Ο κύβος ερρίφθη και στα μέσα Ιουλίου δίνεται στη Θεσσαλονίκη η εκκίνηση του μετρό της Καλαμαριάς και οι ράγες του αναμένεται να γεμίσουν με βαγόνια και επιβάτες.
Αυτό προκύπτει από τις εκτιμήσεις του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για το χρονοδιάγραμμα λειτουργίας της δεύτερης γραμμής του μετρό της Θεσσαλονίκης και αφού στα τέλη Μαΐου θα προηγηθεί μια 15νθήμερη διακοπή λειτουργίας του μέσου, προκειμένου να δοκιμαστούν, να ελεγχθούν και να πιστοποιηθούν όλα τα συστήματα ασφαλείας.
Με τη θέση σε λειτουργία της επέκτασης προς την Καλαμαριά ολοκληρώνεται ο πρώτος κύκλος κατασκευών του μετρό Θεσσαλονίκης και δημιουργείται το πρώτο μικρό δίκτυο στην πόλη, με το μετρό να διαθέτει πλέον 18 σταθμούς και 2 γραμμές.
Η βασική γραμμή και η γραμμή Καλαμαριάς θα μοιράζονται τους 11 πρώτους σταθμούς, από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό και μέχρι την 25ης Μαρτίου. Από εκεί η βασική γραμμή θα συνεχίζει με 2 ακόμα σταθμούς: Βούλγαρη και Νέα Ελβετία, ενώ η γραμμή Καλαμαριάς με τους πέντε νέους σταθμούς και τέρμα στη Μίκρα.
Ποια είναι η νέα γραμμή
Η επέκταση του μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά (Γραμμή 2) περιλαμβάνει 5 νέους σταθμούς σε μια υπόγεια διαδρομή 4,78 χλμ.
Οι σταθμοί και οι τοποθεσίες όπου έχουν χωροθετηθεί είναι οι εξής:
- Νομαρχία: Βρίσκεται στη συμβολή των οδών Βασιλίσσης Όλγας και Μητροπολίτου Κυδωνιών.
- Καλαμαριά: Χωροθετημένος στη διασταύρωση των οδών Μεταμορφώσεως και Πόντου.
- Αρετσού: Βρίσκεται στην οδό Πόντου, στο ύψος της περιοχής της Αρετσού.
- Νέα Κρήνη: Τοποθετημένος στην οδό Πόντου, στην περιοχή της Νέας Κρήνης.
- Μίκρα: Ο τερματικός σταθμός, στη συμβολή των οδών Πόντου και Παπανδρέου, κοντά στο γήπεδο της Μίκρας. Εκεί προβλέπεται και η δημιουργία Σταθμού Μετεπιβίβασης με λεωφορεία και χώρο στάθμευσης 1.000 θέσεων.
Όλα αυτά οριστικοποιήθηκαν ύστερα και από την τελευταία σύσκεψη που έκανε ο αρμόδιος υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος τη Δευτέρα στη Θεσσαλονίκη. Να σημειωθεί ότι, όπως έχει δηλώσει και ο ίδιος ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης σε πρόσφατες δημόσιες παρεμβάσεις του, ξεκινούν άμεσα και οι μελέτες για την επέκταση του μετρό και προς τη δυτική Θεσσαλονίκη.
Οι αριθμοί ρεκόρ
Σε ό,τι αφορά στα νούμερα της βασικής γραμμής του μετρό της Θεσσαλονίκης, του οποίου η εκκίνηση δόθηκε τον Νοέμβριο του 2024, είναι πράγματι εντυπωσιακά. Μέχρι και το φετινό Πάσχα το σύνολο της επιβατικής κίνησης στο μετρό της Θεσσαλονίκης είχε φτάσει τους 36.786.148 επιβάτες. Με ρεκόρ ημέρας να είναι οι 162.000 επιβάτες, που καταγράφηκε την Παραμονή της Πρωτοχρονιάς του 2024, ενώ ο μέσος όρος καθημερινά κινείται γύρω στις 81.000 επιβάτες. Πρώτος σταθμός σε επιβατική κίνηση είναι ο σταθμός της Αγίας Σοφίας και με διαφορά δεύτερος αυτός της Βενιζέλου, με πολύ κοντά τρίτο σταθμό το Σιντριβάνι, όπου κατεβαίνει όλος ο φοιτητόκοσμος.