Η Μόσχα έδωσε εντολή στην εταιρεία «Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι» να πουλήσει τον ουρανοξύστη 62 ορόφων που διαθέτει στο κέντρο της πρωτεύουσας για αποπληρωμή χρεών.
Η κυβέρνηση συζητά τρόπους να στηρίξει τον μεγαλύτερο εμπορικό εργοδότη της Ρωσίας, είχε μεταδώσει το Reuters τον περασμένο μήνα.
Τρεις πηγές δήλωσαν στο πρακτορείο Reuters ότι αυτό έγινε για να μπορέσει η εταιρεία -που αποτελεί μονοπώλιο στον τομέα αυτό- να αποπληρώσει μέρος του χρέους της ύψους 50 δισ. ευρώ.
Ρωσία: Η κρατική εταιρία απασχολεί περίπου 700.000 εργαζόμενους
Η κρατική εταιρεία Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι, η οποία απασχολεί περίπου 700.000 άτομα, έχει υποστεί μείωση εσόδων εν μέσω μιας απότομης επιβράδυνσης της πολεμικής οικονομίας της Ρωσίας, ενώ το κόστος του χρέους έχει εκτοξευθεί, λόγω των υψηλότερων επιτοκίων των τελευταίων δύο δεκαετιών.
Η επιλογή πώλησης των εντυπωσιακών «Πύργων της Μόσχας», που είναι μέρος του Moscow City, σε στιλ Μανχάταν, συζητήθηκε σε κυβερνητική συνεδρίαση την περασμένη εβδομάδα, δήλωσε στο Reuters μια πηγή που είχε γνώση των συνομιλιών υπό τον όρο της ανωνυμίας λόγω της ευαισθησίας της κατάστασης.
Ελήφθη απόφαση ότι η εταιρεία "Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι" θα έπρεπε να πουλήσουν τον ουρανοξύστη για να αποπληρώσουν μέρος του χρέους τους και να αποφύγουν σημαντικές αυξήσεις στις τιμές μεταφοράς εμπορευμάτων, δήλωσαν τρεις πηγές στο Reuters.
Μία από αυτές ανέφερε ότι η εταιρεία έλαβε εντολή να πουλήσει το κτίριο σε τιμή όχι μικρότερη από την τιμή αγοράς του 2024, την οποία οι ρωσικές εφημερίδες Kommersant, Vedomosti και RBC ανέφεραν ότι ήταν 193,1 δισεκατομμύρια ρούβλια (2,42 δισεκατομμύρια δολάρια).
Η «Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι» και η κυβέρνηση δεν απάντησαν σε αιτήματα για σχολιασμό.
Μια πώληση θα μπορούσε να βοηθήσει στη μείωση μέρους του χρέους των Ρωσικών Σιδηροδρόμων, εάν μπορέσουν να βρουν αγοραστή εν μέσω μιας σημαντικής επιβράδυνσης της ρωσικής οικονομίας, η οποία αναμένεται να αναπτυχθεί κατά 1,0% φέτος, από 4,3% το 2024.
Δεν έχει ληφθεί απόφαση για άλλα μέτρα που συζητήθηκαν νωρίτερα, όπως η αύξηση των τιμών μεταφοράς εμπορευμάτων, η αναδιάρθρωση του χρέους, οι κρατικές επιδοτήσεις και η μείωση ή η αναβολή των πληρωμών φόρων, ανέφερε μία από τις πηγές.
Η επιλογή μετατροπής μέρους του τραπεζικού χρέους σε μετοχές εξακολουθεί να βρίσκεται στο τραπέζι, πρόσθεσε η πηγή.
Η «Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι», το υπουργείο Οικονομικών και η Κεντρική Τράπεζα πρέπει να συζητήσουν την πιθανότητα μετατροπής για έως και τρία χρόνια με την επιλογή επαναγοράς βάσει οικονομικών εγγυήσεων που παρέχονται από το Υπουργείο Οικονομικών, ανέφερε η πηγή.
Ο Αντρέι Κόστιν, Διευθύνων Σύμβουλος της τράπεζα VTB, του μεγαλύτερου δανειστή των Ρωσικών Σιδηροδρόμων, δήλωσε στο Reuters ότι οι πιστωτές απέρριψαν πρόταση για μετατροπή χρέους 400 δισεκατομμυρίων ρουβλιών σε μετοχές.
Το Moscow City είναι ένα σύμπλεγμα ουρανοξυστών στις όχθες του ποταμού Μόσχοβα, όπου στεγάζονται μεγάλες ρωσικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της VTB Bank, καθώς και κυβερνητικά υπουργεία.
Η εταιρεία είχε σχεδιάσει να μεταφέρει τα κεντρικά γραφεία στον ουρανοξύστη και να καλύψει την τιμή αγοράς πουλώντας άλλα ακίνητα γραφείων στη Μόσχα, αλλά αυτό δεν συνέβη ποτέ.