Πιστό στο ραντεβού του το Golf ανανεώνεται -η VW θεωρεί το facelift του εκτεταμένο- χωρίς να αλλάξει ριζικά εξωτερικά.
Έτσι οι πιο σημαντικές αλλαγές αφορούν τους προφυλακτήρες, τη μάσκα και τους προβολείς, που όπως και τα πίσω φώτα είναι LED.
Στο εσωτερικό οι χώροι δεν έχουν μεταβληθεί, ενώ αναβαθμίστηκαν όλα τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού και διασύνδεσης κινητών. Έτσι στην κορυφαία του έκδοση Discover Pro το νέο Golf έχει μία μεγάλη οθόνη αφής 9,2 ιντσών και το φουλ ψηφιακό πίνακα οργάνων των 12,3 ιντσών, ενώ οι Γερμανοί δίνουν έμφαση στις δυνατότητες ημι- αυτόνομης οδήγησης (Traffic Jam Assist) σε κυκλοφοριακή συμφόρηση και με έως τα 60 χλμ./ώρα.
Στη γκάμα των κινητήρων του νέου Golf προστέθηκε ο νέος 1.5 TSI Evo, που αντικαθιστά τον 1.4 TSI, αποδίδει 150 ίππους, έχει μικρότερη κατανάλωση λόγω προσωμοίωσης του κύκλου Miller, σύστημα προσωρινής απενεργοποίησης των κυλίνδρων (ACT), επίσημη κατανάλωση 4,9 λίτρων/ 100 χλμ. και εκπομπές CO2 110 γραμμαρίων το χιλιόμετρο.
Στην πορεία θα υπάρξει και μια έκδοσή του BlueMotion με 130 ίππους και χαμηλότερη κατανάλωση (4,6 λίτρα) και εκπομπές CO2 (104 γραμμάρια), ενώ θα ακολουθήσουν το plug-in υβριδικό GTE, το φουλ ηλεκτρικό e-Golf με αυξημένη κατά 50% αυτονομία, καθώς και το GTI, με 230 ίππους στη στάνταρ εκδοχή του και 245 στην Performance.
Οι πωλήσεις του νέου Golf στην Ευρώπη θα ξεκινήσουν από το Δεκέμβριο.
