Βελτίωση της κυκλοφορίας οχημάτων στην Αθήνα κατά 25%-30% είναι ο στόχος του συστήματος Traffic Commander που θα τεθεί σε πλήρη λειτουργία από τον Σεπτέμβριο.
Το νέο, σύγχρονο σύστημα Traffic Commander παρουσιάστηκε σήμερα, 21/7/2026, και κύρια αποστολή του είναι η βελτίωση της κυκλοφορίας και η αντιμετώπιση συμβάντων στους δρόμους της Αττικής.
Οι βασικές αλλαγές που φέρνει το Traffic Commander είναι, μεταξύ άλλων, οι εξής:
- Θα παρέχει σε πραγματικό χρόνο ενιαία επιχειρησιακή εικόνα, ανάλυση της κυκλοφοριακής κατάστασης και υποστήριξη του συντονισμού των διαθέσιμων δυνάμεων.
- Θα συγκεντρώνει και θα ενοποιεί πληροφορίες από δεκάδες πηγές, όπως κάμερες κυκλοφορίας, drones, δεδομένα κυκλοφορίας, τροχαία συμβάντα, έργα, καιρικές συνθήκες, δημόσιες συγκοινωνίες και επιχειρησιακές αναφορές, δημιουργώντας μια ενιαία και συνεχώς επικαιροποιούμενη εικόνα της κατάστασης και συσχετίζοντας δεδομένα στον χώρο και στον χρόνο, για να γίνεται αξιολόγηση της σοβαρότητας, της έκτασης και της εξέλιξης των εντοπιζόμενων προβλημάτων.
- Το Traffic Commander θα διατηρεί ιστορικό και θα αναλύει τη συμπεριφορά του οδικού δικτύου, ώστε να εντοπίζει επαναλαμβανόμενα μοτίβα συμφόρησης, σημεία αυξημένης επικινδυνότητας και περιοχές που απαιτούν προτεραιοποίηση παρεμβάσεων.
- Θα παράγει αυτοματοποιημένες ημερήσιες, εβδομαδιαίες και μηνιαίες επιχειρησιακές αναφορές, με στατιστικά στοιχεία, γεωγραφική ανάλυση, τάσεις και δείκτες απόδοσης, υποστηρίζοντας τον επιχειρησιακό σχεδιασμό, την αξιολόγηση των μέτρων και την καλύτερη κατανομή προσωπικού και μέσων.
- Έχει δημιουργηθεί έτσι ώστε να μπορεί να ενσωματώνει συνεχώς νέες δυνατότητες, όπως ανάλυση εικόνας από κάμερες και drones, προγνωστική ανάλυση της κυκλοφορίας, προσομοίωση επιχειρησιακών σεναρίων, υποστήριξη λήψης αποφάσεων, βελτιστοποίηση της διάθεσης δυνάμεων και εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης που λειτουργούν υποστηρικτικά προς τον χειριστή.
- Το σύστημα θα υποστηρίζει τη λήψη επιχειρησιακών αποφάσεων, παρέχοντας στους χειριστές τη δυνατότητα να συνδέουν κάθε κυκλοφοριακό πρόβλημα με συγκεκριμένες ενέργειες, να παρακολουθούν την εξέλιξη της παρέμβασης και να αξιολογούν το αποτέλεσμα.
- Η πληροφορία αξιοποιείται επιχειρησιακά και όχι μόνο πληροφοριακά. Με βάση την εικόνα που δημιουργεί το σύστημα, το Επιχειρησιακό Κέντρο μπορεί να αποφασίζει άμεσα ποια δύναμη θα κινηθεί, από ποιο σημείο και με ποιο μέσο, ώστε να επιτυγχάνεται η ταχύτερη δυνατή επέμβαση.
Χρυσοχοΐδης: Από τον Σεπτέμβριο θα καταστεί εφικτή βελτίωση της κυκλοφορίας κατά 25% έως 30%
Μιλώντας κατά την παρουσίαση του Traffic Commander, ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, χαρακτήρισε το νέο σύστημα ακόμη μία σημαντική συμβολή της Ελληνικής Αστυνομίας στη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για «μία επιχειρησιακή προσπάθεια, η οποία έχει έντονο κοινωνικό αποτύπωμα» και εντάσσεται στη φιλοσοφία της κοινωνικής αστυνόμευσης.
Όπως ανέφερε, η κοινωνική αστυνόμευση αποτελεί πλέον βασική προτεραιότητα της ΕΛ.ΑΣ., με στόχο την καθημερινή παρουσία της στα προβλήματα των πολιτών. Στο πλαίσιο αυτό αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, στις δράσεις για την αντιμετώπιση της ενδοοικογενειακής βίας, την προστασία των θυμάτων και την οδική ασφάλεια.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στα αποτελέσματα των εντατικών ελέγχων αλκοτέστ, σημειώνοντας ότι το πρώτο εξάμηνο του 2026 πραγματοποιήθηκαν 1.572.000 έλεγχοι σε όλη τη χώρα, έναντι περίπου 750.000 το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Από αυτούς, 13.613 οδηγοί βρέθηκαν να υπερβαίνουν το επιτρεπόμενο όριο αλκοόλ, ποσοστό 0,86%, όταν το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι είχαν βρεθεί 16.000 οδηγοί, δηλαδή ποσοστό 2,11%.
«Είναι μία κατάκτηση, είναι μία νίκη. Και είναι νίκη της κοινωνίας μας, των πολιτών. Είναι η νίκη της ασφάλειας των πολιτών. Για αυτό έχουμε λιγότερα ατυχήματα, λιγότερες διακομιδές στα νοσοκομεία και είμαστε ασφαλέστεροι», υπογράμμισε ο υπουργός, επισημαίνοντας ότι η αλλαγή της οδηγικής συμπεριφοράς αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα του κοινωνικού αποτυπώματος της αστυνόμευσης.
Αναφερόμενος στο νέο σύστημα, ο κ. Χρυσοχοΐδης εξήγησε ότι το Traffic Commander συνδυάζει την αστυνόμευση με περιπολικά, δίκυκλα και εναέρια μέσα, αξιοποιώντας παράλληλα την τεχνολογία για την αποτελεσματικότερη διαχείριση της κυκλοφορίας. Όπως ανέφερε, η Ελληνική Αστυνομία διαθέτει πλέον σύγχρονα drones, τα οποία αποκτήθηκαν με τη δωρεά της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, εκφράζοντας τις ευχαριστίες του προς την Ένωση για τη συμβολή της στην ενίσχυση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων της ΕΛΑΣ. Όπως είπε, ο συνδυασμός της επίγειας αστυνόμευσης με τα εναέρια μέσα και την αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών δημιουργεί ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο διαχείρισης της κυκλοφορίας.
«Το νέο στοιχείο είναι πως μπορούμε να χρησιμοποιούμε την τεχνολογία προς όφελος της κοινωνίας, προς όφελος της ζωής μας», ανέφερε, σημειώνοντας ότι το σύστημα λειτουργεί κυρίως προληπτικά, με στόχο να διευκολύνει την καθημερινότητα των πολιτών.
Παράλληλα τόνισε ότι το κυκλοφοριακό αποτελεί σήμερα, μετά την ακρίβεια, το σημαντικότερο πρόβλημα του λεκανοπεδίου και απαιτεί τη συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων, ώστε με τις υφιστάμενες υποδομές να επιτευχθεί η καλύτερη δυνατή διαχείριση της κυκλοφορίας.
Ο υπουργός εξέφρασε την εκτίμηση ότι μετά την πλήρη ανάπτυξη του συστήματος από τον Σεπτέμβριο, όταν θα επιστρέψει η καθημερινότητα στην Αττική, θα καταστεί εφικτή βελτίωση της κυκλοφορίας κατά 25% έως 30%, περιορίζοντας σημαντικά την ταλαιπωρία των οδηγών.
Παράλληλα, γνωστοποίησε ότι το Traffic Commander θα παράγει μηνιαίες αναφορές αξιολόγησης (reports), μέσω των οποίων θα αποτυπώνεται η αποτελεσματικότητα των παρεμβάσεων. «Όπου υπάρχει βελτίωση να επιμένουμε περαιτέρω και όπου δεν υπάρχει βελτίωση να διορθώνουμε, ούτως ώστε να γινόμαστε καλύτεροι», τόνισε.
Ο κ. Χρυσοχοΐδης επισήμανε ακόμη ότι το σύστημα αξιοποιεί δεδομένα από 24 διαφορετικές πηγές, οι οποίες θα εμπλουτίζονται και θα αξιοποιούνται ακόμη περισσότερο στο μέλλον, προκειμένου να βελτιώνεται συνεχώς η επιχειρησιακή του αποτελεσματικότητα.
