Η Fiat εφοδιάζει το μίνι μοντέλο της με ήπια υβριδική τεχνολογία και το λανσάρει στην ελληνική αγορά.
Η «ήπια» υβριδική τεχνολογία της Fiat που συναντούμε στο νέο Panda Hybrid, συνδυάζει τον νεότερο 3κύλινδρο Firefly κινητήρα βενζίνης των 1.000 κ.εκ., με μια ενσωματωμένη μίζα-γεννήτρια 12V, που παίρνει ρεύμα από μια μπαταρία λιθίου 11Ah. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι 6τάχυτο μηχανικό.
Η απόδοση της ισχύος είναι 70 άλογα στις 6.000 σ.α.λ. και η μέγιστη ροπή αγγίζει τα 92 Nm (9,38 kgm) στις 3.500 σ.α.λ. Σε σχέση με τον κινητήρα 1.2 lt. των 69 ίππων που αντικαθιστά, το νέο σύστημα προσφέρει χαμηλότερη κατανάλωση βενζίνης και εκπομπές ρύπων που μπορεί να φθάσει έως και το 30%. Σε νούμερα, η μέση κατανάλωση του Fiat Panda Hybrid είναι μόνο 4.0 lt./100 km, με τις εκπομπές CO2 να είναι 89 gr/km εξασφαλίζοντας έτσι στον οδηγό του ότι δεν θα επιβαρυνθεί με τέλη κυκλοφορίας.
Η «ήπια» υβριδική τεχνολογία του Fiat Panda επιτρέπει στον κινητήρα εσωτερικής καύσης να απενεργοποιείται ακόμα και στα 30χλμ./ώρα, απλά με την επιλογή της «νεκράς» στο κιβώτιο. Μέσω σχετικής ένδειξης στον πίνακα οργάνων το σύστημα ενημερώνει τον οδηγό, ενώ κατά τη διάρκεια που το αυτοκίνητο κινείται με απενεργοποιημένο τον κινητήρα η μπαταρία λιθίου αναλαμβάνει να τροφοδοτεί όλα τα υποσυστήματα του αυτοκινήτου, εξασφαλίζοντας τα επίπεδο άνεσης και ασφάλειας με μηδενική κατανάλωση καυσίμου.
Στη χώρα μας, το νέο Fiat Panda Hybrid προσφέρεται προς το παρόν στις εκδόσεις Cross Look, έχοντας πιο «περιπετειώδη» χαρακτηριστικά στην εμφάνισή του.
Οι τιμές του ξεκινούν από τα 11.990 ευρώ (μαζί με την έκπτωση των 660 ευρώ) για την έκδοση 1.0 70hp Easy Cross, η οποία περιλαμβάνει μεταξύ άλλων στον εξοπλισμό της ABS, ESP, Hill Assist, 4 αερόσακους, air condition, ηχοσύστημα Uconnect Mobile με Bluetooth κ.α.
