Στοιχεία από τη 15σέλιδη προκαταρκτική έκθεση σχετικά με την αεροπορική τραγωδία με αεροσκάφος της Air India, όπου σκοτώθηκαν 260 άνθρωποι στην Ινδία, δημοσιεύουν το SkyNews και το BBC.
Σύμφωνα με την προκαταρκτική έκθεση, λίγο μετά την απογείωση του αεροσκάφους της Air India διακόπηκε η παροχή καυσίμου στους κινητήρες.
Η έκθεση αναφέρει ότι δύο διακόπτες ελέγχου καυσίμου, που χρησιμοποιούνται συνήθως για την ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση των κινητήρων όταν το αεροσκάφος βρίσκεται στο έδαφος, μετακινήθηκαν από τη θέση λειτουργίας στη θέση διακοπής λίγο μετά την απογείωση.
Απόσπασμα από το προκαταρκτικό πόρισμα της έκθεσης αναφέρει:
«Το αεροσκάφος έφτασε στη μέγιστη καταγεγραμμένη ταχύτητα 180 κόμβων IAS περίπου στις 08:08:42 UTC και αμέσως μετά οι διακόπτες τροφοδοσίας καυσίμου του κινητήρα 1 και του κινητήρα 2 μετακινήθηκαν από τη θέση RUN στη θέση CUTOFF, ο ένας μετά τον άλλον, με χρονική διαφορά 01 δευτερολέπτου.
Οι κινητήρες N1 και N2 άρχισαν να μειώνονται από τις τιμές απογείωσης, καθώς διακόπηκε η τροφοδοσία καυσίμου στους κινητήρες».
Πανικός στο πιλοτήριο του αεροσκάφους της Air India -«Γιατί έκοψες;»
Το SkyNews σημειώνει ότι στο πιλοτήριο επικράτησε πανικός, με την ηχογράφηση να φέρεται να αποκαλύπτει ότι ένας από τους πιλότους ρωτά τον άλλον γιατί «έκοψε». Ο άλλος πιλότος απαντά ότι δεν το έκανε.
Ένας από τους κινητήρες ξεκίνησε ξανά, αλλά δεν ήταν αρκετό για να αντιστραφεί η επιβράδυνση του αεροσκάφους, σύμφωνα με την έκθεση.
Όπως εξηγεί η έκθεση, «δεν έχει εντοπιστεί κανένα σημαντικό σφάλμα στο αεροσκάφος ή στους κινητήρες του».
Το BBC σημειώνει ότι η έκθεση δεν καταλήγει σε συμπεράσματα, επισημαίνοντας ότι η έρευνα συνεχίζεται.
Πλέον, είναι σαφές ότι η προσοχή επικεντρώνεται στις ενέργειες των πιλότων.
Από την αεροπορική τραγωδία σκοτώθηκαν 241 επιβάτες και 19 άνθρωποι που βρίσκονταν στο έδαφος. Ένας επιβάτης -το θαύμα της θέσης 11A, όπως χαρακτηρίστηκε- κατάφερε να βγει ζωντανός.