Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται στη νότια Ισπανία οι επιχειρήσεις ανάσυρσης και οι έρευνες για τα αίτια της σφοδρής σύγκρουσης δύο τρένων με τους τουλάχιστον 41 νεκρούς και τους πάνω από 120 τραυματίες.
Το δυστύχημα σημειώθηκε το βράδυ της Κυριακής κοντά στο Αδαμούς της Κόρδοβα, όταν επιβατική αμαξοστοιχία με κατεύθυνση τη Μαδρίτη εκτροχιάστηκε και πέρασε στις αντίθετες γραμμές, συγκρουόμενη μετωπικά με διερχόμενο τρένο.
Βαριά μηχανήματα χρησιμοποιούνται για την απομάκρυνση των κατεστραμμένων βαγονιών, καθώς οι διασώστες εργάστηκαν και δεύτερη νύχτα υπό τον φόβο ότι υπάρχουν ακόμη εγκλωβισμένα θύματα στα συντρίμμια. Οι ισπανικές αρχές προειδοποιούν ότι ο αριθμός των νεκρών ενδέχεται να αυξηθεί.
Στο επίκεντρο της έρευνας φθαρμένη συγκόλληση και «κενό» 30 εκατοστών
Σύμφωνα με ισπανικά ΜΜΕ, οι ερευνητές εστιάζουν σε συγκόλληση ράγας στο χιλιόμετρο 318,7 της γραμμής, η οποία φέρεται να έσπασε ακριβώς τη στιγμή του δυστυχήματος, στις 19:45 τοπική ώρα. Γίνεται λόγος για κενό περίπου 30 εκατοστών, πιθανό αποτέλεσμα κόπωσης του υλικού ή κακής συγκόλλησης.
Τεχνικοί που μίλησαν στην εφημερίδα El Mundo εκτιμούν ότι μια «κακή ή φθαρμένη» συγκόλληση είναι «πολύ πιθανό» να προκάλεσε τον εκτροχιασμό. Ωστόσο, άλλα ισπανικά ΜΜΕ, όπως η El Pais, επισημαίνουν πως δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί αν η ζημιά στη γραμμή ήταν αιτία ή αποτέλεσμα της σύγκρουσης.
Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται και στο ενδεχόμενο ένα μηχανικό μέρος του τρένου Iryo να «πιάστηκε» σε αλλαγή τροχιάς, λειτουργώντας ως μοχλός στο αδύναμο σημείο της γραμμής και οδηγώντας στον εκτροχιασμό των βαγονιών 6, 7 και 8. Το συγκεκριμένο εξάρτημα εκτοξεύθηκε σε απόσταση άνω των 200 μέτρων, στοιχείο που ενισχύει το σενάριο της σφοδρότητας της πρόσκρουσης.
Αποκλείεται το ανθρώπινο λάθος - Έρευνα που μπορεί να διαρκέσει τουλάχιστον έναν μήνα
Ο πρόεδρος της Renfe, Άλβαρο Φερνάντεθ Ερέδια, απέκλεισε το ενδεχόμενο ανθρώπινου λάθους, δηλώνοντας ότι τα συστήματα ασφαλείας διορθώνουν αυτόματα τυχόν σφάλματα των μηχανοδηγών. Αντίστοιχα, ο επικεφαλής της Επιτροπής Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων (CIAF), Ιγνάθιο Μπαρόν, τόνισε πως το «κλειδί» βρίσκεται στην αλληλεπίδραση μεταξύ υποδομής και οχήματος.
Ο Ισπανός υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε χαρακτήρισε το περιστατικό «εξαιρετικά παράξενο», σημειώνοντας πως η έρευνα ενδέχεται να διαρκέσει τουλάχιστον έναν μήνα. Παράλληλα, συνεχίζεται η ταυτοποίηση των θυμάτων, ενώ 41 τραυματίες παραμένουν νοσηλευόμενοι, εκ των οποίων 12 σε μονάδες εντατικής θεραπείας.
Τριήμερο εθνικό πένθος στην Ισπανία
Ο πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ ακύρωσε τη συμμετοχή του στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ στο Νταβός, δεσμευόμενος ότι θα αποδοθούν ευθύνες για τη χειρότερη σιδηροδρομική τραγωδία της Ισπανίας εδώ και πάνω από μια δεκαετία. Παράλληλα, ανακοινώθηκε τριήμερο εθνικό πένθος, ενώ ο βασιλιάς Φελίπε και η βασίλισσα Λετίθια αναμένεται να επισκεφθούν τον τόπο του δυστυχήματος.
Όλες οι σιδηροδρομικές συνδέσεις υψηλής ταχύτητας μεταξύ Μαδρίτης και των πόλεων Μάλαγα, Κόρδοβα, Σεβίλλη και Ουέλβα έχουν ανασταλεί έως την Παρασκευή, καθώς η «ζώνη μηδέν» παραμένει αυστηρά φυλασσόμενη, με τη δικαστική έρευνα να βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη.