Περισσότερη διαφάνεια στις εξετάσεις οδήγησης φιλοδοξεί να φέρει η νέα προγραμματική σύμβαση για το έργο «Δράσεις Ψηφιακού Μετασχηματισμού του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και Τεχνικές Λύσεις για την Οδική Ασφάλεια».
Στόχος της προγραμματικής σύμβασης, που υπεγράφη από τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Γιώργο Κώτσηρα, τον γενικό γραμματέα Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημοσθένη Αναγνωστόπουλο και τον επικεφαλής του Εργαστηρίου Αλληλεπίδρασης Ανθρώπου - Υπολογιστή τού Ιδρύματος Τεχνολογίας και Έρευνας Κωνσταντίνο Στεφανίδη, είναι η διευκόλυνση της καθημερινότητας χιλιάδων πολιτών, αλλά και τη σημαντική επιτάχυνση του έργου των αρμόδιων αρχών με τη μείωση των διοικητικών βαρών και την αντιμετώπιση των γραφειοκρατικών καθυστερήσεων.
Ειδικότερα, η σύμβαση περιλαμβάνει τρία βασικά πακέτα εργασιών:
Α) Ενίσχυση και Διαλειτουργικότητα Ψηφιακών Υπηρεσιών
- Αναβάθμιση των μηχανισμών διαχείρισης χρηστών και ρόλων.
- Ανάπτυξη και επέκταση διαλειτουργικοτήτων με υφιστάμενα πληροφοριακά συστήματα και μητρώα.
- Ψηφιοποίηση της διαδικασίας αντικατάστασης πινακίδων λόγω κλοπής, απώλειας ή καταστροφής.
- Λιγότερη γραφειοκρατία, ταχύτερη διεκπεραίωση και μεγαλύτερη ασφάλεια και αξιοπιστία των ψηφιακών υπηρεσιών.
Β) Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Εκπαίδευσης και Εξέτασης Υποψηφίων Οδηγών
- Ψηφιακή παρακολούθηση της θεωρητικής και πρακτικής εκπαίδευσης, με καταγραφή παρουσιών και δυνατότητα ελέγχου σε πραγματικό χρόνο.
- Νέο σύστημα πρακτικής εξέτασης με κλήρωση εξεταστών, εφαρμογή για τους εξεταστές, ψηφιακή καταγραφή της εξέτασης και μηχανισμό ενστάσεων.
- Εφαρμογή για κινητά και τάμπλετ για την εκμάθηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, με διαδραστικά τεστ, προσομοιώσεις και παρακολούθηση της προόδου.
- Περισσότερη διαφάνεια και έλεγχος στην εκπαίδευση και τις εξετάσεις, λιγότερη γραφειοκρατία και καλύτερη υποστήριξη της οδικής ασφάλειας.
Γ) Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Διαχείρισης και Παρακολούθησης Κρατικών Πινακίδων Οχημάτων
- Ψηφιακή διαχείριση ολόκληρου του κύκλου των κρατικών πινακίδων, από τη διαθεσιμότητα και τα αποθέματα έως την παραγγελία, την παραγωγή και την τελική απόδοση.
- Αυτοματοποιημένη και αδιάβλητη κατανομή αριθμών κυκλοφορίας.
- Διασύνδεση με τα μητρώα οχημάτων και τις ψηφιακές υπηρεσίες του Υπουργείου.
- Καλύτερος έλεγχος και ιχνηλασιμότητα, μεγαλύτερη διαφάνεια και αποτελεσματικότερη διαχείριση των πινακίδων.
Ο σχεδιασμός για τα διπλώματα οδήγησης - Τι αλλάζει
Αναφορικά με τα διπλώματα οδήγησης έρχονται νέες υπηρεσίες. Ήδη έχει υλοποιηθεί νέο σύστημα θεωρητικών εξετάσεων και ακολουθεί η εγκατάσταση. Νομοθετήθηκε το νέο σύστημα χορήγησης πινακίδων και ακολουθεί η έναρξη λειτουργίας, ενώ επί του σχεδιασμού βρίσκονται εκπαίδευση ΚΟΚ και πρακτική άσκηση.
Χαρακτηριστικό είναι ότι σχεδιάζεται πλατφόρμα εκμάθησης ΚΟΚ, με όλα τα βιβλία της ύλης σε ενιαία ψηφιακή βιβλιοθήκη, αλλά και Demo Quiz με δοκιμαστικές ερωτήσεις με επεξήγηση απαντήσεων.
Το σύστημα, που σχεδιάζεται, προβλέπει για τις πρακτικές εξετάσεις:
- Κλήρωση εξεταστών με τυχαία επιλογή μέσα από το σύστημα
- Εξέταση και ψηφιακή διαφάνεια. Κριτήρια και σφάλματα στην εφαρμογή. Καταγραφή με κάμερες.
- Άμεσο αποτέλεσμα. Επιτυχία ή αποτυχία μόλις ολοκληρωθεί και καταχωρηθεί η αξιολόγηση.
- Ένσταση με τεκμήρια. Ψηφιακό δελτίο και διαθέσιμο υλικό καταγραφής.
Μία ακόμη σχεδιαζόμενη παρέμβαση αφορά τις κάμερες στις πρακτικές ασκήσεις, προστατεύοντας με αυτόν τον τρόπο τόσο τον υποψήφιο όσο και τον εξεταστή.
