«Βαρκάκια» χωρίς δίπλωμα, ανεξέλεγκτες ταχύτητες που αναπτύσσουν σκάφη και καταμαράν κατά τις εισόδους-εξόδους των λιμένων, σε στενά, διαύλους, καθώς και σε απόσταση αναπνοής από τους λουόμενους σε παραλίες.
Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών, κ. Βάλλης Γιώργος μιλά στο Iefimerida, για την επικινδυνότητα και τις συνέπειες που μπορεί να αποφέρει η κατάσταση που επικρατεί στο θαλάσσιο χώρο της χώρας μας. Ο ίδιος τονίζει τα προβλήματα που αφορούν την ασφάλεια, για τα οποία δεν έχει βρεθεί ακόμα λύση.
«Δεν υπάρχει καμία λογική στο να νοικιάζονται βαρκάκια χωρίς δίπλωμα»
«Σκάφη, καταμαράν, ταχύπλοα μπαίνουν στα λιμάνια με 6 φορές υπέρβαση του ορίου ταχύτητας που ορίζει ο γενικος κανονισμός λιμένα χωρίς καμία επίπτωση. Βλέπουμε σε παραλίες με τους λουόμενους, ακτογραμμές, στενά, να μην υπάρχει καμία οριοθετήσει ανάλογα με την απόσταση και την ταχύτητα με αποτέλεσμα να έχουμε μεγάλα απόνερα και κυματισμούς και να βρίσκονται σε κίνδυνο και τα σκάφη αλλά και οι λουόμενοι.
Επιπλέον βαρκάκια νοικιάζονται χωρίς δίπλωμα ταχύπλοου. Οποιοδήποτε θέλει μέσω των διαφημίσεων στα social, με 50 και 100 ευρώ, μπορεί να πάρει, προκειμένου να κάνει κρουαζιέρα στα νησιά. Αυτό σημαίνει ότι κάποιος μπορεί να πάρει μια βάρκα 30 μέτρων με μηχανή 50-60 ίππων, βάζει μέσα άλλους ανθρώπους και πάει γύρω γύρω στις παραλίες χωρίς να έχει καμία ιδέα. Αυτό γίνεται παντού. Είναι σαν να νοικιάσεις μηχανή ή αμάξι χωρίς δίπλωμα. Υπάρχει μία παλιά νομοθεσία που επιτρέπει να νοικιάζουν τα βαρκακια με μικρές μηχανές (μέχρι 30 ίππων) χωρίς δίπλωμα. Δεν υπάρχει καμία λογική σε αυτό».
Τα μέτρα
Ο κ. Βάλλης υποστηρίζει πως τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν είναι αντίστοιχα με αυτά της Νότιας Γαλλίας.
«Ανάλογα με τις αποστάσεις ορίζονται και οι κόμβοι. Αυστηρή τήρηση του λιμένα με 5 κόμβους σε είσοδο και έξοδο. Ουσιαστικά να τηρούνται αυτά που ήδη υπάρχουν. Η Ελλάδα δεν έχει πάρει κάποια μέτρα, όπως για παράδειγμα στα στενά, περνάνε με ότι ταχύτητα θέλουν. Δεν έχουν οριοθετηθεί οι κομβοι. Όπως και στις παραλίες οι αποστάσεις και η ταχύτητα. Μέχρι σήμερα δεν έχει αλλάξει τίποτα. Εμείς μιλάμε για πρόληψη και ασφάλεια. Ακόμα δεν ξεκίνησε η σεζόν σκάφη παίρνουν φωτιά, ελικόπτερα πέφτουν, άνθρωποι αυτοκτονούν, φουσκωτά αναποδογυρίζουν».