Το Ε στο GTE προέρχεται από τη λέξη Electric και ναι η καινούργια top έκδοση του VW Golf δεν θα είναι μεν φουλ ηλεκτρική, αλλά θα έχει ηλεκτρική υποβοήθηση καθότι υβριδική.
Έτσι λοιπόν το σύστημα πρόωσης του Golf GTE, που βρίσκεται στο στάδιο των δοκιμών στο δρόμο προκειμένου να είναι έτοιμο προς τα τέλη του χρόνου, αποτελείται από έναν 1.400 TSI με 150 ίππους και από έναν ηλεκτροκινητήρα 109 ίππων (80 kW), που κινεί τους εμπρός τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 6 σχέσεων.
Το πακέτο συμπληρώνουν οι συσσωρευτές των 8,8 kWh, που μαζί με το μηχανισμό αποσύμπλεξης του κινητήρα εσωτερικής καύσης εξασφαλίζουν την αποκλειστικά ηλεκτρική κίνηση για μέχρι και 70 χιλιόμετρα και με ταχύτητες που ξεπερνούν τα 100 χλμ./ ώρα.Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 204 ίππους, που εξασφαλίζουν ένα 0-100 σε 7,6 δεύτερα και μια τελική πάνω από 210, αν και τα πραγματικά εντυπωσιακά νούμερα του Golf GTE είναι η μέση κατανάλωση των μόλις 1,25 λίτρων για κάθε 100 χιλιόμετρα και οι εκπομπές CO2 των 35 γραμμαρίων. Αν στο σημείο αυτό αναρωτιέστε πως επιτυγχάνονται αυτές οι τιμές η απάντηση είναι απλή: από τα μέχρι και 70 χιλιόμετρα καθαρής ηλεκτροκίνησης που προαναφέραμε.