Κλείνοντας, ευχαρίστησε τον γενικό αστυνομικό διευθυντή Αττικής, όλα τα στελέχη που συμμετείχαν στη δημιουργία του συστήματος, υπογραμμίζοντας ότι πρόκειται για ένα έργο που σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε εξ ολοκλήρου από στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας, χωρίς εξωτερική ανάπτυξη.
Τι είναι το Traffic Commander
Το Traffic Commander αποτελεί το νέο ολοκληρωμένο επιχειρησιακό σύστημα της Ελληνικής Αστυνομίας για τη διαχείριση της κυκλοφορίας στην Αττική, παρέχοντας σε πραγματικό χρόνο ενιαία επιχειρησιακή εικόνα, ανάλυση της κυκλοφοριακής κατάστασης και υποστήριξη του συντονισμού των διαθέσιμων δυνάμεων.
Το σύστημα αυτό αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου από επιστημονικό προσωπικό της Ελληνικής Αστυνομίας, χωρίς εξωτερικούς αναδόχους και χωρίς πρόσθετη δαπάνη ανάπτυξης, αξιοποιώντας σύγχρονες τεχνολογίες λογισμικού, γεωχωρικής ανάλυσης και επιχειρησιακής διαχείρισης.
Σχεδιάστηκε ειδικά για την υποστήριξη της Κ.Ο.Μ.Β.Ο.Σ., της νέας επιχειρησιακής ομάδας της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, ώστε να μετατραπεί η διαχείριση της κυκλοφορίας από παθητική παρακολούθηση σε ενεργή και δυναμική επιχειρησιακή διαχείριση.
Πώς λειτουργεί το νέο σύστημα
Το Traffic Commander συγκεντρώνει και ενοποιεί πληροφορίες από δεκάδες πηγές, όπως κάμερες κυκλοφορίας, drones, δεδομένα κυκλοφορίας, τροχαία συμβάντα, έργα, καιρικές συνθήκες, δημόσιες συγκοινωνίες και επιχειρησιακές αναφορές, δημιουργώντας μία ενιαία και συνεχώς επικαιροποιούμενη εικόνα της κατάστασης και συσχετίζοντας δεδομένα στον χώρο και στον χρόνο, για να γίνεται αξιολόγηση της σοβαρότητας, της έκτασης και της εξέλιξής των εντοπιζόμενων προβλημάτων.
Στο πλαίσιο διασύνδεσης του Θ.ΕΠ.Ε.Κ. με το Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής, αξιοποιούνται δεδομένα από αισθητήρες και κάμερες κυκλοφορίας, ενώ παρέχεται η δυνατότητα άμεσης συνεργασίας για δυναμική προσαρμογή της σηματοδότησης («πράσινο κύμα»), με στόχο την ταχύτερη αποσυμφόρηση του οδικού δικτύου.
Το νέο σύστημα διατηρεί ιστορικό και αναλύει τη συμπεριφορά του οδικού δικτύου, ώστε να εντοπίζει επαναλαμβανόμενα μοτίβα συμφόρησης, σημεία αυξημένης επικινδυνότητας και περιοχές που απαιτούν προτεραιοποίηση παρεμβάσεων.
Παράγει αυτοματοποιημένες ημερήσιες, εβδομαδιαίες και μηνιαίες επιχειρησιακές αναφορές, με στατιστικά στοιχεία, γεωγραφική ανάλυση, τάσεις και δείκτες απόδοσης, υποστηρίζοντας τον επιχειρησιακό σχεδιασμό, την αξιολόγηση των μέτρων και την καλύτερη κατανομή προσωπικού και μέσων.
Η αρχιτεκτονική του είναι επεκτάσιμη, επιτρέποντας τη σταδιακή ενσωμάτωση νέων δυνατοτήτων, όπως ανάλυση εικόνας από κάμερες και drones, προγνωστική ανάλυση της κυκλοφορίας, προσομοίωση επιχειρησιακών σεναρίων, υποστήριξη λήψης αποφάσεων, βελτιστοποίηση της διάθεσης δυνάμεων και εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης που λειτουργούν υποστηρικτικά προς τον χειριστή.
Το σύστημα υποστηρίζει τη λήψη επιχειρησιακών αποφάσεων, παρέχοντας στους χειριστές τη δυνατότητα να συνδέουν κάθε κυκλοφοριακό πρόβλημα με συγκεκριμένες ενέργειες, να παρακολουθούν την εξέλιξη της παρέμβασης και να αξιολογούν το αποτέλεσμα.
