Η θέση της Ferrari στον κόσμο της αυτοκίνησης ιστορικά χαρακτηριζόταν από σεβασμό και καθολική αναγνώριση, ωστόσο αυτή η αφήγηση άλλαξε δραματικά την Τρίτη 26 Μαΐου.
Η διάσημη ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο στη Ρώμη. Το Ferrari Luce (στα ιταλικά «φως») είναι το πρώτο τετράθυρο και πενταθέσιο αυτοκίνητο στην ιστορία της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Το νέο αυτό μοντέλο αναπτύχθηκε με τη βοήθεια του πρώην επικεφαλής σχεδιασμού της Apple, Τζόνι Ιβ, και τη δημιουργικής του ομάδας LoveFrom.
Το Luce φέρεται να μπορεί να φτάσει τα 96 χλμ σε περίπου 2,5 δευτερόλεπτα και έχει μέγιστη ταχύτητα περίπου 309 χλμ/ώρα. Η Ferrari δήλωσε ότι επέλεξε να σχεδιάσει και να κατασκευάσει όλα τα εξαρτήματα εσωτερικά στο Μαρανέλο και πως οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν το τέταρτο τρίμηνο του 2026. Όσο για την τιμή του; Τιμολογείται στα 640.000 δολάρια (550.000 ευρώ).
Απογοητευμένοι οι φαν της Ferrari με το Luce - «Μοιάζει με ηλεκτρική σκούπα»
Παρότι ο CEO Μπενεντέτο Βίνια χαρακτήρισε την παρουσίαση ως το «αποτέλεσμα πέντε ετών δουλειάς» και «ένα νέο κεφάλαιο» στην ιστορία της Ferrari, οι αντιδράσεις στο διαδίκτυο ήταν γεμάτες απογοήτευση.
Οι περισσότεροι χρήστες εστίασαν στην εμφάνιση του αυτοκινήτου, χαρακτηρίζοντάς το ως σημαντική απόκλιση από την παραδοσιακή αισθητική της Ferrari.
Ένας χρήστης μάλιστα, συνέκρινε το μπλε Luce με έναν Nissan Leaf, ανεβάζοντας εικόνες δίπλα δίπλα, ενώ άλλος παρομοίασε τις εκδοχές σε χρώμα μανταρινί και κίτρινο με ηλεκτρικές σκούπες παρόμοιων αποχρώσεων.
Ένας τρίτος χρήστης δημοσίευσε στιγμιότυπο από το ChatGPT που «τρολάρει» τον σχεδιασμό. Όταν του ζητήθηκε να σχολιάσει το νέο αυτοκίνητο, το chatbot απάντησε: «Αν αυτό υποτίθεται ότι είναι concept της Ferrari, μοιάζει σαν κάποιος να ζήτησε από AI να συνδυάσει μια Ferrari, μια ηλεκτρική σκούπα της δεκαετίας του ’80, ένα Hyundai Ioniq 6 και μια τοστιέρα».
Ένας άλλος χρήστης κατέταξε το Luce ανάμεσα στα πέντε πιο άσχημα σχέδια αυτοκινήτων όλων των εποχών, μαζί με τα Chrysler PT Cruiser, Pontiac Aztek, Fiat Multipla και Nissan Cube.
Πτώση των μετοχών της Ferrari - «Η πιο έντονη πτώση για σχεδιασμό αυτοκινήτου»
Η απογοήτευση δεν περιορίστηκε μόνο στα memes, καθώς οι μετοχές της Ferrari υποχώρησαν περίπου 8% στο χρηματιστήριο της Μιλάνο (Borsa Italiana), ενώ οι μετοχές που διαπραγματεύονται στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης σημείωσαν πτώση περίπου 4%.
Οι αναλυτές απέδωσαν την πτώση τόσο στο «μίσος για τον σχεδιασμό» όσο και στην είσοδο της πολυτελούς αυτοκινητοβιομηχανίας στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων.
«Πολλοί φίλοι της μάρκας είναι απογοητευμένοι που η Ferrari υιοθετεί την έννοια των ηλεκτρικών οχημάτων, θεωρώντας ότι αυτό αποδυναμώνει το brand των supercars, το οποίο έχει χτιστεί γύρω από τον κλασικό σχεδιασμό και την ωμή ισχύ των κινητήρων εσωτερικής καύσης», δήλωσε ο Μάικλ Φιλντ, επικεφαλής στρατηγικής μετοχών στην παγκόσμια εταιρεία επενδυτικής έρευνας Morningstar, στο CNBC.
Ο Άντονι Ντικ, αναλυτής αυτοκινήτου στον γαλλογερμανικό χρηματοοικονομικό όμιλο Oddo BHF, δήλωσε ότι η αντίδραση της μετοχής είναι «μακράν η πιο έντονη που έχουμε δει για σχεδιασμό αυτοκινήτου». «Η αγορά μίλησε», πρόσθεσε.
Δεν άρεσε ούτε στον Σαλβίνι
Ο Ιταλός αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και υπουργός Μεταφορών Ματέο Σαλβίνι ήταν επίσης μεταξύ όσων επέκριναν τον σχεδιασμό του Luce.
«Δεν μοιάζει καθόλου με Ferrari. Είναι αυτό υποτίθεται καινοτομία; Ποιος ξέρει τι θα έλεγε ο ιδρυτής της εταιρείας, Enzo Ferrari», έγραψε στο X.
Παρά τον αντισυμβατικό σχεδιασμό του, ο CEO Benedetto Vigna δήλωσε ότι το Luce θα προσφέρει στους οδηγούς της Ferrari «την ίδια αίσθηση» με κάθε άλλο μοντέλο, με εξαίρεση τον ήχο του κινητήρα που δεν θα υπάρχει. Αυτός θα αντικατασταθεί από έναν χαρακτηριστικό ήχο που θα προέρχεται από κάθε έναν από τους τέσσερις νέους ηλεκτρικούς κινητήρες, όπως ανέφερε.