Γνωρίζατε ότι μια ακριβή και βαριά μεσαία «μπερλίνα» μπορεί να ρυπαίνει περισσότερο από ό,τι ένα «ταπεινό» μικρομεσαίο; Ας δούμε ποιες κατηγορίες αυτοκινήτων ρυπαίνουν περισσότερο και ποιες λιγότερο.
Τα αποτελέσματα της έρευνας του Jato ανάμεσα στα καινούργια αυτοκίνητα που πωλήθηκαν στην Ευρώπη το 2020, μας δείχνουν το ποιες κατηγορίες αυτοκινήτων επιβαρύνουν περισσότερο την ατμόσφαιρα με το βλαβερό διοξείδιο του άνθρακα, και ποιες λιγότερο.
Αναμενόμενα, τα μοντέλα της μίνι (αυτοκίνητα πόλης) κατηγορίας είναι αυτά που ρυπαίνουν λιγότερο, εκπέμποντας κατά μέσο όρο 90,5 γρ. CO2 ανά χιλιόμετρο. Αμέσως μετά ακολουθούν τα μικρά μοντέλα με μέσο όρο εκπομπών CO2 94,7 γρ./χλμ., ενώ στην τρίτη θέση τοποθετούνται τα μεσαία μοντέλα με μέσο όρο εκπομπών CO2 μόνο 95,1 γρ./χλμ.
To γεγονός ότι τα μεσαία μοντέλα έχουν χαμηλότερες εκπομπές CO2 από πολλές κατηγορίες μικρότερες σε μέγεθος (π.χ. μικρομεσαία, μικρά και μικρομεσαία SUV κ.ο.κ.), οφείλεται εν πολλοίς στην παρουσία πολλών plug-in υβριδικών εκδόσεών τους, αλλά και κυρίως στην επιτυχία του Tesla Model 3 με τους μηδενικούς ρύπους. Φυσικά, η περαιτέρω διείσδυση στην αγορά των ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών αυτοκινήτων αναμένεται να μειώσει ακόμη περισσότερο τις εκπομπές CO2 όλων των αυτοκινήτων.
Οι μέσες εκπομπές CO2 ανά κατηγορία*
- Μίνι: 90,5 γρ./χλμ.
- Μικρά: 94,7 γρ./χλμ.
- Μεσαία: 95,1 γρ./χλμ.
- Μικρομεσαία: 100,6 γρ./χλμ.
- Μεγάλα: 105,6 γρ./χλμ.
- Μικρά SUV: 109,2 γρ./χλμ.
- Μικρά MPV: 110,6 γρ./χλμ.
- Μικρομεσαία SUV: 115,4 γρ./χλμ.
- Μεσαία SUV: 116,2 γρ./χλμ.
- Μικρομεσαία MPV: 116,7 γρ./χλμ.
- Μεγάλα SUV: 139,1 γρ./χλμ.
- Μεσαία MPV: 145,4 γρ./χλμ.
- Υπερπολυτελή: 156,2 γρ./χλμ.
- Compact Σπορ: 157,0 γρ./χλμ.
- Μεσαία Σπορ: 191,2 γρ./χλμ.
- Υπερπολυτελή SUV: 210,9 γρ./χλμ.
- Supersport: 230,7 γρ./χλμ.
- Hypercars: 245,7 γρ./χλμ.
*Στοιχεία όλων των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν στην Ευρώπη το 2020
H Jato τονίζει το γεγονός ότι τα μικρά SUV, που είναι η μικρότερη κατηγορία υπερυψωμένων αυτοκινήτων της αγοράς, έχει υψηλότερες εκπομπές CO2 από 5 άλλες κατηγορίες μεταξύ των οποίων και τα μεγάλα αυτοκίνητα, κάτι που σημαίνει ότι θα πρέπει να γίνει περισσότερη προσπάθεια για τη μείωση των ρύπων τους, από τη στιγμή που η κατηγορία αυτή είναι από τις πιο δημοφιλείς στην Ευρώπη.