Η μεγαλύτερη υποθαλάσσια σήραγγα θα έφερνε την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη ακόμα πιο κοντά, μειώνοντας την απόσταση ανάμεσα στα δύο μεγαλύτερα αστικά κέντρα της χώρας αλλά και τη διάρκεια του ταξιδιού κατά περίπου 45 λεπτά.
Το 1993, επί κυβέρνησης Μητσοτάκη, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Αχιλλέας Καραμανλής, ανακοίνωσε ένα φαραωνικό έργο το οποίο θα μείωνε σημαντικά τον χρόνου ταξιδιού Αθήνα-Θεσσαλονίκη και ταυτόχρονα θα έβαζε τέλος στο «αιματοβαμμένο» πέταλο του Μαλιακού.
Διαβάστε περισσότερα στο www.carandmotor.gr
Ακολουθήστε το στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο