Μπορεί αυτή την περίοδο το θέμα της ανάπλασης της ΔΕΘ να μονοπωλεί τη δημόσια συζήτηση στη Θεσσαλονίκη, όμως ακόμα και αν όλα πάνε καλά και το έργο ξεκινήσει εντός του 2026, η νέα ΔΕΘ θα είναι έτοιμη το 2030.
Αντίθετα, μια σειρά άλλων μεγάλων έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη στη Θεσσαλονίκη έχουν ως ορίζοντα υλοποίησης τους επόμενους μήνες. Θα είναι, δηλαδή, έτοιμα λίγο πριν ή λίγο μετά τις επόμενες εθνικές εκλογές.
Έτσι επιβεβαιώνεται με πανηγυρικό τρόπο ότι η ταινία που θα είχε σενάριο τα έργα στη Θεσσαλονίκη την περίοδο διακυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη θα μπορούσε άνετα να έχει τον τίτλο «Θεσσαλονίκη-το μεγάλο εργοτάξιο».
Σε μια πόλη που στο παρελθόν άκουγε για μεγάλα έργα, αλλά δεν τα έβλεπε, αυτό έχει τη σημασία του. Χαρακτηριστικό παράδειγμα εδώ είναι το μετρό της Θεσσαλονίκης, ένα μεγάλο έργο που ξεκίνησε να συζητιέται σοβαρά στα τέλη της δεκαετίας του ‘80 και τελικά η εκκίνησή του δόθηκε μόλις τον Νοέμβριο του 2024. Με την ευκαιρία να πούμε ότι το μετρό, που πέρασε κυριολεκτικά από χίλια κύματα μέχρι τα βαγόνια του να τρέξουν στα υπόγεια της Θεσσαλονίκης, έχει γίνει το χιτ της πόλης, με τους επισκέπτες του να ξεπερνούν σχεδόν κάθε μήνα τις 100.000!
Flyover: Το μεγαλύτερο από τα έργα που είναι σε εξέλιξη
Παράλληλα, μια σειρά έργων βρίσκονται σε εξέλιξη στη Θεσσαλονίκη. Το μεγαλύτερο από αυτά είναι το Flyover, συνολικού προϋπολογισμού 462 εκατομμύρια ευρώ, που προχωρά με πολύ ταχείς ρυθμούς και είναι πιθανόν να το δούμε σε πλήρη λειτουργία κάπου την άνοιξη του 2027. Πρόκειται για ένα έργο που θα δώσει ανάσα στον κυκλοφοριακό φόρτο του Περιφερειακού της Θεσσαλονίκης.
Η επέκταση του Μετρό στην Καλαμαριά
Δεύτερο μεγάλο έργο είναι σίγουρα η επέκταση του μετρό προς την Καλαμαριά, που αναμένεται να ξεκινήσει φέτος πριν από το καλοκαίρι και να επεκτείνει τη βασική διαδρομή του μετρό μέχρι την Καλαμαριά και τη Μίκρα. Θεωρείται βέβαιο ότι θα τύχει μεγάλης ανταπόκρισης από τον κόσμο, καθώς θα ενώνει τη Θεσσαλονίκη από τη μία άκρη της πόλης στην άλλη.
Έτερο μεγάλο έργο είναι ο Δυτικός Προαστιακός που στοχεύει στη σύνδεση του κέντρου με τη Σίνδο και την Αγχίαλο. Με χρηματοδότηση 15 εκατομμυρίων αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το 2028. Το έργο ανακοινώθηκε στην περσινή ΔΕΘ από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και ήδη ένα κομμάτι του, που φτάνει μέχρι τη Σίνδο και εξυπηρετεί τη Βιομηχανική Περιοχή, αλλά και τους φοιτητές του ΔΙΠΑΕ, είναι σε λειτουργία.
Σημαντική βελτίωση της ζωής της πόλης έχει επιφέρει η ανανέωση του στόλου των λεωφορείων του ΟΑΣΘ, αλλά και του ΚΤΕΛ που έχει σημαντικά εκσυγχρονιστεί, κάνοντας πολύ καλύτερη και την καθημερινότητα των αστικών συγκοινωνιών στη Θεσσαλονίκη. Ενδεικτικά εδώ μερικά νούμερα: το 2019 κυκλοφορούσαν στην πόλη 245 λεωφορεία, σήμερα αυτά έχουν αυξηθεί και έχουν φτάσει τα 500. Από αυτά τα 156 είναι καινούργια και τα 110 είναι ηλεκτρικά. Μάλιστα από το καλοκαίρι περιμένουμε περαιτέρω βελτίωση της κατάστασης στους δρόμους της πόλης, καθώς θα κυκλοφορήσουν 50 νέα 18μετρα λεωφορεία, ενώ εντός του έτους θα προσληφθούν και 150 νέοι οδηγοί.
Η επέκταση του 6ου προβλήτα
Η επέκταση του 6ου προβλήτα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης αποτελεί επίσης ένα κομβικό έργο αναβάθμισης του ΟΛΘ, αλλά και ενίσχυσης της εμπορικής δυναμικής της Θεσσαλονίκης. Ο προϋπολογισμό εδώ πλησιάζει τα 200 εκατομμύρια ευρώ, οι εργασίες ξεκίνησαν στα τέλη του 2025 και αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το 2029.
Το Παιδιατρικό νοσοκομείο στο Φίλυρο
Στον ευαίσθητο τομέα της υγείας μέχρι τις αρχές του 2027 αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία του το Παιδιατρικό νοσοκομείο στο Φίλυρο, ένα υπερσύγχρονο νοσοκομείο που γίνεται με χρηματοδότηση από το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (498 εκατομμύρια θα κοστίσουν και τα τρία νοσοκομεία που χρηματοδοτεί το Ίδρυμα σε όλη την Ελλάδα) και θα αποτελέσει κανονικό στολίδι για τη Βόρεια Ελλάδα. Πέρα από την υποδομή του νοσοκομείου, σε εξέλιξη και σε πορεία κατασκευής βρίσκονται τόσο οι οδικοί άξονες (13 εκατομμύρια) που θα οδηγούν προς τα εκεί όσο και οι υποδομές ύδρευσης, τα οποία χρηματοδότησε η κυβέρνηση. Ταυτόχρονα σε πολλά νοσοκομεία της Θεσσαλονίκης αναβαθμίζονται τα ΤΕΠ, ενώ η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας χρηματοδοτεί τις 2 Υγειονομικές Περιφέρειες Υγείας με 80 εκατομμύρια με στόχο την ενίσχυση όλων των νοσοκομείων της Θεσσαλονίκης. Αν κάτι πρέπει να ξεχωρίσουμε είναι η εμβληματική κατασκευή της νέας πτέρυγας του νοσοκομείου Παπανικολάου που προορίζονται για αιματολογικές εξετάσεις και αποτελεί το μεγαλύτερο έργο στο χώρο της υγείας στη Θεσσαλονίκη, προϋπολογισμού 13 εκατομμυρίων ευρώ.
Μεγάλη αποσυμφόρηση στην καθημερινότητα των Δικαστηρίων θα επιφέρει η λειτουργία του νέου Εφετείου που θα στεγαστεί στο χώρο του λιμανιού από την 1η Ιανουαρίου του 2027, ενώ ταυτόχρονα θα προχωρήσει και η ανακαίνιση του υπάρχοντος Δικαστικού Μεγάρου. Εδώ τα κονδύλια που θα διατεθούν θα φτάσουν τα 120 εκατομμύρια ευρώ.
Μητροπολιτικό Πάρκο Παύλου Μελά
Μέχρι τον Ιούνιο του 2026 θα γίνουν τα εγκαίνια των εξωτερικών χώρων του Μητροπολιτικού Πάρκου στο Παύλου Μελά, που αναμένεται να δώσει σημαντικές ανάσες πρασίνου σε όλη τη δυτική Θεσσαλονίκη. Εδώ η χρηματοδότηση είναι κυρίως από την Περιφέρεια και πλησιάζει τα 35 εκατομμύρια ευρώ. Ταυτόχρονα προχωρούν οι διαδικασίες για τα Μουσεία που θα στεγάζονται εντός του Μητροπολιτικού Πάρκου.
Στη δυτική Θεσσαλονίκη υπογράφηκε αυτές τις ημέρες η σύμβαση κατασκευής του δημοτικού κολυμβητηρίου Αμπελοκήπων, το οποίο θα είναι έτοιμο σε περίπου 40 μήνες. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη αθλητική υποδομή των τελευταίων 50 χρόνων στη Θεσσαλονίκη. Λίφτινγκ έχει ξεκινήσει στο Καυτανζόγλειο (12 εκατομμύρια), όπου βρίσκονται σε εξέλιξη έργα ενεργειακής αναβάθμισης και ανακαίνισης, στο Ποσειδώνιο κολυμβητήριο, όπου εκτελούνται έργα ενεργειακής αναβάθμισης ύψους 2,2 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ το ίδιο ισχύει και για το κολυμβητήριο στη Νεάπολη (1,2 εκατομμύρια ευρώ) και στο Ωραιόκαστρο (5,2 εκ. ευρώ), αλλά και στο κλειστό γυμναστήριο Μίκρα 4. Εκεί το παλιό αθλητικό κουφάρι θα μεταμορφωθεί σε ενάμιση χρόνο χάρις στη συγχρηματοδότηση κυβέρνησης και Περιφέρειας σε μια σύγχρονη αθλητική εγκατάσταση. Στις αθλητικές υποδομές να πούμε επίσης ότι το πρότζεκτ της Νέας Τούμπας είναι ένα περίπλοκο εγχείρημα που πάντως έχει τη στήριξη της κυβέρνησης, αλλά και της Περιφέρειας, χωρίς να υπάρχει ακόμη ένα σίγουρο deadline.