Η πληροφορία αξιοποιείται επιχειρησιακά και όχι μόνο πληροφοριακά. Με βάση την εικόνα που δημιουργεί το σύστημα, το Επιχειρησιακό Κέντρο μπορεί να αποφασίζει άμεσα ποια δύναμη θα κινηθεί, από ποιο σημείο και με ποιο μέσο, ώστε να επιτυγχάνεται η ταχύτερη δυνατή επέμβαση.
Οι κάμερες και τα drones λειτουργούν ως τα «μάτια» του Traffic Commander
Το σύνολο της επιχειρησιακής διαχείρισης πραγματοποιείται από το ανακαινισμένο Θ.Ε.Π.Ε.Κ. (Θάλαμος Επιχειρήσεων Κέντρου), το οποίο λειτουργεί ως το κεντρικό επιχειρησιακό κέντρο της Κ.Ο.Μ.Β.Ο.Σ., εξοπλισμένο με σύγχρονο video wall πολλαπλών οθονών, προηγμένα πληροφοριακά συστήματα και τις απαραίτητες υποδομές για την παρακολούθηση, τον συντονισμό και τη διαχείριση των επιχειρήσεων σε πραγματικό χρόνο.
Η Κ.Ο.Μ.Β.Ο.Σ. στελεχώνεται από 135 Ρυθμιστές Κυκλοφορίας – Διαχειριστές Συμβάντων Πεδίου, εκπαιδευμένους στην «Ενεργό Διαχείριση Κυκλοφορίας» και 15 πιστοποιημένους χειριστές ΣμηΕΑ (drones), οι οποίοι συνδυάζουν την επιτόπια παρέμβαση με την εναέρια επιτήρηση, υποστηρίζοντας την άμεση και αποτελεσματική διαχείριση των κυκλοφοριακών συμβάντων.
Οι κάμερες και τα drones λειτουργούν ως τα «μάτια» του συστήματος, παρέχοντας ζωντανή εικόνα υψηλής ανάλυσης και επιτρέποντας τον άμεσο εντοπισμό της πραγματικής αιτίας μιας συμφόρησης, καθοδηγώντας τις δυνάμεις προς τις ταχύτερες διαδρομές προσέγγισης. Συνολικά αξιοποιούνται 10 drones, δωρεά της Ένωσης Εφοπλιστών Ελλάδος, από τους διαχειριστές οι οποίοι εδρεύουν σε στρατηγικά σημεία και παρέχουν ζωντανή εικόνα στον επικεφαλής της Ομάδας «Traffic Commander».
Οι διαθέσιμες αστυνομικές δυνάμεις, τα δίκυκλα, τα περιπολικά και τα επιχειρησιακά οχήματα εμφανίζονται στο σύστημα, επιτρέποντας την άμεση δυναμική ανακατανομή τους ανάλογα με την επιχειρησιακή ανάγκη, χωρίς να παραμένουν δεσμευμένες σε σταθερά σημεία.
Η επιχειρησιακή ανάπτυξη των δυνάμεων οργανώνεται γεωγραφικά, ώστε κάθε περιοχή της Αττικής να διαθέτει άμεσα διαθέσιμες ομάδες επέμβασης, με στόχο την ταχεία προσέγγιση των συμβάντων και την αποκατάσταση της κυκλοφορίας σε ελάχιστο χρόνο.
Το προσωπικό της Κ.Ο.Μ.Β.Ο.Σ. εξοπλίζεται με επιχειρησιακά tablets, μέσω των οποίων αποκτά άμεση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες, μέσω των πληροφοριακών συστημάτων της ΕΛ.ΑΣ. και πραγματοποιεί ψηφιακή βεβαίωση παραβάσεων στο πεδίο, επιταχύνοντας τις διαδικασίες, μειώνοντας τον χρόνο απασχόλησης των αστυνομικών και ενισχύοντας την αποτελεσματικότητα και τη διαφάνεια των ελέγχων.
Τελικός στόχος είναι η μετάβαση από την παθητική παρακολούθηση της κυκλοφορίας σε ένα σύγχρονο μοντέλο ενεργούς επιχειρησιακής διαχείρισης, που επιτρέπει την ταχύτερη αναγνώριση και αντιμετώπιση των προβλημάτων, την αποτελεσματικότερη αξιοποίηση προσωπικού και τεχνικών μέσων και, τελικά, τη βελτίωση της κυκλοφορίας, της οδικής ασφάλειας και της καθημερινότητας των πολιτών.
Φωτογραφίες: ΕUROKINISSI (ΣΩΤΗΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ)