω σχέδιο αντλεί έμπνευση από το μοντέλο που εφαρμόζεται στα Στενά της Μαλάκκα. Εκεί, οι παρόχθιες χώρες, δηλαδή η Ινδονησία, η Μαλαισία και η Σιγκαπούρη, καλούν τους χρήστες του πορθμού να συνεισφέρουν εθελοντικά για την κάλυψη εξόδων που αφορούν τη ναυσιπλοΐα, την περιβαλλοντική προστασία, καθώς και τις αποστολές έρευνας και διάσωσης.