Έργα υλοποιούνται και θα είναι έτοιμα πριν από τις εκλογές και στο χώρο της παιδείας και του πολιτισμού. Ένα τέτοιο είναι το Κρατικό Ωδείο στο κέντρο της Θεσσαλονίκης που είναι έτοιμο και τα εγκαίνια του δεν θα αργήσουν, το Σεπτέμβριο θα λειτουργήσουν και τα 17 νέα σχολεία στη Θεσσαλονίκη που κατασκευάζονται με τη μέθοδο των ΣΔΙΤ, ενώ η Περιφέρεια με περίπου 35 εκατομμύρια αναβαθμίζει τον εκπαιδευτικό εξοπλισμό και βελτιώνει τη φυσική προσβασιμότητα των ΑΜΕΑ στα ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα της Θεσσαλονίκης.
Το Μουσείο Ολοκαυτώματος
Το Μουσείο Ολοκαυτώματος έχει μπει σε ταχείς ρυθμούς και αν δεν υπάρξουν καθυστερήσεις θα ανοίξει τις πύλες του το 2028. Η χρηματοδότηση είναι ύψους 40 εκατομμυρίων ευρώ, καλύπτεται από το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος με 10 εκατομμύρια ευρώ, από το γερμανικό Δημόσιο με άλλα 10 εκατομμύρια ευρώ, από το ελληνικό Δημόσιο με 18 εκατομμύρια ευρώ, καθώς και από δωρεές.
Για το Παλατάκι της Καλαμαριάς, το οποίο έχει περάσει στη δικαιοδοσία της Βουλής των Ελλήνων, μέχρι τα τέλη του φετινού καλοκαιριού αναμένεται να προκηρυχθεί ο διαγωνισμός και ο ανάδοχος που θα αναλάβει την υλοποίηση του έργου θα αναδειχθεί έως το τέλος του έτους. Με τελικό στόχο ο χώρος στο μέλλον να ανακαινιστεί και να χρησιμοποιηθεί για πολιτιστικούς σκοπούς.
Αναπλάσεις σε πλατείες
Σημαντικά είναι επίσης 6 έργα που έχουν και τη στήριξη της πολιτείας και της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και υλοποιούνται από το δήμο Θεσσαλονίκης εντός της Θεσσαλονίκης. Ένα τέτοιο είναι η ανάπλαση της Πλατείας Ελευθερίας, που τις επόμενες ημέρες θα ξεκινήσει, η ανάπλαση της πλατείας Αριστοτέλους, η πεζοδρόμηση της Αγίας Σοφίας μέχρι την παραλία, οι αναπλάσεις της Πλατείας Δημοκρατίας και της Πλατείας Διοικητηρίου, καθώς και το ντεκ της παραλίας. Ακόμη μέχρι τις εθνικές εκλογές θα έχειν ξεκινήσει σε κάθε δήμο της Θεσσαλονίκης η υλοποίηση μιας αστικής ανάπλασης, ένα πρόγραμμα που χρηματοδοτείται από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας με περίπου 150 εκατομμύρια.
Τέλος η Θεσσαλονίκη θα αλλάξει πρόσωπο και μέσω των ιδιωτικών επενδύσεων. Εδώ μπορεί η πολιτεία να μη βάζει το χέρι στην τσέπη, αλλά έχει βοηθήσει σημαντικά για τη βελτίωση του επενδυτικού κλίματος που παρατηρείται στη χώρα μας κατά την περίοδο της διακυβέρνησης της ΝΔ και του Κυριάκου Μητσοτάκη. Τέτοιες σημαντικές επενδύσεις είναι της Dimand για τις εγκαταστάσεις στο Φιξ, όπου προγραμματίζεται η μεταμόρφωση ενός εγκαταλελειμμένου βιομηχανικού τοπόσημου σε ένα πολυλειτουργικό αστικό σύνολο, συνολικού ύψους άνω των 200 εκατομμυρίων ευρώ, όπου θα συνδυάζεται η φιλοξενία, η κατοικία, τα γραφεία, οι πολιτιστικές χρήσεις και η εστίαση, μια μεγάλη οικιστική ανάπλαση στους εγκαταλελειμμένους Μύλους Αλλατίνη από τον επιχειρηματία Πρόδρομο Μαυρόπουλο, η ανάπλαση των Κεραμείων Αλατίνη από τον επιχειρηματία Σταύρο Ανδρεάδη, ενώ η ανακαίνιση του κτιρίου της Alpha Bank στην πλατεία Ελευθερίας, που έγινε από τον επιχειρηματία Τέλη Μυστακίδη, αναμένεται να παραδοθεί τις επόμενες ημέρες στο κοινό.
Όλα αυτά είναι έργα που θα αναβαθμίσουν την ποιότητα ζωής των κατοίκων της Θεσσαλονίκης και επιβεβαιώνουν το πόσο ζωντανό και έντονο είναι βλέμμα που ρίχνει η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη στη Θεσσαλονίκη.