Η υβριδική τεχνολογία έχει στην ουσία δύο χρήσεις. Η πρώτη αφορά τη μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων και η άλλη την αύξηση της απόδοσης και κατά συνέπεια την επίτευξη καλύτερων επιδόσεων.
Ο τελευταίος είναι και αυτό που οδηγεί τη Volvo στην απόφαση τα κορυφαία σπορ μοντέλα της, τα Polestar, να είναι από εδώ και στο εξής υβριδικά, όπως δήλωσε ο επικεφαλής της μάρκας στη Βόρειο Αμερική, Lex Kerssemakers.
Η εταιρία κάνει τη συγκεκριμένη επιλογή όχι μόνο για λόγους μάρκετινγκ, αλλά και για λόγους ουσίας, μιας και έτσι η συνδυαστική απόδοση του συνόλου βενζίνης της των 2.000 κυβικών ανεβαίνει πάνω από τα 400 άλογα -ήδη είναι 407 στις εκδόσεις Τ8 των μοντέλων της σειράς 90. Ταυτόχρονα θα παραμείνουν και εύχρηστα στην καθημερινή χρήση, μιας και ο κινητήρας αυτός καθαυτός δεν πιέζεται περισσότερο.