Μαρία Καρυστιανού στο X: «Πάμε και όπου βγει μέχρι το 2027 και μετά βλέπουμε...» - iefimerida.gr

Μαρία Καρυστιανού στο X: «Πάμε και όπου βγει μέχρι το 2027 και μετά βλέπουμε...»

Μαρία Καρυστιανού
Η Μαρία Καρυστιανού διετέλεσε πρόεδρος του Συλλόγου Πληγέντων Δυστυχήματος «Τέμπη 2023» από τη σύστασή του το 2023 έως το 2026 και την παραίτησή της από το Δ.Σ. / Φωτογραφία: IntimeNews / Γιώργος Κυδωνάς
NEWSROOM IEFIMERIDA.GR

Με έντονη κριτική διάθεση επιστρέφει η Μαρία Καρυστιανού από το Στρασβούργο, όπου στην ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου συζητήθηκε η ασφάλεια των τρένων στην Ευρώπη.

Στην ανάρτησή της στο X επισημαίνει καθυστερήσεις και ελλείψεις στην εφαρμογή των μέτρων ασφαλείας, μετά τις τραγωδίες στα Τέμπηκαι στην Ισπανία.

«Πάμε και όπου βγει μέχρι το 2027 και μετά βλέπουμε…»

Αναλυτικά η ανάρτηση της Μαρίας Καρυστιανού στο Χ:

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Με μεγάλη απογοήτευση επιστρέφω σήμερα από το Στρασβούργο, όπου συζητήθηκε στην ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου η ασφάλεια των τρένων στην Ευρώπη, μετά τις τραγωδίες στα Τέμπη και στην Ισπανία.

Άκουσα για άλλη μια φορά τον Επίτροπο Μεταφορών κ. Τζιτζικώστα να μοιράζει διεκπεραιωτικές υποσχέσεις ότι θα επιληφθεί ώστε να μην ξανασυμβεί παρόμοια τραγωδία. Μάλιστα πρότεινε αναβάθμιση των αρμοδιοτήτων του ERA και περισσότερους ελέγχους, μετά το 2ο εξάμηνο του 2026! Μέχρι τότε κυκλοφορούμε με δική μας ευθύνη. Δηλαδή, όπως μας είπε ο ΠΘ: Μετά το 2027, τα τρένα θα είναι ασφαλή!

Και όπως πάντα για τις ευθύνες του ERA, της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) και της DG MOVE, της οποίας είναι Επίτροπος, τσιμουδιά! Προσχηματικά, μάλιστα, ανέφερε ότι λίγο αφότου ανέλαβε καθήκοντα Επιτρόπου κίνησε τη διαδικασία επί παραβάσει της Ελλάδας, για περιορισμένες βέβαια παραβάσεις.

Άρα μια κολοβή κίνηση για τα μάτια του κόσμου και για να καλύψει τα νώτα του! Επιμελώς δε, αποσιώπησε ότι στη συνέχεια, αυτή η ΜΟΝΗ διαδικασία "σέρνεται" με πρόσχημα την εφαρμογή Action Plan που σαφώς ξανά χρηματοδότησαν με αβέβαιη έκβαση οι Ευρωπαίοι Πολίτες. Και έτσι δύο χρόνια μετά ΔΕΝ διασφαλίζεται η ορθή λειτουργία των τρένων, σύμφωνα με την ενωσιακή νομοθεσία.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Στο τέλος της 5λεπτης ομιλίας του, βέβαια, τόλμησε να μιλήσει για ΔΙΚΑΙΩΣΗ ΤΩΝ ΝΕΚΡΩΝ!!

Ενώ όλοι ξέρουμε ότι αυτή η συγκάλυψη δεν υπήρχε περίπτωση να είχε συμβεί αν ήταν στην θέση του Επιτρόπου Μεταφορών εκπρόσωπος άλλου Κράτους Μέλους, και όχι η Ελλάδα, όπως φρόντισε η Κυβέρνηση με τη συναίνεση της Ευρώπης. Η επιλογή του κ. Τζιτζικώστα απέδειξε με το παραπάνω πως το μπάζωμα καλά κρατεί και στην Ευρώπη.
Αιδώς!»

Ακολουθήστε το στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο 
ΣΧΟΛΙΑΣΜΟΣ
Tο iefimerida.gr δημοσιεύει άμεσα κάθε σχόλιο. Ωστόσο δεν υιοθετούμε τις απόψεις αυτές καθώς εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Σχόλια με ύβρεις διαγράφονται χωρίς προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